Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wsparcie rozwoju innowacji w MŚP w Polsce - projekt MB LABS

Piasecki Michał

Przegląd Budowlany

|

2021

|

R. 92, nr 11-12

56--60

PL

ITB jest członkiem konsorcjum prezentowanego w artykule projektu badawczego pt. Europejskie stanowiska badawcze umożliwiające małym i średnim przedsiębiorstwom sektora budownictwa opracowanie innowacyjnych wyrobów do budowy fasad budynków z wykorzystaniem zharmonizowanych i zmodernizowanych ram technicznych oraz żywych laboratoriów (2021-2026) finansowanego przez Komisję Europejską w programie badawczym Horizon 2020. Projekt ma zapewnić w przyszłości małym i średnim przedsiębiorstwom (MŚP) system wsparcia oraz dostęp do ekosystemu innowacji, w tym technicznych platform badawczych, działając jako akcelerator innowacji, który pozwoli MŚP konkurować z dużymi przedsiębiorstwami. Artykuł opisuje uwarunkowania brzegowe realizacji projektu ze szczególnym uwzględnieniem szans i barier rozwoju innowacji w Polsce.

EN

ITB is a member of the consortium presented in the article of the research project entitled European test stands enabling small and medium-sized enterprises in the construction sector to develop innovative products for the construction of building facades using harmonized and modernized technical frameworks and living laboratories (2021-2026) financed by the European Commission in the Horizon 2020 research program. Enterprises (SMEs) a support system and access to the innovation ecosystem, including technical research platforms, acting as an innovation accelerator that will allow SMEs to compete with large enterprises. The article describes the boundary conditions of the project implementation with particular emphasis on the opportunities and barriers to the development of innovation in Poland.

2

Prace badawcze Zakładu Geodezji Inżynieryjnej i Systemów Pomiarowych jako przyczynek do rozwoju dyscypliny inżynieria lądowa i transport

Zaczek-Peplinska Janina, Łapiński Sławomir

Inżynieria i Budownictwo

|

2021

|

R. 77, nr 1-2

15--19

PL

Omówiono tematykę badań naukowych w zakresie geodezyjnych pomiarów inżynieryjnych, monitoringu geodezyjnego, analiz dokładności i niezawodności sieci geodezyjnych, zastosowania nowoczesnych technik pomiarowych. Efektem tych prac jest rozwój technologiczny i wdrażanie do praktyki nowych bądź udoskonalonych rozwiązań pomiarowych i metod opracowania wyników pomiarów.

EN

The subject of scientific research presented in this article shows that research in the field of geodetic engineering measurements, geodetic monitoring, analysis of the accuracy and reliability of geodetic networks, using modern measurement techniques are carried out with great intensity, result in technological development and implementation of new or improved of the measurements solutions and methods of elaborating the measurement results.

3

Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki w projekcie badawczym na rzecz rozwoju elektromobilności

Chim Aleksandra

Inżynieria Elektryczna

|

2021

|

nr 6

49--51

4

Developing a research process procedure for academic and practical management

Dźwigoł Henryk

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 146

61--73

EN

Purpose: Developing a procedure for the course of the research process for management science and practice. An original procedure for the course of the research process in management and quality sciences was presented. Design/methodology/approach: Based on the analysis of domestic and foreign literature, as well as the model of the research process, five stages have been defined, which should be included in the procedure of the research process. They included: selection of the research subject, determination of the nature of the research, determination of the transparency of the research purpose, selection of the method of conducting the research, determination of the size of the studied sample. Findings: Taking into account the model of the research process, a procedure for conducting research was developed. Research limitations/implications: The developed procedure is a premise for conducting further research in the direction of assigning research methods and techniques to individual elements of the research process stages in management and quality sciences. Selection of appropriate methods and research techniques will translate into the verification of research hypotheses, such as and answers to research questions. Practical implications: First of all, it is important to develop a procedure for the course of the research process for management science and practice, and then, for individual stages of this process, assign appropriate research methods and techniques. Social implications: The author's procedure for the course of the research process presented in this article is a response to how to operationalize phenomena in the sciences on management and quality and thus translate into research related to Industry 4.0. Originality/value: The developed procedure for the course of the research process allows for detailed familiarization and carrying out of scientific research, and in particular for a precise presentation of the characteristics of the tested entity, dispelling doubts regarding the transparency of the conducted research, appropriate description of the method of conducting the research, and determining the size of the research sample.

