Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Financial and economic analysis of infrastructure transport projects with the participation of EU funds

Toczyńska Joanna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 156

497--510

EN

Purpose/reason for writing the paper: Carrying out a cost-benefit analysis of large infrastructure projects in the area of transport causes considerable difficulties and problems in identifying the positive and negative factors of project implementation, and their translation into cash flows generated by the project. The aim of the paper is to present problem solving in the course of financial analysis and economic analysis of an infrastructure transport project. Methodology/approach to problem solving/scope of the study: The scope of the study and the approach to the problem include: • presentation of the role of cost-benefit analysis in the process of assessing the competitiveness of infrastructure transport projects in terms of making decisions about their co-financing from community funds; • characteristics of general assumptions of financial analysis and economic analysis of projects in the transport sector; • discussion of the methodologies of quantification and monetization of socio-economic factors and factors influencing the external environment in the process of assessing the economic effects of a transport project on the regional and national scale; • indication of the latest sources of methodological support for the preparation of cost-benefit analysis (CBA) of the project; • embedding the issues of financial and economic analysis in the context of the requirements for beneficiaries' application for grants from the funds. Arrangements: Different methodologies are used in transport projects to quantify and monetize the impact of individual factors on the external and socio-economic environment. The paper indicates the latest methodological studies, the scope of their application, examples of calculations and recommendations for beneficiaries on how to adjust the information they have to a specific project situation. Practical implications: Adaptation of the Beneficiary to the applicable and recommendation source materials, knowledge of methodologies for conducting analyses increases the probability of reliable preparation of documentation and obtaining a positive decision regarding financial support for the planned investment project. Social implications: Correct and consistent analysis of projects increases the effectiveness of obtaining their co-financing from EU funds. On the other hand, the implementation of modern infrastructure transport projects is a social good that increases the comfort of passengers, reduces the operating costs of carriers, reduces carbon dioxide emissions, noise and local environmental pollution, contributes to saving time and reducing road accidents. Originality/value of the study (for whom?): The paper is directed and will be useful for investors, as well as beneficiaries of community funds, in order to prepare project documentation for the implementation, execution and operation of infrastructure projects in the field of transport.

2

Agile method of managing railway transport projects

Łasińska Natalia

Pojazdy Szynowe

|

2021

|

Nr 3

12--19

EN

The increasing complexity of tasks performed by enterprises requires the implementation of a modern approach to enterprise management. Competition and the dynamics of the business environment drives the search for new forms of cooperation, operating costs reduction, and implementation of new management methods. Project management meets these requirements, by accelerating the processes of implementing new strategies and making it possible to stay ahead of the competition in the volatile area of new products and services. The goal of the article was to present the elements of agile project management methodologies that can be used during the implementation of railway transport projects, so far implemented on the basis of traditional project management methodologies. The article presents recommendations based on the results of research conducted in May and June of 2021 among members of project teams implementing rolling stock projects co-financed from public funds. The obtained research results made it possible to identify elements of agile project management methodologies that could be successfully implemented during the implementation of transport projects related to superstructure.

PL

Wzrost złożoności zadań realizowanych przez przedsiębiorstwa wymaga wdrażania nowoczesnego podejścia do zarządzania przedsiębiorstwem. Konkurencja, dynamika otoczenia biznesowego wymusza poszukiwanie nowych form współpracy, obniżanie kosztów działalności, wdrażanie nowych metod zarządzania. Naprzeciw tym wymaganiom wychodzi zarządzanie projektami, przyspieszając procesy wdrażania nowych strategii i umożliwiając wyprzedzenie konkurencji w obszarze nowych produktów i usług. Celem artykułu jest przedstawienie elementów zwinnych metodyk zarządzania projektami, które można zastosować podczas realizacji transportowych projektów kolejowych, dotychczas realizowanych w oparciu o tradycyjne metodyki zarządzania projektami. W artykule przedstawiono rekomendacje opracowane w oparciu o wyniki badań przeprowadzonych w okresie maja i czerwca 2021 r. pośród członków zespołów projektowych realizujących projekty dotyczące taboru, współfinansowane ze środków publicznych. Wyniki przeprowadzonych badań umożliwiły wskazanie elementów zwinnych metodyk zarządzania projektami, które można z powodzeniem zaimplementować podczas realizacji projektów transportowych dotyczących suprastruktury.

