Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: protection motors

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zabezpieczanie silników zasilanych z przekształtników

Musiał E.

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

2011

Vol. 2, Nr 4

6-25

Przekształtniki energoelektroniczne na dobre zadomowiły się w obwodach silników elektrycznych i to w różnej roli, przede wszystkim jako rozruszniki umożliwiające "łagodny rozruch" (ang. softstart) oraz różnorodne procedury hamowania i zatrzymywania silników bądź jako regulatory prędkości obrotowej. W powiązaniu z układami mikroprocesorowego sterowania, swobodnie programowalnymi przez użytkownika, powstają układy napędowe o cechach eksploatacyjnych i charakterystykach technicznych dawniej niewyobrażalnych. Mimo wysokiego kosztu inwestycyjnego łatwo uzasadnić ich opłacalność w odpowiedzialnych zastosowaniach. Prostsze i tanie rozwiązania przekształtników spotyka się w urządzeniach, którym stawia się niewygórowane wymagania, również w sprzęcie powszechnego użytku. Silniki powiązane z przekształtnikami podlegają ogólnym zasadom zabezpieczania obwodów silnikowych z uwzględnieniem dodatkowych narażeń, jakich doznają, i szczególnych możliwości, jakie daje bogate wyposażenie w mierniki i czujniki układów przekształtnikowych do zastosowań przemysłowych. Sprawę komplikuje mała odporność na przetężenia i przepięcia zaworów półprzewodnikowych, bo i sam przekształtnik, na ogół droższy niż silnik, wymaga wyrafinowanych układów zabezpieczeń. Stosowane rozwiązania są złożone i różnorodne, bo dotyczą przekształtników i silników o różnej zasadzie działania i koncepcji budowy, o różnych zakresach napięcia znamionowego i mocy znamionowej. Te pozornie niepodobne rozwiązania techniczne opierają się jednak na tych samych zasadach elektryki stosowanej, na tych samych uznanych regułach technicznych ujętych w normach i przepisach, i te ogólne zasady trzeba wyraźnie dostrzegać. Ten referat ma je przybliżyć. Przegląd wszelkich stosowanych układów silnik-przekształtnik i ich zabezpieczeń byłby grubą księgą. W poniższym tekście chodzi raczej o wytyczenie drogowskazów pomocnych w większości sytuacji, a podawane informacje szczegółowe odnoszą się do układu najpowszechniej stosowanego, jakim jest trójfazowy silnik indukcyjny klatkowy zasilany poprzez pośredni przemiennik częstotliwości z instalacji o układzie TN.