Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: projekt AMC-2

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Adaptacja Pojazdów dla Osób Niepełnosprawnych Ruchowo w Projekcie Auto Mobility Center (AMC-2)

Zysińska M., Przybylski W.

Logistyka

2014

nr 4

W artykule omówiono założenia i pierwsze wyniki realizacji koordynowanego przez Instytut Transportu Samochodowego projektu na rzecz mobilności osób niepełnosprawnych ruchowo. Realizowany w konsorcjum czterech podmiotów projekt AMC_2 obejmuje wykonanie dziesięciu adaptacji pojazdów dedykowanych wybranym na podstawie diagnozy potrzeb dysfunkcjom ruchowym. Wybór pojazdów i oprzyrządowania poprzedziły badania na grupie docelowej, przy użyciu para-symulatora (urządzenia DTS), innowacyjnych narzędzi informatycznych oraz autorskich algorytmów obliczeniowych. Istniejące na rynku krajowym urządzenia odpowiadają potrzebom zaledwie 20% osób niepełnosprawnych (ON). Opracowane w projekcie rozwiązania, bazujące na innowacyjnych materiałach i technologiach łączenia konstrukcji, pozwolą lepiej dostosować pojazdy do potrzeb ON z dziewięcioma grupami dysfunkcji oraz obniżyć koszty ich budowy i eksploatacji. Dzięki testom oraz analizom numerycznym zachowania się kierowcy i pasażera w pojeździe, możliwa będzie dalsza optymalizacja konstrukcji i wyposażenia pod względem: funkcjonalności, ergonomii i bezpieczeństwa.

The article presents the assumptions and the first results of the project entitled “Mobility of persons with physical disabilities (AMC-2)” that has been co-coordinated by the Motor Transport Institute since 2013 within the consortium of four partners (both academic and industrial). Although, there many in-vehicle conversion systems for drivers with physical disabilities and conversion companies on the automotive market, up to now, there has been no comprehensive research on safety, ergonomics and cost effectiveness issues. Among the available solutions additional sets mounted on the steering wheel can be found. Nowadays, domestic devices meet the needs of only 20 % of people with disabilities (ON). Within the project there have been designed ten tailored conversions allowing for transport of the disabled driver and passenger in various options (while there are also others and allowing the disabled user to either drive the vehicle or ride as a passenger). The conversions are based on innovative materials and technologies. They will better adapt to the needs of vehicles with nine selected dysfunctions and allow reducing the cost of their construction and use. On the basis of various tests and numerical analyzes of driver’s and passenger’s in-vehicle behavior, it will be possible to optimize further the structure and equipment in terms of their: functionality, ergonomics and safety.