5

Projekt badawczy BRIK: Opracowanie innowacyjnej metody wyznaczania precyzyjnej trajektorii pojazdu szynowego

Wilk Andrzej, Specht Cezary, Koc Władysław, Karwowski Krzysztof, Chrostowski Piotr, Szmagliński Jacek, Dąbrowski Paweł, Specht Mariusz, Judek Sławomir, Skibicki Jacek, Skóra Marcin, Grulkowski Sławomir

Przegląd Komunikacyjny

|

2019

|

R. 74, nr 7

18--27

PL

W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące projektu badawczego realizowanego na zlecenie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju oraz Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. przez Konsorcjum Politechniki Gdańskiej i Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Projekt obejmuje wykorzystanie nowoczesnych metod pomiarowych, takich jak techniki pozycjonowania satelitarnego GNSS, pomiary inercyjne INS oraz skaning laserowy LS, w procesie zarządzania siecią dróg kolejowych. Chodzi tutaj o określanie parametrów układu geometrycznego linii kolejowych oraz odtwarzanie trajektorii ruchu pojazdów szynowych. Do uzyskania tego celu zostanie wykorzystana innowacyjna technika mobilnych pomiarów satelitarnych. Przedstawiono opis projektu oraz poszczególne etapy jego realizacji. Omówiono zakres prac badawczych wykonanych w 2018 roku. Politechnika Gdańska przeprowadziła analizę metod określania i oceny kształtu toru, przedstawiła koncepcję badań trajektorii linii kolejowych z wykorzystaniem nawigacji satelitarnej, podjęła kwestię wpływu dynamiki ruchu wagonu pomiarowego na pomiary położenia toru z wykorzystaniem mobilnych technik GNSS/INS oraz zaprezentowała projekt platformy pomiarowej wraz z jego wstępną weryfikacją. Uniwersytet Morski w Gdyni podjął kwestię technologii GNSS/INS/MLS w pomiarach ukształtowania toru, opracował schemat ideowy rozmieszczenia aparatury na mobilnej platformie pomiarowej i określił możliwości poprawy dokładności stosowanego obecnie na PKP sposobu określania lokalizacji pociągów.

EN

In the paper the essential assumptions regarding a research project implemented by a consortium of Gdansk University of Technology and Gdynia Maritime University are presented. The project has been commissioned by National Center of Research and Development with cooperation with Polish Railways (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.). The project is focused in implementation of modern measurement techniques using Global Navigation Positioning System GNSS, Inertial Navigation System INS and Mobile Laser Scanning MLS in a railway network management process. The precise aim of the research is both determine geometric parameters of a railway geometric layout as well as a railway vehicle movement trajectory. For this reason the innovative technique of mobile satellite measurements will be used. In the paper a synthetic description of the project together with the particular stages are presented. Also, a part of research which was realized in 2018 is shown. In the first stage, Gdansk University of Technology made a research of existing common methods for determining and assessing a track alignment, presented an idea of mobile investigation of track axis by the use of satellite measurements, took into consideration an issue of infl uence of dynamic behavior of the measurement vehicle on the accuracy of determined track positions by the use of GNSS/INS techniques and finally presented a technical project of measurement platform. Gdynia Maritime University made a query of GNSS/INS/MLS in measurements of track alignment, elaborated a scheme of measurement devices placement on the mobile measurement platform and studied possibilities of increasing accuracy for estimation a railway vehicle localization in relation to common techniques used by polish train operators.

6

Innovative solutions in the scope of railway rolling stock in research projects

Chudzikiewicz Andrzej, Stelmach Anna, Wawrzyński Wojciech

Pojazdy Szynowe

|

2019

|

Nr 4

1--10

EN

In Poland, the basic document introducing, in a formal way, the concept of innovation into the economic cycle was the Operational Program Innovative Economy 2007-2013 (OP IE) - a government document adopted by the Council of Ministers on 19 December 2006. This document described the state of the Polish economy and the state of Polish science in terms of innovation and competitiveness. As usual in such cases, the administrative structures were initially developed by introducing the concepts such as: Managing Institution, Intermediate Institutions and Implementing Institutions, and a large-scale information campaign was started as if the projects in Poland had not been implemented so far, which had not been completed with implementation in practice of a new or significantly improved product, service or process. The paper will present some projects carried out at the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology before 2007., that is before the OP IE, which projects can be included in the innovative projects according to the adopted definition.

