Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wysokotemperaturowe utlenianie krzemowanego stopu C-103 z dyfuzyjną warstwą barierową

Przeliorz R., Swadźba R., Swadźba L., Witala B., Mendala B.

Ochrona przed Korozją

|

2016

|

nr 5

143--147

PL

Utleniano komercyjny stop niobu C-103 z warstwą krzemkową modyfikowaną dyfuzyjną warstwą barierową. Warstwę ochronną wytworzono metodą kontaktowo-gazową (pack cementation). Proces utleniania prowadzono w zakresie temperatury 950÷1100oC w atmosferze tlenu. Stwierdzono, że warstwa krzemkowa modyfikowana dyfuzyjną warstwą barierową znacząco poprawia odporność na utlenianie stopu niobu C-103 w porównaniu do warstwy krzemkowej bez modyfikacji.

EN

Commercial C-103 niobium alloy with a silicide layer modified by a diffusion barrier layer was oxidised. The protective layer was produced by the pack cementation method. The oxidation process was carried out in a temperature range of 950÷1100oC in an atmosphere of oxygen. It was found that the silicide layer modified by the diffusion barrier layer led to a significant improvement of resistance to oxidation of the C-103 niobium alloy compared to the unmodified silicide layer.

2

Warstwy ochronne z kruszywa stabilizowanego mechanicznie

Koba H.

Przegląd Komunikacyjny

|

2014

|

Nr 9

27--31

PL

Warstwy z kruszywa są bardzo popularnym rozwiązaniem w budownictwie drogowym kolejowym. Stosowane są jako warstwy wzmacniające słabe podłoże gruntowe oraz jako warstwy ochronne. Nośność podbudów z kruszywa ocenia się najczęściej w badaniu obciążeń płytą. Dla celów praktycznych jako kryterium nośności przyjmuje się zazwyczaj moduł odkształcenia w drugim cyklu obciążenia. Moduł odkształcenia na powierzchni warstwy podbudowy w pierwszym i drugim cyklu obciążeń pozwala również ocenić stopień zagęszczenia warstwy. Dotychczasowe badania wskazują, że nośność tych warstw zależy od stopnia zawilgocenia ale również od zawartości frakcji drobnych w mieszance kruszywa. W referacie przedstawiono wyniku badań wpływu uziarnienia kruszywa i wilgoci na nośność warstw z kruszywa stabilizowanego mechanicznie.

EN

Granular base courses are very popular in road and railway construction. Those layers are usually used as strengthening of week subgrade or as protective layers. The plate bearing tests are usually specified as bearing capacity tests of granular bases. For practical purposes usually the modulus of deformation at second loading as a bearing criterion for granular base is taken. A modulus of deformation on the surface of compacted base course obtained at the first and the repeated loading allow also to estimate the compaction degree of the base. Recent research shows that load capacity of granular bases depend on water content in aggregate and also on the fines content. The paper presents results of influence of fines content and the water content on load capacity of mechanically stabilised layers.

