Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: programy BRD

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane aspekty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na terenie miasta i powiatu Bielsko-Biała

Grabara A., Sordyl J.

Logistyka

2014

nr 3

2104--2113

W artykule omówiono program bezpieczeństwa ruchu drogowego, jego historię i stan implementacji w Polsce. Przedstawiono również wybrane aspekty stanu BRD na terenie powiatu Bielsko – Biała. Przeanalizowano informacje dotyczące infrastruktury drogowej miasta, jego dogodne położenie na szlakach transportowych. Opisano obciążenie sieci drogowej miasta oraz porównano je z podobnymi miastami przy użyciu współczynnika motoryzacji. Omówiono także zmiany liczby zarejestrowanych pojazdów na przestrzeni kilku ostatnich lat oraz wiek samochodów poruszających się po drogach powiatu. Przybliżono plany władz miasta dotyczące zmian w infrastrukturze, które mają skutkować zmniejszeniem ruchu indywidualnego w centrum oraz wesprzeć rozwój transportu zbiorowego. W ramach pracy zrealizowano badania, których przedmiotem była rejestracja chwilowych prędkości ruchu pojazdów. Badania przeprowadzono na terenie miasta Bielsko – Biała. W wyniku badań określono częstość przekraczania prędkości dozwolonej na terenie zabudowanym, co pozwoliło to na sformułowanie oceny postrzegania skutków jazdy z nadmierna prędkością.

The paper discusses road safety program, its history and the state of implementation in Poland. It also presents selected aspects of the BRD in the district of Bielsko - Biala. There was analyzed information related to the road infrastructure as well as the number of registered vehicles in the last few years and the age of cars on the roads of the district. There was also described the city's road network load, and compared to similar cities using the motoring ratio. The paper describes plans of the city authorities for the infrastructure changes which will lead to a decrease in an individual traffic in the center and will support the development of public transport. As part of the work there was carried out a research, concerning to the record of momentary car speed The study was conducted in the city of Bielsko - Biala. As a result there was specified a frequency of exceeding the permitted speed in a built up area. It allowed to formulate evaluation of the consequences of driving at excessive speed perception.