PL

W Polsce podstawowym dokumentem wprowadzającym, w sposób formalny, pojęcie innowacyjności do obiegu gospodarczego był Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 (PO IG) – rządowy dokument przyjęty przez Radę Ministrów 19 grudnia 2006 roku. Dokument ten opisywał stan polskiej gospodarki oraz stan polskiej nauki pod kątem innowacyjności i konkurencyjności. Jak zwykle w takich przypadkach, na początek rozwinięto struktury administracyjne wprowadzając takie pojęcia jak: Instytucja Zarządzająca, Instytucje pośredniczące i Instytucje Wdrażające oraz rozpoczęto szeroko zakrojoną kampanię informacyjną tak, jak gdyby do tej pory w Polsce nie realizowano projektów, które nie zostały zakończone wdrożeniem w praktyce gospodarczej nowego lub znacząco udoskonalonego produktu, usługi lub procesu. W referacie zostaną przedstawione niektóre projekty zrealizowane na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej przed 2007 rokiem, czyli przed uruchomieniem PO IG, które to projekty zgodnie z przyjętą definicją zaliczyć można do projektów innowacyjnych.

7

Działalność wojskowych technicznych instytutów badawczych w środowisku międzynarodowym

Jagiełło Witold

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2019

|

nr 10

194--215, CD

PL

Rozwój wojskowych technicznych instytutów badawczych wymaga systematycznego pozyskiwania wiedzy na temat nowoczesnych rozwiązań technologicznych i technicznych, które można zastosować dla doskonalenia zdolności operacyjnych sił zbrojnych, jak i innych służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo państwa. Jednym z istotnych filarów działalności instytutów, zapewniającym do-stęp do wiedzy, gwarantującym budowę potencjału naukowego, właściwe kształtowanie infrastruktury badawczej oraz wspierającym rozwój i znaczenie instytutów jest współpraca międzynarodowa. Artykuł prezentuje formy aktywności i zakres współpracy międzynarodowej realizowanej przez wojskowe techniczne instytuty badawcze. Artykuł przedstawia uwarunkowania w obszarze współpracy międzynarodowej związanej bezpieczeństwem, w korelacji z działaniami instytutów ukierunkowanymi na rozwój pożądanych technologii w sferze bezpieczeństwa państwa.

EN

Continuous inflow of knowledge about innovative technical solution and critical technologies has a special influence on development of military technology research institutes. New technologies and advanced technical solution can be used to improve the operational capabilities of armed forces, as well as other services responsible for state security. Taking the above into consideration, an international cooperation is an important pillar of institutes’ activities, giving access to professional knowledge, creating scientific potential, shaping research facilities and setting the position of institutes in the world. The article presents the forms of activity and scope of international cooperation carried out by military technology research institutes. The article presents the circumstances in the area of international cooperation related to security, in correlation with the activities of institutes focused on the development of critical technologies in the field of state security.

8

Projekt badawczy, uczenie zespołowe, teoria ugruntowana

Janiszewski A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 117

187--198

PL

W artykule podjęto tematykę uczenia się w zespole. Omówiono zagadnienia teoretyczne, propozycję budowy narzędzia badawczego oraz wyniki badania wstępnego. Usiłowano uzyskać odpowiedź na pytanie badawcze dotyczące sposobów i środków wykorzystywanych przez członków zespołu badawczego dążących do uzyskania namacalnych wyników pracy w warunkach intensywnych i wielokierunkowych przepływów wiedzy. Uwaga została skoncentrowana na specyfice pracy zespołów realizujących projekt badawczy dofinansowywany przez Narodowe Centrum Nauki. Uzyskane wyniki mogą posłużyć w przyszłości jako podstawa do przeprowadzenia badań związanych z funkcjonowaniem zespołów badawczych NCN w całym kraju, co z uwagi na obecne trendy w zakresie realizacji badań można ocenić jako przedsięwzięcie warte podjęcia.