3

Warstwy anodowe na stopach tytanu do różnorodnych zastosowań

Krasicka-Cydzik E.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2014

|

T. 25, nr 2

147--155

PL

Stan aktualnej wiedzy na temat anodowania nie uwzględnia w pełni synergicznego oddziaływania pola elektrycznego, elektrolitu i struktury fazowej materiału na formowanie właściwości warstw anodowych. Jest to szczególnie istotne w przypadku anodowania stopów tytanu w roztworach kwasu fosforowego. Specyficzne właściwości tego elektrolitu umożliwiają wytwarzanie warstw anodowych o wielorakim zastosowaniu. W artykule zwrócono uwagę na skład i stężenie elektrolitu, parametry polaryzacji oraz przygotowanie powierzchni stopu, które wpływają na formowanie warstw anodowych o zróżnicowanej grubości, zwartych lub porowatych, mikro lub nanostrukturalnych, pokrytych subwarstwą żelo-podobną o cechach ochronnych i/lub bioaktywnych, wzbogaconych wybranymi pierwiastkami lub jonami (fluor, wapń, fosforany). Na podstawie wyników analizy impedancyjnej, mikroskopii skaningowej i badań rentgenowskich przedstawiono również wpływ struktury fazowej oraz pierwiastków stopowych na właściwości warstwy żelo-podobnej (P2O5×4 H2O), grubszej i bioaktywnej, o lepszych cechach ochronnych. Opracowano technologie formowania cienkich i grubych warstw ochronnych o zastosowaniach przemysłowych, warstw odpornych na zginanie i/lub ścieranie oraz warstw o zastosowaniach medycznych, w tym zwłaszcza warstw bioaktywnych i wykazujących samoorganizację warstw nanorurek z ditlenku tytanu. Te ostatnie bogate w fosforany, formowane w roztworach kwasu fosforowego o wyższym stężeniu z dodatkiem jonów fluorkowych, są obecnie udoskonalane pod kątem zastosowań medycznych w implantologii kostnej oraz jako platformy biosensorów elektrochemicznych.

EN

In the state of-art on metals and alloys anodizing the synergetic interaction between the electric field, electrolyte and phase structure and their influence on the formation of anodic layer has not been yet fully considered. The problem is more important with regard to titanium alloys anodized in phosphoric acid solutions. The specific properties of this electrolyte induce the formation of different surface layers: thin or thick, compact or porous, micro- and nanostructural, having protective or gel-like coating and enriched with selected elements and species (fluorine, calcium and phosphates). In this work several anodizing factors, including the polarization parameters and the composition and concentration of electrolyte will be considered to explain the growth of oxide layers on titanium alloys for different applications. Two different technologies of anodizing have been elaborated to form thin and thick barrier anodic layers for industrial application: corrosion protective and resistant to mechanical deformation, and for biomedical applications: the bioactive and the self-organized TiO2 nanotube (NT) layers. The latter rich in phosphates produced by using phosphoric acid of higher concentration with fluoride ions led are being now developed with regard of further applications as bioactive bone implants and the electrochemical biosensor platforms.

4

Ochrona powierzchniowa stopu Ti-46Al-8Nb

Godlewska E., Mitoraj M., Mania R.

Ochrona przed Korozją

|

2010

|

nr 3

115-119

PL

Stopy na osnowie faz międzymetalicznych z układu Ti-Al są przedmiotem dużego zainteresowania ze względu na niską gęstość (dwukrotnie niższą od żarowytrzymałych stopów niklu) dobre właściwości mechaniczne oraz odporność na utlenianie. Ich zastosowania konstrukcyjne w podwyższonej temperaturze ogranicza jednak skłonność do pochłaniania gazów i związane z tym obniżenie plastyczności. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu ograniczenie dyfuzji gazów przy pomocy warstw nanoszonych metodą rozpylania magnetronowego. Omówiono właściwości mikromechaniczne warstw oraz ich odporność na utlenianie w powietrzu w warunkach cyklicznych zmian temperatury.

EN

Alloys based on intermetallic phases from the Ti-Al system are drawing attention due to low density (twice lower than heat-resistant nickel-base superalloys), good mechanical properties and oxidation resistance. Structural applications of these materials at elevated temperature seem to be limited, however, because of the susceptibility to gas absorption and related embrittlement. The paper presents investigations aimed at the development of diffusion barriers by means of magnetron sputtering. The properties of surface layers are discussed with reference to micromechanical measurements and cyclic oxidation tests in air.

