PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projekty drogowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Ocena zmian temperatury w nawierzchniach betonowych
Rudziński Ł., Słowik M.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2018
|
Nr 27
147--156
PL
W ostatnich latach liczba projektów drogowych realizowanych przy wykorzystaniu technologii nawierzchni z betonu cementowego systematycznie się zwiększa i dotyczy wielu kluczowych odcinków dróg szybkiego ruchu zlokalizowanych w różnych rejonach Polski o zróżnicowanym klimacie. Dlatego w referacie podjęto problematykę związaną z analizą zmian temperatury w nawierzchniach betonowych, która stanowi jeden z głównych czynników zewnętrznych oddziałujących na płyty, oprócz obciążenia wywieranego na ich powierzchnie przez koła pojazdów. Zwrócono uwagę na wybrane problemy związane z naturalnymi zmianami temperatury otoczenia poprzez zaprezentowanie danych z przykładowych miesięcy, w których określono rzeczywisty gradient temperatury pomiędzy górną i dolną powierzchnią płyty betonowej. W dalszej części opisano również niebezpieczeństwa związane ze znacznymi wahaniami temperatury w okresie doby.
EN
In recent years, the number of road projects made with the use of cement concrete pavement technology is systematically increasing and concerns many key sections of highways located in various regions of Poland characterized by a diverse climate. Therefore, the present paper deals with the analysis of temperature change in concrete pavements, which is one of the main external factors affecting slabs, in addition to the loading their surfaces by vehicle wheels. Attention was paid to selected problems related to natural changes in ambient temperature by presenting data from example months, when the actual temperature gradient between the upper and lower surface of the concrete slab was determined. The danger associated with significant temperature fluctuations during the day time were also described.
2
Content available Targi Infrastruktura 2012
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 1
27-29
PL
Targi Infrastruktura po raz kolejny dowiodły, że są miejscem spotkania najważniejszych osób, często podejmujących kluczowe decyzje dotyczące rozwoju tego sektora gospodarki. Biznes i wiedza, gorące dyskusje podczas debat, szeroka oferta prawie stu wystawców, a przede wszystkim wyjątkowo ambitny program merytoryczny - tak można w kilku słowach scharakteryzować jubileuszową edycję tego wydarzenia. X Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem Infrastruktura 2012 odbyły się 23-25 października 2012 r. w Centrum MT Polska w Warszawie.
3
Content available remote Analiza ekonomiczna projektów drogowych - wymagania ekspertów Unii Europejskiej
Suwara T.
Drogownictwo
|
2001
|
nr 1
29-30
PL
Celem analizy ekonomicznej i uzasadnienia celowości projektu jest porównanie konsekwencji realizacji inwestycji z sytuacja "nic nie robić".
4
Content available remote Wiadomości drogowe. Projekty drogowe przygotowywanie do finansowania ze środków ISPA w latach 2000-2006
Suwara T.
Drogownictwo
|
2000
|
nr 8
224-226
PL
Lista projektów przygotowywanych do finansowania ze środków Unii Europejskiej składa się z 12 zadań inwestycyjnych i 14 zadań modernizacyjnych o łącznej długości 262 km.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.