Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Parklet - oaza dla pustyni betonu

Olczak Bartłomiej

Zieleń Miejska

|

2020

|

Nr 11

18--21

PL

Parklet to przestrzeń dedykowana pieszym, która odpowiada na niedostatek przestrzeni publicznych oraz zieleni w miastach. Dzięki niewielkim rozmiarom - najczęściej jedno bądź dwa miejska parkingowe - taki obiekt może zostać zlokalizowany w zasadzie wszędzie.

2

Promenada we Wrocławiu

Chybalska M.

Zieleń Miejska

|

2010

|

Nr 5

34-36

PL

Projekt zagospodarowania promenady Staromiejskiej we Wrocławiu to przykład ciekawej koncepcji zrealizowanej na terenie dawnej fortyfikacji. To dowód na to, że w interesujący sposób można zagospodarować przestrzeń publiczną w centrum miasta, zachowując przy tym charakter miejsca.

3

Publiczne przestrzenie piesze, ich zagospodarowanie i funkcja

Czekiel-Świtalska E.

Przestrzeń i Forma

|

2010

|

nr 14

149-170

PL

Przestrzenie piesze są bardzo istotnym czynnikiem rozwoju miast. Ich istotą jest odpowiednie zagospodarowanie i umieszczone tam funkcje. Najbardziej atrakcyjne są ciągi piesze, które stają się jedną z głównych atrakcji miast. Deptaki, promenady, ciągi i place piesze otoczone zabudową i tonące w zieleni to chętnie odwiedzane miejsca. Pieszo-jezdnie, jeżeli są odpowiednio zagospodarowane, to również można zaliczyć do przestrzeni pieszych.

EN

Pedestrian spaces are very significant development factors of cities. The key is the proper land arrangement and located functions. The most attractive are pedestrians walks as a one of main attractions of the cities. The walks, promenades and squares surrounded by buildings and flowing into greenery are very likely visited places. Properly arranged pedestrian streets are also a part of pedestrian spaces.

4

Przekształcenie nieczynnej linii kolejowejw promenadę w Zielonej Górze

Skiba M.

Architektura Krajobrazu

|

2009

|

nr 1

49-53

EN

In recent years several proposals of how to utilize the abandoned railway line connecting Zielona Góra and Kożuchów have been put forward. First it was envisaged using it for a tramway line, and later as a bicycle path. This strip of land, meandering around the city centre, urgently needs quick and comprehensive action. The potentiality of the adaptation of the land along the old railway line seems to be a unique chance for redefining urban space in the core of the city, at the same time conveniently linking it with forest recreation grounds surrounding Zielona Góra. However, only comprehensive action of re-developing the old railway line can give us the chance of an attractive and valuable public area.

5

Spacerowe wizytówki miast

Pałubska K.

Zieleń Miejska

|

2006

|

Nr 3

8-9

PL

Deptaki, promenady i bulwary są częścią salonu towarzyskiego miasta. Dlatego ważne jest, aby podczas ich projektowania czy rewitalizacji traktować je jako dzieło sztuki, które muszą zainteresować, zainspirować i zachęcić do poznawania pozostałych części miasta. W miejscach tych duże znaczenie ma zieleń i detal architektoniczny.

6

Trasy tramwajowe wbudowane w deptaki atrakcyjną formą urbanistyczną

Molecki A.

Transport Miejski i Regionalny

|

2006

|

nr 6

8-14

PL

Przykłady form łączących funkcje deptaku i ciągu tramwajowego. Zabudowa a zachowania pieszych. Warunki korzystania z tej formy urbanistycznej. Charakterystyka relacji między grupami użytkowników ruchu. Przykłady rozwiązań w czterech miastach konurbacji górnośląskiej.

EN

Examples of forms connecting functions of promenade and tram line. Buildings versus pedestrian behaviour. Conditions of taking advantages of town-planning form. Characteristics of relations between various groups of traffic users. Examples of solutions in four cities of Upper Silesian conurbation.