EN

In the paper author discusses the topic connected with team learning issues. Theoretical problems are analysed as well as the proposition of the way of building of a research tool is presented. Next, results of initial research are shown. The authors tries to find the answer for the research question related to the ways and means which are made use of by team members who deal with intensive and multidirectional knowledge flows in order to obtain some tangible results of their work. The research object which attention is paid to is research teams that carry out research projects financed by National Science Centre. Hitherto obtained results may allow author to conduct research on NCN’s research teams in all country in the future. Taking into account current trends as to ways of conducting research this kind of undertaking appears to be worth implementing.

9

Pakiety sprasowanych zużytych opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym. Badania i zastosowania

Duda A., Sobala D.

Mosty

|

2017

|

nr 6

28--32

PL

W artykule opisano przykładowe zastosowania i wyniki wybranych badań prowadzonych w ramach projektu badawczego „ReUse – Innowacyjne materiały z recyklingu, zwiększające trwałość obiektów mostowych” (Innotech nr K3/IN3/38/228116/NCBiR/15).

EN

The paper reviews the application and results of selected research carried out within the R&D project „ReUse – Innovative Recycling Materials Enhancing the Durability of Bridge Structures” (Innotech no K3/IN3/38/228116/NCBiR/15). The aim of the project is to develop and implement an innovative, cheap and environmentally-friendly recycled construction material in the form of tyre bales made from compressed used car tyres. The new material is cost-effective and has unique properties that technically and economically allow it to replace natural aggregates. The use of bales made from compressed used car tyres can be in many cases an alternative for expensive ground improvement in the construction of communication infrastructure facilities on weak ground.

10

Wybrane sposoby wykorzystania zużytych opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym

Duda A.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 4/I

379--394

PL

W referacie wskazano sposoby wykorzystania zużytych opon dla recyklingu oraz zastosowanie ich w budownictwie komunikacyjnym jako materiału tłumiącego, materiału filtracyjnego (drenaże odporne na przemarzanie), lekkich wypełniaczy (odciążenie), stabilizacji zboczy. Omówiono uwarunkowania prawne w Polsce i Unii Europejskiej dla recyklingu opon. Użycie materiałów gumowych pochodzących ze zużytych opon samochodowych zmniejszy wykorzystanie deficytowych kruszyw naturalnych oraz może być dobrą alternatywą dla kosztownych sposobów wzmacniania gruntu w przypadkach budowy obiektów infrastruktury komunikacyjnej na słabonośnym podłożu. Istotną kwestia jest również to, że sektor recyklingu przesuwa się w kierunku bardziej zrównoważonego przetwarzania opon. Paliwo pochodzące z opon to szybkie rozwiązanie dużego problemu, tym nie mniej tracony jest bezpowrotnie materiał gumowy o unikalnych właściwościach mechanicznych. W referacie ponadto zestawiono projekty europejskie dotyczące rozwoju alternatywnego wykorzystania zużytych opon.

EN

The paper presents the ways of reuse waste tires and their application in transport infrastructure as a damping and drainage material, lightweight fillers (reduce weight), stabilization of slopes. Legal conditions in Poland and the European Union for tire recycling are discussed. Reuse rubber will reduce the use deficit natural aggregates and can be a good alternative for expensive ways in case of construction of communication infrastructure facilities on weak ground. Another issue is also that the recycling sector moves towards a more sustainable route to process tyres.Tyre-derived fuel is a quick solution to a large problem, but is lost irrevocably wasted rubber material with unique mechanical properties. In the last chapter will be presented the European projects for the development of alternative reuse of waste tires.

11

ELEVET : czyli sukces SEP

Boroń A.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2016

|

Nr 2 (125)

17--25

PL

W 2014 roku zakończono realizację projektu ELEVET przez SEP – pierwszego takiego projektu wypracowanego w ramach programu Leonardo da Vinci, w którym koordynatorem była nieuczelniana instytucja z Polski. W artykule dokonano podsumowania projektu ELEVET, opisano kolejne etapy realizacji i przedstawiono wnioski.

