PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projectile velocity
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Characteristics simulations of the electrodynamic railgun different constructions and their measurement verification
Piekielny Paweł, Tomczuk Bronisław, Waindok Andrzej
Archives of Electrical Engineering
|
2023
|
Vol. 72, nr 4
951--969
EN
Dynamic characteristics for three types of railgun constructions were simulated and measured in this work. The simplest construction is the iron-less (IL) railgun, while the two other ones (IC and ICPM) have an iron-core. The iron-core permanent magnet (ICPM) railgun additionally has permanent magnets. To compare their characteristics, similar dimensions of the rails and iron cores were adopted, and the same power supply system was used. Numerical magnetic field analyses and our analytical models have been used to determine the electromagnetic parameters. They were verified experimentally. The transient states of the railguns were studied with our field-circuit mathematical model, and their results were also verified by experiments.
2
Content available A Novel Method for Dynamic Pressure and Velocity Measurement Related to a Power Cartridge Using a Velocity Test Rig for Water-Jet Disruptor Applications
Parate Bhupesh Ambadas, Salkar Yogesh Balkrishna, Chandel Sunil, Shekhar Himanshu
Central European Journal of Energetic Materials
|
2019
|
Vol. 16, no. 3
319--342
EN
Power cartridges are gas generators utilised to drive a liquid projectile for disruption of suspect improvised explosive devices (IED’s). The purpose of a water-jet disruptor is to destroy the suspected IED. A novel method was devised for pressure measurement at the exit of the cartridge for launching liquid projectile. An experimental test set-up was designed and fabricated for measurement of projectile velocity and the propellant gas pressure in a velocity test rig (VTR). In these experiments, double base propellants having different physical and chemical properties were utilised to drive the solid projectile. This projectile was made of nylon material. This projectile velocity measurement is an important parameter in the armament field. An experimental study is the unique design feature. It is responsible for the measurement of pressure at the exit of the cartridge and the projectile velocity at the muzzle end of the barrel. The projectile velocity was measured using high speed photography. The pressure was measured using a pressure sensor. The maximum projectile velocities for spherical ball powder and NGB 051 propellants have been experimentally measured as 384.23 m/s and 418.32 m/s, respectively. Experimentally the maximum pressures for spherical ball powder and NGB 051 propellants have been evaluated as 50.12 MPa and 63 MPa respectively from data gathered by the acquisition system. The standard deviation between the experimental and theoretical values for the projectile velocity varied from 12.57 to 13.88 for spherical ball powder whereas it was 5.33 to 7.09 for NGB 051 propellant. The percentage error between the experimental and the theoretical values of the projectile velocity was less than 10 for both propellants.
3
Content available Estimation of the Increase in Projectile Velocity in the Intermediate Ballistics Period
Trębiński R., Czyżewska M.
Central European Journal of Energetic Materials
|
2015
|
Vol. 12, no. 1
63--76
EN
The idea of the application of internal ballistics models together with external ballistics models in fire control systems encounters a problem in relating the calculated muzzle velocity value to the initial velocity value used in external ballistics calculations. The difference between these two values is caused by the action on the projectile of the propellant gases exiting from the muzzle. In this paper an attempt has been made to estimate the increase in projectile velocity outside the muzzle by the use of CFD modelling. The commercial ANSYS FLUENT code has been used together with our own 1D model for the internal ballistics period. Calculations have been performed for various launching systems, from small arms to a 155 mm calibre gun. Conclusions have been drawn concerning the magnitude of the increase in projectile velocity outside the muzzle. The main conclusion is that the velocity increase is generally less than 1% and in most cases can be neglected.
4
Content available An Approximate Model for the Theoretical Prediction of the Velocity Increase in the Intermediate Ballistics Period
Trębiński R., Czyżewska M.
Central European Journal of Energetic Materials
|
2015
|
Vol. 12, no. 1
77--88
EN
This paper is a continuation of an earlier work [1] by the authors devoted to CFD modelling of the intermediate ballistics period. A semi-analytical model is proposed based on the analytical solution of the Prandtl-Meyer expansion for an approximate assessment of the magnitude of the velocity increase in the intermediate period. Two variants of the model provide upper and lower estimates of the velocity increase. A comparison of these estimates with the results of CFD modelling gives a similar magnitude for the velocity increase. A formula is proposed for a simple estimation of the velocity increase that can be used to calculate a correction to the muzzle velocity value obtained by internal ballistics models.
5
Content available Analiza procesów kształtujących pole zaburzeń i ruch pocisku na etapie balistyki przejściowej. Cz. 1, Analiza parametrów fal uderzeniowych wytwarzanych w lufie ruchem pocisku
Papliński A.
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
|
2010
|
Vol. 1, Nr 2 (2)
65-72
PL
W pracy przedstawiona została analiza parametrów pola nadciśnienia, jakie powstaje w wyniku sprężania przez pocisk gazów, które znajdowały się w lufie przed strzałem. Rozpatrywany jest etap, na którym przed czołem pocisku dochodzi do ukształtowania fali uderzeniowej. Przedstawione są zależności charakteryzujące wielkość ciśnienia i gęstości masowej sprężanego uderzeniowo gazu oraz szybkość fali uderzeniowej w funkcji prędkości pocisku.
EN
In the paper evaluation of the parameters of gases compressed by the piston moving in the tube is presented. The relations describing values of the pressure and mass density of the compressed gas as well as velocity of shock wave induced by the projectile moving in the barrel, in dependence of the piston velocity, are presented.
6
Content available remote Wyznaczanie współczynnika oporu czołowego pocisku na podstawie wyników pomiaru radarem
Gacek J., Stępniak W., Gąsiorowski K.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
1998
|
R. 27, nr 65
119--133
PL
W artykule opisano metodę wyznaczania współczynnika oporu czołowego pocisku na podstawie pomiarów jego prędkości na torze lotu dopplerowskim zestawem balistycznym. Przedstawiono równania ruchu pocisku obowiązującego w zmodyfikowanym modelu ruchu środka masy (MPMTM) określonym normą NATO STANAG 4355 oraz powyższe równania w wersji uproszczonej zastosowane w dopplerowskim zestawie balistyvcznym DR-5000. Zilustrowano algorytm określania współczynnika oporu czołowego pocisku poprzez analizę jego prędkości na torze lotu z wykorzystaniem powyższych równań ruchu. Biorąc za podstawę wyniki pomiarów balistycznych 122 mm pocisku OF-462 określono jego współczynnik oporu czołowego. Przeanalizowano wpływ pozostałych zasadniczych współczynników balistycznych na wyniki obliczeń donośności.
7
Content available remote Analiza porównawcza metod i wyników badań prędkości różnymi systemami pomiarowymi
Wójtowicz A.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
1998
|
R. 27, nr 66
105--116
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań prędkości różnymi systemami. Omówiono badania metodami bezkontaktowymi (aparatura radiolokacyjna i bariery optyczne) oraz kontaktowymi (płyty kontaktowe, tarcze z folii i bramki z drutu). Przedstawiono badania porównawcze prędkości pocisków jednocześnie przy użyciu różnych systemów pomiarowych. Dokonano analizy porównawczej prędkości oraz określono dokładność pomiarów podczas badań z wykorzystaniem różnej aparatury badawczej. Opracowano metodykę sprawadzania prędkości. Przedstawione wyniki pracy stanowią badania prowadzone w 1997 roku i będą kontynuowane w latach nastepnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.