Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ infrastruktury drogowej i oświetlenia na bezpieczeństwo ruchu

Szruba M., Kalisiak J., Bagiński G.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2017

|

Nr 3

58--62

PL

Bezpieczeństwo na drogach mają zapewnić m.in. urządzenia brd. Ich zadaniem jest optyczne prowadzenie ruchu, wskazanie pikietażu drogi, oznaczenie obiektów znajdujących się w skrajni drogi, a także zabezpieczenie ruchu pojazdów i pieszych. Niektóre z urządzeń brd dostarczają informacji i ostrzegają kierujących, służą do zamknięcia drogi dla ruchu czy zabezpieczenia robót w pasie drogowym oraz wspomagają prowadzenie nadzoru nad ruchem drogowym. Bezpieczeństwo kierującym, ale także pieszym i rowerzystom zapewnia również odpowiednie oświetlenie drogi i jej otoczenia.

2

Drogowe i mostowe bariery ochronne

Szruba M., Pasikowski J., Bagiński G., Cholewiński J., Basiak M.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2015

|

Nr 3

93--97

PL

Bariery ochronne to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), których rolą jest ograniczenie skutków zdarzeń drogowych, takich jak wypadki i kolizje. Jednocześnie stanowią fizyczną przeszkodę, która w przypadku najechania przez pojazd może się okazać poważnym zagrożeniem zarówno dla uczestników ruchu drogowego, jak i osób znajdujących się w otoczeniu drogi. Bariery ochronne powinny więc być stosowane tylko wtedy, gdy ich brak mógłby spowodować bardziej negatywne skutki dla osób przebywających w pojeździe oraz na obszarze zagrożonym niż w przypadku ich zastosowania.

EN

Safety barriers are road safety devices to mitigate effects of traffic incidents such as accidents and collisions. At the same time, they constitute a physical barrier which when run over by a vehicle might be a serious threat to both road users and people in the vicinity of the road. Safety barriers should therefore only be used if their absence could lead to more negative consequences for the driver and passengers and affected area than in the event of their use.

3

Bariery 2014

Bajor M., Nawara E.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

|

2015

|

Nr 3 (35)

18--33

PL

Ponad 300 osób wzięło udział w „Krakowskich Dniach Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2014”, które odbyły się w dniach 26-28 lutego 2014 roku w Krakowie. Złożyły się na nie dwa spotkania branżowe: I Ogólnopolskie Seminarium Specjalistyczne „Oznakowanie i organizacja ruchu w czasie prowadzenia robót drogowych - TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU 2014” oraz II Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne „Bariery ochronne na drogach i obiektach inżynierskich - BARIERY 2014”. Były to czwarte i piąte wydarzenia z cyklu organizowanego przez wydawnictwo Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara „Konferencje specjalistyczne nauka - praktyka - biznes”. Poniżej publikujemy opis wygłoszonych podczas Forum referatów oraz relację z dyskusji jakie toczyły się w trakcie Sesji.

4

Wpływ barier ochronnych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego

Antoniuk M., Gumińska L., Jeliński Ł., Wachnicka J.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

46--53

PL

Wypadki drogowe wciąż stanowią znaczną przyczynę zgonów, dlatego bardzo ważnym jest odpowiednie kształtowanie otoczenia drogi – by mogło ono uzyskać miano „wybaczającego”. Artykuł stanowi wprowadzenie do tematyki drogowych barier ochronnych, i jest częścią pracy dyplomowej realizowanej na Politechnice Gdańskiej, w ramach której autorzy analizują zależności pomiędzy wypadkami a omawianymi urządzeniami BRD. W artykule przedstawiono ogólny podział urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz szczegółowy podział barier. Opisano podstawowe cechy techniczne, jakie powinna posiadać każda bariera ochrona oraz przybliżono zasady ich stosowania w myśl wytycznych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

EN

Road accidents are still the major cause of death, so it is very important to making proper roadside - that it can get the name of "forgiving". Article provides an introduction to the topic of road safety barriers, and is part of the thesis undertaken at the Gdansk University of Technology, in which the authors analyze the relationship between accidents and road restraint systems. The paper presents the overall distribution of traffic safety equipment and a detailed breakdown of barriers. Describes the basic technical characteristics which every barrier should have. Authors brought closer to the rules of its usage in accordance with the guidelines of the General Directorate for National Roads and Motorways. Also lists the device closely related to the barriers, ex. the initial and transitional segments, car cushions and security guard . Although these elements greatly reduce the severity of accidents, we must remember that they are also obstacles and road designing should lead to reduce the need for road safety devices.

5

Wymogi formalnoprawne dotyczące barier ochronnych stosowanych w drogownictwie

Szafranko E.

Magazyn Autostrady

|

2013

|

Nr 1-2

64-68

PL

Bariery drogowe, podobnie jak inne elementy wyposażenia dróg, są obiektami budowlanymi i powinny spełniać wymogi przepisów obowiązujących w naszym kraju. Szczególnie istotne są wymogi dotyczące bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono przegląd przepisów mających zastosowanie do inwestycji drogowych ze szczególnym uwzględnieniem barier drogowych. Więcej uwagi poświęcono przepisom regulującym wprowadzanie na rynek wyrobów budowlanych i ich certyfikacji oraz wymogom dotyczącym projektowania i badania oraz określania parametrów barier drogowych określonych w normie PN-EN 1317.