EN

The ELEVET project led by the SEP was finished in 2014. This project was the first one that was elaborated from the Leonardo da Vinci project and was coordinated by the non-educational institution in Poland. The paper presents the summary of the ELEVET project and moreover the sub sequential phases of the project are presented with certain conclusions.

12

Projekty badawcze realizowane w obszarze ochrony ludności – wybrane zagadnienia

Górski S. S.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2016

|

Vol. 42, nr 2

33--42

PL

Wprowadzenie: W artykule przedstawiono zarówno analizę, jak i diagnozę wybranych projektów badań naukowych realizowanych w ochronie ludności, z uwzględnieniem ich aspektów utylitarnych, poznawczych i organizacyjnych. Przedmiotem refleksji był również ich zakres, cele, wyniki oraz zastosowane metody badawcze. Spośród wielu projektów, wybrano te, które zarówno charakteryzowały się cechami utylitarnymi, jak i odnosiły się do systemowych podstaw bezpieczeństwa cywilnego. Szczególną uwagę poświęcono obecności w badaniach aspektów społecznych, kulturowych i politycznych odnoszących się do organizacji oraz sposobów prowadzenia działań ratowniczych i humanitarnych. Cel: Celem pracy była analiza aktualnie prowadzonych projektów badawczych o wymiarze europejskim, realizowanych w obszarze ochrony ludności. Analiza obejmowała w szczególności cele oraz wyniki projektów. Ważnym jej aspektem była również sfera popularyzacji wyników badań naukowych oraz ich wykorzystywania w procesie edukacji społeczeństwa. Metody: W pracy wykorzystano zarówno wnioskowanie indukcyjne, które pozwoliło na sformułowanie wniosków na podstawie ograniczonego zbioru projektów badawczych, jak i zastosowano dedukcję opartą na wiedzy teoretycznej i praktycznej. Wnioski: Różnorodność projektów oraz odmienne perspektywy badawcze (zagrożenia, wymiar społeczny) potwierdziły interdyscyplinarny charakter ochrony ludności. Badania uwzględniały potrzeby odbiorców, charakterystykę zagrożeń, oczekiwania społeczne oraz uwarunkowania organizacyjne i polityczne. Analiza projektów badawczych skłoniła autora do wyodrębnienia trzech rodzajów badań. Pierwszym z nich była koncentracja celów i wyników badań na możliwości ich praktycznego zastosowania podczas działań ratowniczych i humanitarnych. Drugi rodzaj badań dotyczył rozwiązań systemowych i odnosił się do sfery organizacji różnych instytucji realizujących zadania z zakresu ochrony ludności. Ostatni zorientowany był na społeczny wymiar zagrożeń, a jego cechą szczególną była rola organizacji pozarządowych w procesie ochrony życia, mienia i środowiska będącego podstawą egzystencji człowieka. Natomiast diagnoza stanu badań pozwoliła na wskazanie obszarów, które powinny być przedmiotem kolejnych eksploracji. W tym kontekście należy wymienić między innymi społeczny wymiar bezpieczeństwa cywilnego, badanie adekwatności rozwiązań formalnoprawnych oraz diagnozę rozwiązań systemowych (organizacyjnych) w ochronie ludności.

EN

Introduction: The article provides an analysis and diagnosis of selected research projects dealing with civil protection, taking into account their functional, cognizant and organizational aspects. The study focused on the scope, aims and results of projects, as well as the methodology used by researches. From the vast range of projects available, preference was given to projects, which characterized a functional and system approach towards civil security. Special attention was afforded to social, cultural and political aspects associated with the organization and management of rescue and humanitarian operations. Aim: The purpose of this study is to analyse contemporary European research projects dealing with civil protection. In particular, the analysis took into account project aims and results. An important aspect of deliberations concerned the popularization and exploitation of research results in the process of educating society. Methods: Inductive and deductive reasoning approaches were applied to the study. The former allowed for the formulation of conclusions based on the limited volume of research projects whereas the latter was reliant on theoretical and practical knowledge. Conclusions: The variety of projects and diverse research perspectives (threats, social dimension) confirmed the interdisciplinary nature of civil protection. Research took into account the needs of individuals, risk analysis, social expectations as well as organizational and political situations. An analysis of projects under scrutiny led the author to formulate three features of research. The first, identified by a utilitarian approach towards aims and project results in context of practical application during rescue and humanitarian operations. The second, concerned with system solutions, delved into the organisation and functioning of different institutions engaged with fulfilling their responsibilities in the sphere of civil protection. The final focus concentrated on social dimensions of crisis situations, where special attention was afforded to the role of non-government organisations (NGO) in the protection of life, property and human environment. A diagnosis of research allowed for the identification of areas, which should be exposed to further studies. In this context it is appropriate to mention, amongst other things, the social dimension of civil security, legal and procedural adequacy, and evaluation of system solutions for civil defence.

