Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: prostownica przepływu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical Simulations and Experimental Study on Reduction of Wind Tunnel Turbulence Intensity

Kulak M., Karczewski M., Olasek K., Jankowski K.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

2015

nr 147

25--38

Having an upgraded wind tunnel in the Institute of Turbomachinery (IMP) at the Lodz University of Technology, a series of CFD simulations has been performed in order to indicate the areas of possible flow quality improvement. It was decided to introduce the honeycomb section in order to diminish the lateral turbulence. Additionally, CFD simulations were performed in order to gain information about the level of turbulence reduction and the associated pressure loss. The paper presents results from both: the measurements of turbulence intensity before and after the installation of the honeycomb in the IMP wind tunnel, as well as the associated simulation results conducted for a WT model (virtual WT) in ANSYS CFX 13.0/14.0. Results of above research were presented on XX Fluid Mechanics Conference KKMP2012.

W ramach rewitalizacji tunelu aerodynamicznego w Instytucie Maszyn Przepływowych (IMP) Politechniki Łódzkiej, przeprowadzono serię symulacji numerycznych mających na celu wyznaczenie obszarów pozwalających na potencjalną poprawę jakości przepływu. Podjęto decyzję o montażu prostownicy ulowej celem zmniejszenia intensywności turbulencji. Dodatkowo, przeprowadzono symulacje numeryczne określające osiągalny poziom redukcji turbulencji oraz strat ciśnienia. Artykuł zawiera wyniki pomiarów doświadczalnych intensywności turbulencji w kanale, przed i po montażu prostownicy ulowej w tunelu aerodynamicznym IMP oraz odpowiadające im rezultaty symulacji numerycznych wirtualnego modelu tunelu (przeprowadzone z użyciem ANSYS CFX 13.0/14.0). Powyższe wyniki zostały zaprezento-wane na konferencji KKMP2012.