EN

Road barriers, like other road equipment are building structures and shall comply regulations in force in our country. Particularly important are the safety requirements. Building Law requires that building object together with associated building equipment designed and constructed in the manner specified in the regulations, including the technical and construction, and in accordance with the principles of technical knowledge, ensuring the basic requirements with particular regard to all aspects of safety. This article presents an overview of the rules applicable to road projects with particular emphasis on road barriers. More attention was paid to the rules governing placing on the market of construction products and their certification, and requirements for the design and testing and to determine the parameters of road barriers set out in PN-EN 1317.

6

Wykorzystanie symulacji zderzeń pojazdu z barierą ochronną dla celów poprawy BRD

Dziewulski P., Niezgoda T., Barnat W., Sławiński G.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

|

2013

|

Nr 4 (16)

24-34

PL

W artykule przedstawiono metodykę numerycznego modelowania crash-testów drogowych na przykładzie wybranego układu pojazd-drogowa bariera ochronna oraz możliwości nowoczesnych systemów obliczeniowych do numerycznej symulacji przebiegu zderzeń. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych systemów CAD/CAE możliwa jest dogłębna analiza problemu, w tym analiza pól naprężeń, odkształceń oraz energochłonności badanych układów.

EN

The paper presents the methodology of numerical modelling of road crash tests based on the selected vehicle-road barrier system using the possibilities of modern CAD/CAE computing systems for a numerical simulation process of the collision. Owing to these systems, thorough analysis of the process of collision, including the analysis of the stress and strain fields and energy consumption in the tested systems, is possible. It is possible to design and redesign virtually the barriers' at a relatively low cost. Taking into consideration an experimental approach, it is impossible to achieve such results, and such an advanced design. The authors also pointed out the issue of reliability of the results obtained by simulation. Determination of accuracy of numerical models should always be preceded by identity material research oriented to determine the constants for material models. Experimental validation of the numerical results is also required. Some results of experimental validation of numerical modelling based on bending of B-type guide of a road barrier at an angle of 20°and collision of Suzuki Swift vehicle with a fragment of a road barrier in varies configurations are presented. The graphs of forces in a function of displacements and accelerations of the vehicle at the selected points were compared. The division into finite elements and preparation of a numerical model were performed in HYPERMESH system and dynamic calculations in LS-DYNA system, which is advanced implementation of the finite element method to the fast-changing phenomena. The analysis took into account the gravitational interaction and contact with friction.

7

Wymogi formalnoprawne dotyczące barier ochronnych stosowanych w drogownictwie

Szafranko E.

Magazyn Autostrady

|

2012

|

Nr 10

88-92

PL

Bariery drogowe, podobnie jak inne elementy wyposażenia dróg, są obiektami budowlanymi i powinny spełniać wymogi przepisów obowiązujących w naszym kraju. Szczególnie istotne są wymogi dotyczące bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono przegląd przepisów mających zastosowanie do inwestycji drogowych ze szczególnym uwzględnieniem barier drogowych. Więcej uwagi poświęcono przepisom regulującym wprowadzanie na rynek wyrobów budowlanych i ich certyfikacji oraz wymogom dotyczącym projektowania i badania oraz określania parametrów barier drogowych określonych w normie PN-EN 1317.

EN

Road barriers like other road equipment are building structures and shall comply regulations in force in our country. Particularly important are the safety requirements. Building Law requires that building object together with associated building equipment designed and constructed in the manner specified in the regulations, including the technical and construction, and in accordance with the principles of technical knowledge, ensuring the basic requirements with particular regard to all aspects of safety. This article presents an overview of the rules applicable to road projects with particular emphasis on road barriers. More attention was paid to the rules governing placing on the market of construction products and their certification, and requirements for the design and testing and to determine the parameters of road barriers set out in PN-EN 1317.

8

Ocena właściwości barierowych osłon chroniących przed wpływem promieniowania UVA na organizm człowieka

Lipp-Symonowicz B., Krysiak K

Barwniki, Środki Pomocnicze

|

2007

|

nr 1-2

31-42

PL

W publikacji przedstawiono wpływ działania promieniowania UVA na skórę oraz metody oceny właściwości barierowych osłon chroniących przed tym promieniowaniem.

EN

At this publication has been presented an influence of UVA radiation on human skin and methods of estimation a protective barriers saving against this radiation.

9

Analiza podatnych elementów kompozytowych w zastosowaniu do poprawy energochłonności barier drogowych

Niezgoda T., Barnat W.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2006

|

Vol. 55, nr 4

21-43

PL

W pracy rozważono problem związany z poprawą bezpieczeństwa transportu poprzez zastosowanie dodatkowych elementów absorbujących energię uderzenia w układzie barier drogowych. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz symulacji numerycznych podstawowego elementu energochłonnego w postaci tulejki wykonanej ze stali i kompozytu szklano-epoksydowego. Wyniki tych badań posłużyły również do zbudowania wiarygodnego modelu numerycznego barierki drogowej i przeprowadzenia symulacji najazdu na barierkę. Otrzymane rezultaty pozwoliły ocenić przydatność proponowanego rozwiązania w praktyce.

EN

The paper presents the problems connected with improvement in transport security by using additional elements absorbing the crash energy. Experimental tests and numerical simulations of a basic energy-absorbing element, in a shape of a sleeve made of steel and glass-epoxy composite, were presented. The investigation results were used to develop a reliable numerical model of a road barrier and to carry out the simulation of an impact on the barrier. The simulation enabled us to assess applicability of the proposed solution.