13

Las: landscape analysis and surveys. Propozycja meta-projektu badawczo-dydaktycznego

Kołodziejczyk P.

Topiarius. Studia krajobrazowe

|

2015

|

Nr 1

113--117

PL

Multi-dyscyplinarne badania krajobrazowe dają niepowtarzalną okazję do śledzenia zmian środowiskowych oraz kulturowych i przybliżają nas do zrozumienia drogi jaką przebył człowiek na przestrzeni tysięcy lat swojego funkcjonowania na powierzchni Ziemi. W krajobrazie zawsze bowiem widoczna jest jego kulturowa „wielowarstwowość”, która czyni z niego rodzaj palimpsestu. Ponieważ analizy obejmujące w swej istocie szereg aspektów krajobrazu i perspektyw badawczych stają się coraz bardziej popularne, proponujemy zainicjowanie interdyscyplinarnego projektu skupiającego fachowców i wiedzę różnych dyscyplin naukowych, pozwalającego na zintegrowanie ich wysiłków i dzielenie się informacjami na temat roli krajobrazu w życiu człowieka oraz metod jego badań i ochrony.

EN

Multidisciplinary landscape studies create a unique opportunity to trace cultural and environmental transformations and move us closer to understanding the distance that humanity have covered for the hundreds thousands years of its development. This is because the cultural “multi-layer structure” is an inherent feature of landscape, making it a kind of a palimpsest. During last years analysis dealing with many aspects of the landscape and its research perspectives are becoming more and more popular, we would like r to initiate an interdisciplinary project which will bring together efforts of experts and knowledge of various disciplines, and will allow us to integrate and share results of their analysis on the role of landscape in human life as well as will develop methods of its research and protection.

14

O programie LIDER albo o odejściu do lamusa przekonań większości naukowców działających w XX wieku

Rymsza J.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 5

125--127

PL

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju umożliwia młodym naukowcom w programie LIDER zdobycie finansowania na realizację projektów badawczych. Program jest skierowany do osób, które mają nie więcej niż 35 lat. Średnia kwota dofinasowania projektu wynosi ponad 1mln zł na okres do 3 lat. Konkursy w programie są ogłaszane corocznie. Dotychczas 178 młodych naukowców zrealizowało lub obecnie realizuje swoje projekty, które mają praktyczne zastosowanie gospodarcze. Kilkoro z nich, w cyklu, który otwiera mój artykuł, opisze swoje osiągnięcia. Nazwa cyklu brzmi: Młodzi naukowcy dla gospodarki. Przy okazji omawiania programu LIDER zaprezentuję swoje spostrzeżenia na temat kondycji nauki polskiej na początku XXI w., do której nie pasują przekonania końca XX w., które powoli, acz nieodwołalnie odchodzą do lamusa.

EN

The National Centre for Research and Development enables young scientists to get funding for research projects under the LEADER programme. The programme is designed for people who are not older than 35 years. The average project funding amount is more than PLN 1 million for the maximum period of 3 years. Competitions under the programme are organised on an annual basis. So far, 178 young scientists have already implemented or are currently implementing their projects that have practical application in the economy. Some of them will describe their achievements in the cycle opened by my article.The title of the cycle is: Young scientists for the economy. While discussing the LEADER programme, the author described his observations on the condition of the Polish science in the early twenty-first century, not corresponding by the beliefs prevailing at the end of the twentieth century which have been slowly but irrevocably discarded as obsolete.

