W artykule przedstawiono analizę sił działających na koło oraz określono intensywność zużycia profili tocznych kół lokomotywy serii SM42 w zależności od stopnia ich zużycia za pomocą programu UM (Universal Mechanism). Wyznaczone w programie UM siły działające na koło posłużyły do poprawnego zadania warunków brzegowych w programie MSC.MARC.
EN
Article focuses on the analysis of the forces influencing on the wheel. Also the intensity of rolling profile of the locomotive wheels series SM42 depending on the level of their wear by means of UM Software (Universal Mechanism). Specifying of the forces influencing on wheels defined the correct determination of the boundary condition in MSC.MARC Software.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.