Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

1 2004

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: propulsion transmission system

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wpływu smarowania na straty mocy w układzie przeniesienia napędu pojazdu gąsienicowego

Spałek J., Knapczyk H., Masły S., Wilk A.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2004

nr 1 (19)

23--38

Przedstawiono zagadnienia możliwości poprawy mobilności pojazdu gąsienicowego poprzez wzrost efektywnej mocy uzyskany przez redukcję strat w układzie przeniesienia napędu. Bazując na ogólnym bilansie strat generowanych w zazębieniach, łożyskowaniach i uszczelnieniach przekładni przeprowadzono szczegółową analizę wpływu lepkości oleju smarującego na te straty. Wykazano, że zarówno dla fazy biegu jałowego (zwłaszcza) a także pracy przy obciążeniu eksploatacyjnym korzystne jest zastosowanie oleju o obniżonej lepkości z dodatkami stabilizującymi procesy tarcia w węzłach kinematycznych przekładni.

Problems are presented of improvement in mobility of a tracked vehicle by increase in the effective power, obtained by reduction in losses in the drive transfer system. Basing on the general balance of power losses generated in meshes, bearings and seals of the transmission, a detailed analysis of influence of lubricating oil on these losses was carried out. It was proved that both for the idle run phase (in particular) and for operation at the operating load, the use of oil of decreased viscosity and containing additives stabilizing friction processes in kinematics nodes is advantageous.