Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: projektowanie wzmocnień

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Projektowanie wzmocnień podtorza z wykorzystaniem wykresów

Siewczyński Ł., Pawłowski M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2014

Nr 2(104)

337--343

W artykule przedstawiono dwie najczęściej stosowane metody obliczania wzmocnień górnej strefy podtorza. Z wykorzystaniem metody modułu ekwiwalentnego zaprezentowano sposób opracowania wykresów zależności grubości warstwy ochronnej od właściwości gruntów podtorza. W analizie uwzględniono trzy podstawowe parametry uzyskiwane z badań podtorza – stopnie plastyczności i zagęszczenia oraz wtórny moduł odkształcenia. Przedstawiono przykładowe wykresy zależności grubości pojedynczej warstwy ochronnej z materiału o module odkształcenia 200 MPa od właściwości gruntów podtorza.

This paper presents two the most frequently used methods of calculating reinforcements of the upper zone of railway subgrade. The way, how to develop graphs of the relationship between the thickness of protective layer and soil properties using the method of equivalent modulus was presented in the paper. The analysis includes three basic parameters obtained from the railway subgrade tests: liquidity indexes, density indexes and values of secondary distortion modulus. This paper presents exemplary graphs of the relationship between the thickness of a single protective layer build of a material having a compressibility modulus equal to 200 MPa and subgrade soil properties.

Projektowanie wzmocnień podtorza według jego właściwości

Pawłowski M., Siewczyński Ł.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 10

24--28

W referacie przedstawione są dwa główne sposoby obliczania wzmocnień górnej strefy podtorza stosowane w PKP. Omówiono sposoby określania parametrów geotechnicznych gruntów podtorza do projektów wzmocnień. Podano przykłady opracowania wykresów zależności grubości warstwy ochronnej od właściwości gruntów w podtorzu. Na podstawie analizy dopuszczalnych obciążeń gruntów i obciążeń od nawierzchni omówiono przydatność podtorza do budowy warstw ochronnych.

This paper presents two main methods of calculating the reinforcements of the railway subgrade used in Polish State Railways (PKP). Ways of determining geotechnical parameters of the railway subgrade soil in order to designing reinforcements were discussed. The article gives examples of developing a graph of the relationship between the thickness of protective layer and soil properties. The usefulness of the subgrade for construction of protective layers was discussed on the basis of analysing permissible load on the subgrade and permissible load on the track.