PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  program UE
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available BIM w szkoleniu kadry architektonicznej i inżynierskiej
Nowak Paweł, Nicał Aleksander, Rosłon Jerzy
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 10
39--41
PL
W artykule przedstawiono nowoczesne metody nauczania dotyczące technologii BIM (Building Information Modeling): BIMhealthy: rozwinięcie koncepcji opartej na uwarunkowaniach zdrowotnych w aspektach mieszkaniowych, przy wykorzystaniu przepływu wiedzy z zakresu zdrowia i budownictwa; UrbanBIM: rozwinięcie interoperacyjności pomiędzy metadanymi generowanymi w technologii BIM i GIS (Geographical Information Systems) w celu pogłębienia wiedzy na temat rozwoju i rewitalizacji miast z punktu widzenia ochrony środowiska; BIMEPD: opracowanie materiałów multimedialnych opartych na BIM i uwzględniających wyzwania związane z LCA (środowiskowa ocena cyklu życia - Life Cycle Assessment) i EPD (deklaracje środowiskowe produktów - Environmental Product Declarations) materiałów budowlanych.
EN
The article presents modern teaching methods related to the BIM (Building Information Modeling) technology: BIMhealthy: developing a concept based on health determinants in housing aspects, using the flow of knowledge in the field of health and construction; UrbanBIM: developing innovative educational integration of urban plannings based on BIM-GIS (Geographical Information Systems) technologies and focused on circular economy challenges; BIMEPD: development of adapted senior training program on BIM methodologies for the integration of EPD (Environmental Product Declarations) in sustainable construction strategies taking into account the challenges of LCA (Life Cycle Assessment).
2
Content available remote Mali i średni przedsiębiorcy w programie Horyzont 2020
Głowacz M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 12
65--66
3
Content available remote Innowacje w infrastrukturze drogowej w aktualnym programie Unii Europejskiej
Wysokowski A.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 11
232--233
4
Content available remote Kalkulacja kosztów użytkowania infrastruktury transportu drogowego w Polsce
Bąk M., Borkowski P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 62
47-53
PL
Problemy związane z realizacją polityki zrównoważonego rozwoju transportu oraz niedoinwestowanie infrastruktury transportowej sprawiły, że niezbędna jest w Europie reforma systemu obciążeń za korzystanie z infrastruktury transportowej. Aby prowadzić działania w kierunku większej zgodności kosztów użytkowania infrastruktury z faktycznie ponoszonymi opłatami, należy znaleźć metodę obciążania użytkowników w sposób optymalny. Teoretycy generalnie zgadzają się, że taką metodą jest rachunek oparty na kalkulacji krótkookresowych kosztów krańcowych. W odniesieniu do infrastruktury poszczególnych gałęzi transportu oznacza to konieczność podjęcia badań w kierunku wyliczenia tych kosztów w poszczególnych krajach / regionach. Celem niniejszego artykułu jest prezentacja wyników prac prowadzonych w zespole Katedry Badań Porównawczych Systemów Transportowych Uniwersytetu Gdańskiego w ramach projektu badawczego Unii Europejskiej GRACE. Opracowano model ekonometryczny i dokonano wyliczenia kosztu krańcowego dróg krajowych w Polsce, wskazując równocześnie na problemy związane z dostępnością danych, co jest charakterystyczną cechą wszystkich gospodarek przechodzących proces transformacji oraz dokonując interpretacji uzyskanych wyników.
EN
In recent years Europe faces increasing problems in introduction of balanced growth strategy in transport. One of main reasons for that is under investment of transport infrastructure which in turn leads to urgent need of rebuilding of infrastructure use charges and revenues system. Key problem in that field could be identified as need to develop honest system linking cost incurred with charges paid. Currently the schemes based on marginal cost estimates are believed to be optimal solution. This paper deals with the problem of road infrastructure use costs calculation. First Polish study in that regard has been recently conducted by Department of Comparative Analysis of Transportation Systems at the University of Gdansk under EU-based project GRACE. Econometric modelling has been used to relate traffic impacts on costs of infrastructure use. Based on the results cost levels have been calculated. Conclusive results are compared with other relevant studies in EU countries and differences are identified and discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.