3

Kierunki modernizacji sieci kolejowej w Polsce

Koziarski S.

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2017

|

nr 20(3)

7--30

PL

Opracowanie przedstawia kierunki modernizacji sieci kolejowej Polski w latach 2003-2017. Długość sieci kolejowej w kraju ulega zmniejszeniu. Zachodzi proces likwidacji linii i zawieszenia przewozów kolejowych. W kraju modernizowane są główne linie magistralne. Na modernizację składają się: wymiana torów, przebudowa trakcji elektrycznej i wprowadzenie nowoczesnych systemów sterowania ruchem i sygnalizacji (ECTS). Przebudowie ulęgają linie kolejowe o znaczeniu tranzytowym zaliczane do europejskiego układu połączeń kolejowych w ruchu pasażerskim (umowa AGC) i towarowym (umowa AGTC). Projekty modernizacji linii kolejowych są finansowane ze środków europejskich i krajowych. Główne źródła finansowania inwestycji transportowych to fundusze europejskie takie jak: Connecting Europe Facility (CEF), Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ), Program Operacyjny Polska Wschodnia (PO PW) i Regionalne Programy Operacyjne (RPO).

EN

This article discusses the modernization of Poland’s rail network in 2004-2016. The length of the railway network in the country is decreasing. There is a process of liquidation of lines and suspension of rail transport. Main railway lines are modernized in the country. Modernization consists of replacement of tracks, reconstruction of electrical traction and introduction of modern traffic control and signaling systems (ECTS). Reconstruction of railways of transit importance is included in the European rail system for passenger traffic (AGC) and goods (AGTC). Railway modernization projects are financed by European and national funds. The main sources of funding for transport investments are European funds such as Connecting Europe Facility (CEF), Operational Program Infrastructure and Environment (POIiŚ), Operational Program Eastern Poland (PO PW) and Regional Operational Programs (RPO).

4

Dylematy i wyzwania zamawiającego w analizie kosztów i korzyści projektów transportowych

Wykowski A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 11

46--48

PL

Korzeni dylematów wokół finansowania infrastruktury transportowej upatrywać można w klasycznym przeciwstawieniu teorii liberalizmu gospodarczego i teorii interwencjonizmu państwowego. W artykule pominięto rozważania teoretyczne, koncentrując się na przedstawieniu dylematów i wyzwań z praktycznego punktu widzenia. Artykuł odnosi się do projektów inwestycyjnych, realizowanych przez Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu w ostatnich kilku latach w ramach studium wykonalności z zakresu infrastruktury kolejowej.

5

Wykorzystanie unijnych środków pomocowych w publicznym transporcie zbiorowym na przykładzie Metropolii Zatoki Gdańskiej

Kołodziejski H., Wyszomirski O.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2014

|

R. 21, nr 5-6

55--62

PL

Rozwój transportu miejskiego jest zjawiskiem o charakterze ilościowym i jakościowym. Szczególnego znaczenia nabiera on na obszarach silnie zurbanizowanych, na których następuje istotna ewolucja charakteru relacji występujących pomiędzy powiązanymi ze sobą strefami. Specyfika tych obszarów wynika z dużej koncentracji ludności, zabudowy, przedsiębiorstw, handlu, placówek oświatowych powodującej kumulację funkcji i działalności mających podstawowe znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego nie tylko tego obszaru, ale również dla rozwoju w skali regionalnej, krajowej, a nawet światowej.