PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  program BRD
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Nowy program brd Unii Europejskiej
Krystek R.
Drogownictwo
|
2009
|
nr 4-5
115-119
PL
Dobiega końca realizacja III Programu BRD Unii Europejskiej. Niestety rezultaty tego programu odbiegają od oczekiwań - szczególnie w nowych krajach członkowskich, wśród których negatywnie wyróżnia się Polska. W celu intensyfikacji działań na rzecz brd przygotowano równie wymagający IV Program BRD obejmujący kolejną dekadę.
EN
As the EU's 3rd Road Safety Action Programme is drawing to the end, the results are anything but satisfactory. They are particularly bad in new European Union member states with Poland at the negative end of the scale. To intensify road safety efforts an equally demanding 4th Road Safety Action Programme has been prepared for the next decade.
2
Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego do roku 2013 w Polsce
Jamroz K., Krystek R., Michalski L.
Magazyn Autostrady
|
2007
|
Nr 8-9
18--20
PL
Planowanie strategiczne jest jedną z metod przewidywania rozwoju. Umożliwia ono świadome kierowanie działaniami organizacji dla osiągnięcia przyjętych celów strategicznych oraz koncentrowanie się na celach długoterminowych, a nie tylko na rozwiązywaniu bieżących potrzeb. Jest to proces, podczas którego dana organizacja stara się przewidywać i kontrolować swój rozwój, zamiast biernie czekać na to, co przyniesie przyszłość. Opracowanie akceptowanej przez zainteresowane strony strategii wymaga silnego zaangażowania wszystkich zainteresowanych stron. Konieczne jest ustalenie celu strategicznego i priorytetów. Strategia to logiczne uporządkowanie działań, które umożliwią skuteczność planowanych działań. Wymaga ona ciągłego monitorowania, udoskonalania i aktualizowania.
3
Bezpieczeństwo ruchu drogowego w polityce transportowej Unii Europejskiej
Szymanek A.
Logistyka
|
2007
|
nr 3
CD-CD
PL
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia związane z kształtowaniem polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w krajach Unii Europejskiej. Podstawowe kierunki i narzędzia realizacji tej polityki są ciągle aktualizowane i rozwijane. Problemy brd nie mogą być formułowane w oderwaniu od szerszej polityki transportowej, dla której zasadniczym wyróżnikiem jest koncepcja zrównoważonego rozwoju transportu. Kolejny problem, to rozszerzający się obszar Unii Europejskiej. Efektem są obserwowane różnice w podejściu do rozwiązywania problemów dotyczących zagrożeń i ryzyka drogowego, jak również formułowania narodowych programów poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Nowy kształtujący się ład transportowy w Europie, to warunek funkcjonalnie sprawnego, ekologicznie spolegliwego, optymalnie kosztownego i nade wszystko bezpiecznego systemu transportu drogowego. Stąd też wiele ważnych programów i projektów unijnych dotyczących tej problematyki. Badacz problemów brd ma spore trudności z ogarnięciem całości działań w tej dziedzinie. Stąd też pomysł niniejszego referatu w którym przedstawiono ważniejsze z działań na rzecz poprawy stanu brd. Omówiono przede wszystkim: ostatnią (III) edycję unijnego programu poprawy brd oraz wytyczne Europejskiej Rady Doradczej ds. Badań w Transporcie Drogowym (ERTRAC) w kwestii tzw. WIZJI 2020. Wspomniano też o kilku ważniejszych dokonaniach narodowych, jak chociażby szwedzka WIZJA ZERO, brytyjski program poprawy brd, czy polski program GAMBIT 2005.
EN
Problems of the road safety policy cannot be formed separately from a wider transport policy, which is determined by a concept of a sustainable transport development. Another problem is a broadening area of the European Union. The result of the above mentioned phenomena are differences observed in approach to problems concerning road treats and risks as well as in approach to the national programs of the road safety improvement. A new, shaping transport order in Europe is a condition of the functionally efficient, ecological, cost-efficient and overall safe road transport system. That is why so many important programs and projects connected with this matter have been formed. A researcher acing on the field of the road safety has a big difficulty to orient in the whole research area. It was a reason to write the contribution. The most important actions focused on the road safety improvement. The last, third edition of the UE road safety improvement program has been described as well as directives of the ERTRAC - so called VISION 2020. Some national program have also been mentioned, for example Swedish VISION ZERO program, a British program of the road safety improvement and the Polish GAMBIT 2005
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.