Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  produkcja surówki
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents the compressive strength test results of fuel composite intended for application in the processes of iron ore sintering production. In various mixtures there was examined the effect of the fragmentation degree and the mass fraction of the fragmented carbon fraction and moisture content of the fuel moulded shapes on its compressive strength. On the basis of the study analysis, it can be concluded that with decreasing average Sauter diameter of the micronized coal fraction, the strength of fuel moulded shapes increased, with the highest strength obtained for particle size distribution of d32 = 4.18 microns; Fig. 2c and the moisture content of about 3% by weight, Fig. 4. The increase of the carbon mass fraction of about d32 = 4.18 microns in the mixture resulted in an increase in the strength of the fuel moulded shapes.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ściskanie kompozytów paliwowych przeznaczonych do zastosowań w procesie spiekania rud żelaza. W poszczególnych mieszankach badano wpływ stopnia rozdrobnienia oraz udziału masowego rozdrobnionej frakcji węglowej i wilgotności kształtki paliwowej na jej wytrzymałość na ściskanie. Na podstawie analizy badań można stwierdzić, iż wraz ze zmniejszaniem się średniej średnicy Soutera zmikronizowanej frakcji węglowej rosła wytrzymałość kształtek paliwowych, przy czym największą wytrzymałość uzyskano dla rozkładu ziarnowego o d32=4,18 μm, rys. 2c i wilgotności około 3% mas, rys. 4. Wzrost udziału masowego frakcji węglowej o d32= 4,18 μm w mieszance powodował wzrost wytrzymałości kształtek paliwowych.
PL
W opracowaniu przedstawiono koncepcję oraz wyniki obliczeń dwóch wariantów realizacji gospodarki energetycznej w surowcowej hucie żelaza, pracującej w oparciu o nowoczesną technologię produkcji surówki i gazu palnego - COREX. Przyjęto, że zapotrzebowanie na ciepło, parę technologiczną i powietrze sprężone będzie zaspokajane przez elektrociepłownię gazowo-parową opalaną gazem COREX. Pierwszy wariant obliczeń zakłada oddzielną produkcję tlenu oraz ciepła i elektryczności, drugi natomiast obejmuje zintegrowany układ wytwórczy, w którym przewidziano między innymi zastosowanie nadmiarowego powietrza ze sprężarki turbiny gazowej do wytwarzania tlenu. Oba warianty zostały porównane pod względem doskonałości termodynamicznej. Obliczenia zostały wykonane za pomocą programów Engineering Equation Solver oraz Gate Cycle.
EN
The paper includes the idea and results of computation of two variants of energy management in the case of ironworks being operated with the modern COREX technology for pig iron and fuel gas production. It was assumed that the demand for district heat, steam for technology and compressed air is covered by combined gas-and-steam CHP plant fired with the COREX export gas. The first variant bases on the assumption for separate production of oxygen, heat and electricity while the second one takes into consideration an integrated system including first of all utilization of surplus air from gas turbine compressor for oxygen production. Both variants have been compared from the thermodynamical point of view. Calculations have been carried out basing on Engineering Equation Solver and Gate Cycle software.
PL
Sposoby ograniczenia produkcji surówki w wielkim piecu. Warunki ograniczenia strumienia dmuchu. Wpływ hamowania pracy pieca na zużycie koksu. Skutki postojów pieca. „Pełne dławienie” biegu wielkiego pieca i jego skutki.
EN
Methods of limitation blast-furnace pig iron production. Conditions of limitation blast stream. Effect of braking furnace operation on coke consumption. The effects offumace standstills. Effects of „full throttling” of blast-furnace running.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.