15

Wybrane projekty badawcze dotyczące barier ochronnych drogowych i mostowych

Delyavskyy M., Janiak T., Grabowski A., Niespodziana A., Olejniczak M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

951--960, CD 1

PL

Bariery ochronne stanowią istotny element otoczenia drogi. Głównym ich zadaniem jest pasywny i inteligentny sposób ochrony i minimalizowania skutków wypadków drogowych. Wagę tego problemu potwierdza szereg prac naukowo-badawczych prowadzonych na całym świecie. W pracy dokonano przeglądu wybranych projektów badawczych i analiz z zakresu właściwości ochronnych barier drogowych i mostowych prowadzonych w ośrodkach naukowych w Polsce i na świecie. Scharakteryzowano wybrane programy badawcze w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego pod kątem ich właściwości ochronnych. Wkład polskich naukowców w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego jest znaczący. Szczególnie ostatnie projekty: AIBDiM i ISKIP (Aktywna Inteligentna Bariera Drogowa i Mostowa, Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów) współfinansowane ze środków Unii Europejskiej są unikalne w skali światowej.

EN

Safety barriers are an important element of the road environment. Their main task is a passive and intelligent way to protect and minimize the effects of road accidents. The importance of this issue is supported by many scientific research conducted around the world. The paper is a review of selected research and studies in the field of protective properties of road and bridge safety barriers conducted at research centers in Poland and abroad. Selected research programs, in the field of road safety for their protective properties, are characterized. The contribution of Polish scientists in the field of road safety is substantial. In particular, recent projects : AIBDiM and ISKIP (Active Intelligent Road and Bridge Barrier, Intelligent System of Complex Vehicle Identification ) co-financed by the European Union, are unique in the world.

16

Logistyka systemów monitorowania jakości energii elektrycznej w instalacjach z udziałem generacji rozproszonej

Gubański A., Kostyła P., Szymańda J. M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

3572--3581, CD2

PL

W artykule przedstawiono propozycję identyfikacji i dystrybucji zdarzeń rejestrowanych w systemie elektroenergetycznym. Prezentowane wyniki obejmują wybrane elementy badań w ramach prac podstawowych jednego z podetapów projektu badawczego „Analiza i ocena systemu monitorowaniajakości energii w rozproszonych sieciachdystrybucyjnych”. Ocenę logistycznego ujęcia zdarzeń awaryjnych przeprowadzono wramach instalacji zlokalizowanych na terenie Politechniki Wrocławskiej oraz w stacjach elektro-energetycznych Tauron Dystrybucja S.A. oraz TauronEkoenergia Sp. z o.o. Przedmiotowy obszar badań obejmuje elektrownie wodne o mocach rzędu 1MW oraz linię WN110kV. Kontekstem aplikacyjnym artykułu są zagadnienia logistyki wytwarzaniai dystrybucji energii elektrycznej, w szczególności kontroli jakości energii dostarczanej do odbiorców końcowych.Potwierdzono możliwość szybkiej analizy czasowej lokalizacji awarii oraz propagacji zaburzeń. Opracowana procedura monitorowania propagacji może także stanowić istotne.

EN

In this article, a suggestion for identification and distribution of registered events in a power generation network is described. The presented work includes selected aspects of one part of a basic research project entitled “Analysis and Evaluation of a System for Quality Monitoring of Electrical Power in Scattered Distribution Networks“. The logistical assessment of the emergency event recording has been carried out within the confines of the networks at both the Wroclaw University of Technology as well as the Tauron S.A. and the Tauron Ekoenergia Sp.z.o.o. The subject area of this research includes several hydroelectric plants, each delivering about 1 MW of power, and a 110 kV high-voltage power line. Logistics of power generation and distribution, in particular quality control of the power delivered to the end users, constitutes the application context of this work. Capability of fast analysis of both failure time and disturbance propagation has been confirmed. The proposed monitoring procedure can significantly complement current algorithms in the area of both automation and security modernization of electrical power networks.

17

Badania biologiczno-chemiczne gleby skażonej trwałymi zanieczyszczeniami organicznymi (TZO)

Turek-Szytow J.

