Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projekty logistyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Największy niezależny operator pocztowy został uhonorowany w tegorocznej edycji prestiżowego konkursu, nagradzającego projekty logistyczne realizowane przez polskie przedsiębiorstwa. PTL doceniło spółkę Speedmail za projekt „Wprowadzenie śledzenia online doręczania listów”, dzięki któremu operator daje możliwość monitorowania każdego rodzaju nadanej przesyłki. Wyróżniony projekt został zaprezentowany przez Prezesa spółki – Janusza Konopkę podczas gali Polskiego Kongresu Logistycznego eLOGISTICS2021.
PL
Metodyka przygotowania projektu logistycznego opiera się na zasadach stosowanych w projektach realizowanych poza sferą logistyki. Należy jednak pamiętać, iż projekty logistyczne mają pewne cechy specyficzne, które wskazano w opracowaniu. W artykule przedstawiono także typologię projektów logistycznych i wynikający z tego podział projektów na poszczególne ich rodzaje. Należy podkreślić, iż specyfika projektów logistycznych powoduje konieczność dostosowania istniejących metodyk do ich uwarunkowań.
EN
Methodology of preparing the logistics project is based on the methodology applied to the projects implemented outside the sphere of logistics. However, it must be remembered that the logistics projects have some specific characteristics which were indicated in the report. The article also presents the typology of logistics projects and the resulting breakdown of the projects by types. It should be emphasized that the specifics of the logistics projects entail the necessity of adapting the existing methodologies to their conditions.
PL
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie podejścia do wariantowego szacowania czasu i kosztu realizacji projektów logistycznych. Efektem działań bazujących na takim podejściu jest wyznaczenie alternatywnych planów realizacji projektu logistycznego w zależności od stopnia kompresji sieci czynności, przyjętych czasów normalnych i granicznych przy odpowiadającym im kosztom normalnym oraz granicznym. Przedstawione w artykule techniki planowania sieciowego dostarczającą kierownictwu informacji ilościowych niezbędnych do podejmowania decyzji, jak również skupiają uwagę menedżerów na czynnikach czasu, zasobach i pracy, mogących podnieść efektywność realizacji projektu logistycznego.
EN
The purpose of this article is to present an approach to estimating the variant time and cost of logistic projects. The result based on this approach is to determine the acceptable variants of the logistic project plan, depending on the degree of compression of network activities, taken the normal and limit times and the corresponding the normal and limit costs. Presented in this paper network planning techniques providing leadership quantitative information necessary for decision-making, as well focus management's attention on the factors of time, resources and labor, that might improve the efficiency of logistic project implementation.
PL
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie podejścia do oceny ryzyka projektów logistycznych w oparciu o indukcyjną metodę uczenia maszynowego. Problem akwizycji wiedzy, jej strukturalizacji i przetwarzania jest w przypadku zarządzania projektami logistycznymi nowym, dotychczas nierozpoznanym zagadnieniem. W proponowanym podejściu dąży się do sformułowania pewnych zasad w relacjach pomiędzy prawdopodobieństwem ryzyka i jego wpływem na poziom ryzyka projektu logistycznego. Do opracowania skutecznych reguł decyzyjnych niezbędne są doświadczenie i wiedza ekspertów. Reprezentacja parametrów ryzyka w postaci reguł IF-THEN stanowi podstawę bazy wiedzy w architekturze systemu ekspertowego, wspomagającego proces oceny ryzyka projektów logistycznych realizowanych w przedsiębiorstwach produkcyjnych, usługowych, jak również w całym łańcuchu dostaw.
EN
The purpose of this paper is to present the approach to logistics project risk assessment with the use of the inductive supervised learning. In the case of logistics project management, the problem of knowledge acquisition, its structuralization and processing is a new, previously unrecognized issue. The proposed approach seeks to formulate certain principles in the relationship between the risk probability and its impact on the risk level of the logistics project. The experience and knowledge of experts are necessary to develop effective decision rules. Representation of risk parameters in the form of IF-THEN rules is the basis of the knowledge base of expert system architecture, supporting the risk assessment in logistics projects carried out in the enterprises and throughout supply chain.
PL
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie koncepcji oceny ryzyka projektów logistycznych z zastosowaniem indukcyjnego systemu pozyskiwania wiedzy DeTreex w oparciu o metodę indukcji drzew decyzyjnych Quinlana. Opracowane podejście może stanowić podstawę do budowy dedykowanego systemu ekspertowego wspomagającego proces oceny ryzyka projektów logistycznych realizowanych w przedsiębiorstwach produkcyjnych, usługowych, jak również w całym łańcuchu dostaw. Hipotetycznie zakłada się, że zebrana i ustrukturalizowana wiedza ekspertów na temat relacji pomiędzy prawdopodobieństwem wystąpienia ryzyka, jego wpływem na czynności w projekcie logistycznym oraz poziomem ryzyka dla każdej z nich może posłużyć do opracowania skutecznych reguł w bazie wiedzy.
EN
The purpose of this paper is to present the approach to modeling of logistics project risk assessment with the use of the inductive knowledge acquisition system DeTreex, supporting the risk management in logistics projects carried out in the enterprises and throughout supply chain. The proposed approach is based on the use of a very effective method of acquiring knowledge using the induction of decision trees developed by Quinlan. It is envisaged that the collected and structured knowledge of experts could also be used to build the expert system dedicated to issues of risk assessment logistics project. The relations between the probability of risk, risks impact and the risk level are performed by experts. The experience and expert’s knowledge is used for development of IF-THEN rules. In order to determine risk level the set of rules is performed.
EN
The article presents a method of critical chain applied in the operative programme of logistics project executed in conditions of uncertainty of constituent tasks execution time. Critical Chain Project Management (CCPM) is a method which originates from the theory of constraints (TOC), according to which critical chain is correctly identified constitutes a specific constraint for the project. The programme under analysis determines critical chain, locations and sizes of time buffers, which as a result allowed obtaining a new, shorter project execution time, at approximate level of chance for meeting the declared execution deadline.
7
Content available remote Cechy i tendencje rozwoju obiektów logistycznych w Polsce
PL
Charakterystyka obiektów infrastruktury magazynowej wybudowanych w Polsce przed 1990 r. na tle nowoczesnych centrów logistyczno dystrybucyjnych. Lista wybranych obiektów logistycznych powstałych w Polsce w latach 1990-2000. Przedsięwzięcia poszczególnych firm (głównie z kapitałem zagranicznym) w dziedzinie budowy takich obiektów. Projekty tworzenia zintegrowanych centrów logistyczno-dystrybucyjnych o zasięgu krajowym i regionalnym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.