Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nieostrożność i brak uwagi czy słońce było istotną przyczyną wypadku? Studium przypadku

Mikos Tomasz

Paragraf na Drodze

|

2019

|

Nr 3

53--65

PL

Artykuł porusza problem chwilowego ograniczenia możliwości dostrzegania przeszkód, wywołanego promieniami słońca, po wyjechaniu z zacienionego obszaru drogi. Jeżeli w takich warunkach dojdzie do wypadku, to jako jego przyczyna jest na ogół wskazywana nieuważna obserwacja przez kierującego sytuacji na drodze. Wniosek ten często bywa słuszny, ale zdaniem autora, zanim biegły go postawi, powinien zbadać, czy w konkretnym przypadku tamta pierwsza możliwość miała, bądź mogła mieć miejsce. W artykule przedstawiona została procedura przeprowadzenia takiej weryfikacji na przykładzie przypadku, z którym autor zetknął się w praktyce.

EN

This article deals with the problem of momentary limitation of the ability of the driver to see obstacles, caused by the sunrays on his/her leaving the road’s area of shadow. If an accident happens in such conditions, it is usually careless driving or lack of attention that are indicated as the cause. Such a conclusion may be correct. However, in the author’s opinion, before an expert witness presents it to the court, he/she should investigate whether in the given case that first factor was or may have been possible. The procedure of such verification is presented on an actual case the author has encountered in his professional experience.

2

Analiza i rekonstrukcja wypadku drogowego pojazd samochodowy - nieletni pieszy (dziecko)

Woźniak G., Zalewska A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

500--504, CD

PL

W artykule omówiony został wypadek drogowy z udziałem pieszego. Analizując wypadki drogowe należy ze szczególną starannością zabezpieczyć ślady na miejscu zdarzenia. Przeprowadzić dokładne oględziny, które są dowodem w sprawie i odpowiednio zinterpretowane stanowią podstawę rekonstrukcji wypadku drogowego. Ślady na pojeździe i ślady związane z pieszym pozwalają na określenie przypadku uderzenia. Obrażenia pieszego mogą pomóc w ustaleniu jego pozycji w momencie potrącenia. Fazy wypadku potrącenia pieszego to: kontakt, lot i sunięcie. Ubiór pieszego oraz stan nawierzchni jezdni mają wpływ na wartość współczynnika μ tarcia pieszego o jezdnię. Badania doświadczalne z manekinami pozwalają ustalić tylko niektóre parametry wypadku pojazd - pieszy. Analiza rzeczywistych wypadków z udziałem pieszych określiła zależność zachodzącą między odległością odrzutu pieszego, a prędkością uderzenia. Dokonano własnej analizy zderzenia pojazd - nieletni pieszy z wykorzystaniem programu PC-Crash.

EN

Particular care should be taken when securing traces at the scene of the accident during road accidents analysis. Carrying out a thorough and properly interpreted inspection that is evidence in the case underpin the reconstruction of a road accident. Traces on the vehicle and traces related to pedestrian allow specifying the impact event. Injuries relating to the pedestrian can help to determine its position during car hit. The phases connected with blindside are as follows: contact, flight and offset. Pedestrian clothing and road surface conditions affect the coefficient of friction μ pedestrian on the roadway. Experimental studies with mannequins help to establish some parameters related to the accident vehicle - pedestrian. This article draws analysis of car hit was conducted involving vehicle and minor thanks to the use of the PC- Crash.

3

Komputerowe systemy wspomagania rekonstrukcji wypadków drogowych - istotny instrument zapewniania bezpieczeństwa prawnego

Jordan W.

Archiwum Motoryzacji

|

2002

|

Nr 1

35-50

PL

W pracy przedstawiono zintegrowany program do symulacji ruchu i zderzeń pojazdów samochodowych na przykładzie programu PC-CRASH. Programy takie stanowią ważny instrument biegłych sądowych, wykorzystywany w rekonstrukcji wypadków drogowych. Przedstawiono podstawy modelowania pojazdów i zderzeń wykorzystane w programie oraz jego możliwości użytkowe.

EN

Paper presents integrated programs for dynamic of movement and collisions simulation, using as example the PC-CRASH program. Such a program constitutes an important tool, for an expert, in reconstruction of road accidents. The elements of modelling vehicles and collisions, used in program, and its usefulness have been presented.