Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wyznaczenie sił międzyzębnych w zazębieniu hipocykloidalnym obiegowej przekładni cykloidalnej

Bednarczyk S., Górski P., Synowiec D.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2016

|

Nr 4

17--21

PL

Określenie sil międzyzębnych występujących w pracującej przekładni zębatej jest niezbędne do sprawdzenia warunku wytrzymałościowego współpracujących zębów. W artykule wyznaczono te siły dla obiegowej przekładni z hipocykloidalnym zazębieniem W tym celu skorzystano zarówno z metody analitycznej, jak i numerycznej. W metodzie numerycznej wykorzystano program ADAMS, bazujący na metodzie układów wieloczłonowych. Otrzymane wyniki porównano ze sobą, zauważając zgodność co do otrzymanego charakteru przebiegu tych sił.

EN

Determination of forces between the teeth of a working gear is required to check the strength condition of meshing teeth. The article presents calculations of forces for the planetary transmission with hypocycloidal gearing. Both analytical and numerical method have been used for. The numerical method used Multibody Dynamics software ADAMS. The results have been compared with each other noting the agreement on the nature of the determined forces.

2

Dynamic Balance Optimisation for the Middle Shaft System of a Cotton Comber Based on ADAMS

Xu B., Ma Q., Liu X.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2012

|

Vol. 20, no. 3 (92)

43--45

EN

For the vibration problem of a cotton comber, a model of the middle shaft system of a headstock was built using SOLIDWORKS software. It was found that the vibration was mainly caused by the shifting of the centroid. Then a dynamic optimisation model was established according to the dynamic balancing theory using the revolving method. The installment of the middle shaft system was optimised using ADAMS software with the aim of minimising its counterforce. The optimal value of the flange plate and timing regulation plan are given correspondingly. The results show that the noise and vibration of the comber CM500 are decreased significantly.

PL

Dla rozważenia problemu drgań przędzarki bawełniarskiej, opracowano model zespołu wału środkowego głowicy wykorzystując program SOLIDWORKS. Stwierdzono, że wibracje powstają głównie przez przesunięcie środka ciężkości. Opracowano dynamiczny model optymizacji drgań zgodnie z teorią dynamicznego równoważenia. Opracowano sposób zamocowania wału z wykorzystaniem programu ADAMS, przyjmując jako kryterium minimum siły reakcji. Podano parametry zamocowania oraz schemat regulacji. Stwierdzono, że po optymalizacji wartość drgań i hałasu została wyraźnie zmniejszona.

3

Porównanie modeli testowych pojazdu szynowego

Wojdyła T.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2002

|

z. 44

163-168

PL

W pracy zamieszczono analizę porównawczą wyników przemieszczeń pionowych wagonu osobowego otrzymanych metodą analityczną i za pomocą programu ADAMS. Otrzymane wyniki uwzględniają wpływ nierówności toru na dynamikę pojazdu.

EN

In this paper is presented the comparative analysis of vertical displacement of passenger car analytical and with using ADAMS program results. The obtain results take into considerate influence of rail irregularity on vehicle dynamics.