Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
2 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: projekt regulacji osi toru

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Regulacja osi toru – analiza projektu i przygotowanie do robót na przykładzie Centralnej Magistrali Kolejowej

Łukasiak Jacek, Ogórek Tomasz, Szczęsny Jan, Węglicki Roman, Zariczny Jerzy

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2021

Nr 2 (123)

243--254

W artykule omówiono zakres i zawartość Projektu regulacji osi toru opracowanego w celu zwiększenia prędkości maksymalnej pociągów pasażerskich do 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej. Wskazano na jego kompleksowy charakter oraz liczne zalety i potencjał wynikający z takiego podejścia, ze szczególnym uwzględnieniem pomiarów geodezyjnych. Przedstawiono efekt prac projektowych w postaci innowacyjnego i unikatowego w polskich warunkach wykresu regulacji osi toru, który daje w zasadzie nieograniczone możliwości w zakresie analizy Projektu i przygotowania do robót. Dodatkowo stanowi odpowiedź na wymogi Instrukcji Id-114, dotyczące projektowania niwelet roboczych oraz bardziej doskonałą, bo graficzną formę protokołu regulacji osi toru.

The article discusses the scope and content of the Track axis regulation project, developed in order to increase the maximum speed of passenger trains to 250 km / h on the Central Railway Main Line. Its comprehensive nature as well as numerous advantages and potential resulting from such an approach, with particular emphasis on geodetic measurements, have been pointed out. The effect of design works is presented in the form of an innovative and unique In Polish conditions chart of track axis regulation, which gives basically unlimited possibilities in the scope of Project analysis and preparation for works. In addition, it is a response to the requirements of the Id-114 Instruction regarding the design of working grades and a more perfect, because graphical form of the track axis control protocol.

Zastosowanie skaningu laserowego w inwentaryzacji nawierzchni stalowej tunelu tramwaju szybkiego

Grabias P.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2016

Nr 3(110)

97--109

Przestawiona w artykule tematyka związana jest z zastosowaniem techniki skaningu laserowego w inwentaryzacji nawierzchni stalowej torowisk tramwajowych. Na potrzeby artykułu wykonany został projekt regulacji osi toru oraz analiza jego geometrii. Wykorzystany do badań odcinek toru znajduje się w tunelu tramwajowym. Obiekt ten jest pierwszą i jednocześnie najdłuższą tego typu budowlą w Polsce. Stanowi on istotny fragment trasy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KST). Dzięki temu możliwe było rozszerzenie opracowania na kilka dodatkowych zagadnień, obejmujących między innymi tunele i nowoczesne rozwiązania w zakresie miejskiej komunikacji szynowej.

The subject matter presented in this article is associated with the use of laser scanning technique in the inventory of the rail surface of the tram trackway. In the considered case, the inventory included track axis adjustment and analysis of the track’s geometry. Analyzed section of the track is located in a tram tunnel. It is the first and the longest object of this type in Poland and also an important section of the Cracow Fast Tram route. This fact allowed researchers to expand the development on additional issues, such as tunnels and modern solutions in the urban rail transport.