Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: prostownik półsterowany

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania symulacyjne prostownika półsterowanego

Książkiewicz M.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

2014

No. 78

241--245

W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych prostownika półsterowanego, tworzącego wraz ze stabilizatorem prądu źródło prądowe. Symulacje układu wykonano w programie PSpice, wyniki badań dotyczą przebiegów i wartości napięcia na wyjściu prostownika. Zaprezentowano również schemat blokowy źródła prądowego, którego jednym z elementów jest symulowany układ.

The paper presents the simulation results of semi-controlled rectifier, which combined with current stabilizer forms a current source. Simulations were done using the PSpice, the results relate to output voltage waveforms of the rectifier. Block diagram of a current source containing the simulated system is presented at the end of the paper.

Analiza prostownika półsterowanego, podwyższającego napięcie

Karyś S.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Elektryka

2005

Z. 42

197-203

W najbliższych latach przemysł samochodowy wyposaży pojazdy w instalację elektryczną o napięciu 42 V. Jest to podyktowane koniecznością redukcji strat podczas przesyłania energii do różnorodnych odbiorników zainstalowanych w samochodzie. Prezentowane rozwiązanie pozwala na zastosowanie klasycznego alternatora o napięciu 14 V, które jest podnoszone za pomocą mostka półsterowanego do poziomu 42 V. Głównymi zaletami tego rozwiązania jest wyeliminowanie szkodliwego zjawiska komutacji diod w dotychczas stosowanych prostownikach trójfazowych sześciopulsowych. Przedstawiono zasadę działania urządzenia wraz z wynikami eksperymentalnymi.

The modern car needs more power to supply many devices that are driven electrically. The new power car net has voltage equal to 42 V. This solution reduces current rate and weight of the power leads. Presented three-phase half-controlled step up converter uses the conventional 12 V alternator. Principles of the operations are presented in details. This device has good efficiency, low costs and may by used with permanent magnet excited alternators. Experimental results shows that effective battery charging can be achieved at low speed - 200 rpm.