Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: profil PST

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problemy zużycia szyn i kół tramwajowych w warunkach wrocławskich

Kwaśniowski S., Restel F. J., Wolniewicz Ł.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2017

z. 115

115--122

W referacie poruszono zagadnienia trwałości zestawów kołowych w trakcji tramwajowej. Proces eksploatacji kół tramwajowych w większych miastach w Polsce przebiega w specyficznych warunkach. Dotychczasowe doświadczenia w środowisku wrocławskim, wykazały, że zużycie profili starego typu T było mniejsze niż typu PST, stąd opory przed upowszechnieniem nowego profilu, zalecanego od wielu lat przez producentów taboru tramwajowego. Celem tego referatu jest przywołanie argumentów przemawiających za przeprowadzeniem badań eksploatacyjnych wraz z ich planem. Przygotowywane badania mają posłużyć do lepszego poznania zjawisk zużycia kół oraz czynników wpływających na nie.

The article presents factors have influence on the operation process safety of tramway rolling stock, and in consequence will have influence on service intervals. The main goal is to collect a set of important factors, which will be helpful in planning of operation research. The boundary conditions of tramway operation and maintenance change for different cities in Poland. In the Wroclaw City case, the newest wheel profile PST is nor used, as consequence of studies were made ten years ago. In later, processes occurring in the operation and maintenance of tram vehicles were identified. Also influencing factors due to each process phase were described. Then a concept of operation research for a new rolling profile of wheels was introduced. The paper ends with a summary and further research perspectives.

Propozycja zastosowania modyfikacji profilu koła PST w tramwajach wrocławskich

Wolniewicz Łukasz

Journal of TransLogistics

2016

Vol. 2, nr 1

9--19

W referacie przedstawiono problemy zużycia kół tramwajowych w warunkach wrocławskich. Problemy te są spowodowane głównie niezgodnościami technicznymi. Zużycie zestawów kołowych i szyn tramwajowych zależy od wzajemnego dostosowania pod względem kształtów. We Wrocławiu stosowany jest od wielu lat profil starego typu T, który według dotychczasowych analiz zużywał się w mniejszym stopniu niż profil PST zalecany i stosowany w wielu innych miastach w Polsce gdzie eksploatowana jest komunikacja tramwajowa. W referacie przedstawiono argumenty przemawiające za ponowieniem badań na wybranych trasach, zaproponowano również plan i metodę badań.

My project shows the problems of usage of tram's wheels in Wroclaw's conditions. These problems are caused mainly by technical incompatibilities. Wheel sets and rails usage depends on mutual adjustment in terms of shapes. In Wroclaw, there is applied the profile of an old-type T, which, according to existing analysis, was getting old to a lesser extent than recommended profile of type PST and used in many other cities in Poland. In my project you can find the arguments, which stand for redoing some research on selected routes, there is also the plan that I propose and some methods of the research.