Chemik

|

2015

|

Vol. 69, nr 11

777--782

PL

W Centrum Biotechnologii Politechniki Śląskiej realizowany jest projekt badawczy z udziałem uczniów liceum ogólnokształcącego FILOMATA. Finansowanie pozyskano w ramach programu Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego „Uniwersytet Młodych Wynalazców”. Badania wykazały stymulujący wpływ nadtlenku wapnia (CaO2) na zmiany parametrów fizykochemicznych i biologicznych gleby zanieczyszczonej przepracowanym olejem silnikowym (POS) oraz levamizolem (LEV) - farmaceutykiem weterynaryjnym. Uzyskano dwukrotnie większy ubytek LEV w próbkach, do których wprowadzono CaO2. W przypadku POS efekt usunięcia był porównywalny, a wprowadzony CaO2 optymalizował odczyn gleby oraz przemiany fizykochemiczne prowadzące do powstawania zwiększonej ilości katecholu w stosunku do fenolu.

EN

The Centre for Biotechnology of the Silesian University of Technology conducts research project FILOMATA with students of the secondary school. The funding was obtained under the programme of the Minister of Science and Higher Education “Universities of Young Inventors”. The studies have shown stimulating effect of calcium peroxide (CaO2) on change of physicochemical and biological parameters of soil contaminated with used engine oil (UEO) and levamisole (LEV), a veterinary drug. In samples with introduced CaO2 two times higher decrease of LEV was observed. For UEO, removal effect was comparable, while introduced CaO2 optimized soil pH and physical and chemical changes leading to production of increased amount of catechol in relation to phenol.

18

Zarządzanie ryzykiem projektu w uczelni

Karbownik A., Wodarski K.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 70

189--202

PL

W artykule przedstawiono proces zarządzania ryzykiem projektu, realizowany w uczelni, na przykładzie Politechniki Śląskiej. Przedstawiono podstawowe zasady identyfikacji ryzyka, jego analizy i wypracowywania reakcji na ryzyko. Określone zostały procedury zarządzania ryzykiem projektu na różnych etapach jego przygotowania i realizacji.

EN

The publication presents process of project risk management completed at University, based on Silesian University of Technology. The basic principle of risk identification, its analysis and the way of response to the risk, were shown. The publication also defined, project risk management procedures at different stages of project development and implementation.

19

Identyfikacja i ocena ryzyka projektu badawczego w uczelni na etapie jego przygotowania

Ober A., Wodarski K.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 70

327--338

PL

Artykuł przedstawia sposób funkcjonowania systemu identyfikacji i oceny ryzyka projektu w Politechnice Śląskiej na etapach przygotowania i rozpoczęcia realizacji projektu. Zastosowane podejście obejmuje fazę przygotowania projektu wraz ze wstępną identyfikacją ryzyka i reakcją na nie oraz fazę właściwej identyfikacji i analizy ryzyka projektu wraz z reakcją na to ryzyko. W celu ułatwienia identyfikacji ryzyka i pełnego wykorzystania danych historycznych, przyjęto definicję czynnika ryzyka odmienną od powszechnie stosowanej

EN

The paper presents project risk identification and analysis system adopted in Silesian University of Technology at the stage of a project preparation and launching. The approach applied consists of the project preparation accompanying by preliminary risk identification and reaction phase, as well as the phase of accurate risk identification and analysis together with reaction to this risk. In order to simplify risk identification and make the best use of historical data, a definition of risk factor, different from those most frequently used, has been adopted.

20

Materials for energy systems − market aspects

Rębiasz B., Orchel-Szeląg A., Czyrska-Filemonowicz A.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2014

|

Vol. 81, nr 10

675--681

EN

The paper presents the expected development of the global energy market and the current state and prospects of particular energy technologies. Factors determining the competitiveness of these technologies are discussed. Then materials developed under the project New materials for energy systems (NewMat), intended for different energy technologies as well as renewable energy storage and conversion, are characterized. Expected development of the properties of these materials and forecasted markets are reviewed.

PL

W artykule przedstawiono przewidywany rozwój światowego rynku energii oraz aktualny stan i perspektywy poszczególnych technologii wytwarzania energii. Omówiono czynniki określające konkurencyjność tych technologii. Następnie scharakteryzowano materiały opracowywane w ramach projektu Nowe materiały dla systemów energetycznych (NewMat), przeznaczone dla poszczególnych technologii produkcji energii oraz magazynowania energii odnawialnej. Omówiono przewidywany rozwój własności tych materiałów oraz prognozowane rynki.