5

Chování ochranných vrstev tvořených nanášením hliníku a křemíku na niklové superslitiny

Pospíšilová S., Podrábský T.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2007

|

Vol. 321, z. 89

39-39

EN

High-temperature constructional parts of aircraft engines and energy units are exposed to high dynamic stress (fatigue processes and creep) and various temperatures in dioxide-corrosion condition (hot corrosion, oxidation and erosion). The improvement of aero-engine and turbine efficiency is possible through the increase of temperature in front of turbine. This requires the use of heat-resistant and creep-resistant materials, especially nickel-base superalloys which resist mentioned effects for a limited period of time. A deposition of protective layers should improve hot corrosion resistance. This paper is focused on micro structure of protective layers created by co-deposition of Al and Si on nickel - base superalloys INCO 713 LC and INCO 738 LC after thermal and thermal-stress exposition and on microstructure of basic materials (substrates). The contribution also shows creep tests results for both superalloys with and without a protective layer.

6

Wpływ struktury warstw utworzonych na podłożu stalowym na skuteczność antykorozyjną wybranych pigmentów fosforanowych

Zubielewicz M., Kamińska-Tarnawska E.

Ochrona przed Korozją

|

2005

|

nr 9

302-308

PL

Przeprowadzono badania wpływu antykorozyjnych pigmentów fosforanowych na właściwości ochronne powłok w środowisku obojętnym i kwaśnym. W badaniach zastosowano cztery pigmenty, różniące się budową chemiczną i właściwościami fizycznymi, a mianowicie mikronizowany fosforan cynku, fosforan wapnia, modyfikowany organicznie zasadowy fosforan cynku i mo- dyfikowany organicznie/ nieorganicznie zasadowy fosforan cynku. Badane pigmenty zastosowano w dwóch spoiwach: wodorozcieńczalnym akrylowym i rozpuszczalnikowym alkidowym. Wpływ pigmentów na właściwości ochronne powłok badano w komorze solnej oraz metodą zanurzeniową w roztworach NaCl o pH 7 i 3,5. Warstwy, utworzone na podłożu stalowym w obecności badanych pigmentów, analizowano metodą dyfrakcji rentgenowskiej (XRD), spektrometrii w podczerwieni (FTIR) i energodyspersyjnej analizy rentgenowskiej (EDXA). Stwierdzono, że skład warstw różni się w zależności od rodzaju pigmentu i pH środowiska korozyjnego. Najbardziej skuteczne działanie ochronne wykazały obydwa modyfikowane zasadowe fosforany cynku. Ich skuteczność jest wyraźnie związana z obecnością fosforanu cynku w warstwie utworzonej na podłożu, zarówno w zawiesinie pigmentu jak i pod powłoką organiczną.

EN

Investigations have been carried out concerning the influence of anticorrosive phosphate pigments on the protective properties of coatings in neutral and acidic environments. Four pigments, differing in their chemical structure and physical properties, were applied, viz. micronized zinc phosphate, calcium phosphate, organically modified alkaline zinc phosphate and organic/inorganic modified alkaline zinc phosphate. These pigments were incorporated into two binders, viz. water-borne acrylic and solvent-borne alkyd. The effect of the pigments on the protective properties of coatings was tested by means of a salt spray test and by immersion in NaCl solutions with pH 7 and 3,5. The layers formed on steel substrate in the presence of the tested pigments were analyzed by X-ray diffraction (XRD), infrared spectroscopy (FTIR) and energy dispersive X-ray analysis (EDXA). The composition of the layers differed depending on the type of pigment and the pH of the corrosion environment. Both of the modified alkaline zinc phosphates showed the best protective properties. Their effectiveness is clearly connected with the presence of iron phosphate in the layer formed on the steel substrate both in pigment suspension and under the organic coating.

7

Osobliwości oddziaływania materiałów smarowych na powierzchnię metalu w procesie tarcia

Kotnarowski A., Makowski R., Piczugin W.F.

Tribologia

|

2003

|

nr 4

231-237

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu materiałów smarowych o różnych własnościach fizykochemicznych na tworzenie warstewek ochronnych w procesie tarcia ślizgowego. Stosując współczesne metody analizy materiałowej zbadano: skład, budowę i grubość tych warstewek.

EN

Results of examination of lubricants, of different physical and chemical properties, influence on protective layers forming in sliding friction process are presented in the paper. Constitution, construction and thickness of these layers were examined using present methods of material analysis.