Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Banaszek A.

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: product tanker

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The influence of liquid cargo properties on the discharge rate of submerged cargo pumps with hydraulic drive on modern product and chemical tankers

Banaszek A.

Archive of Mechanical Engineering

2008

Vol. LV, nr 2

173-191

The paper presents the influence of different liquid cargo properties on discharge rate of hydraulic submerged cargo pumps on modern product and chemical tankers is presented in the paper. Main parts of submerged cargo pumps and hydraulic drive system are described. Some examples of technical solutions of the described systems installed on board of the newly building constructed ship m/t 'Helix' are presented. The formula of use application of flow and drive characteristics of cargo pumps is given. These characteristics were made derived for a basic cargo (fresh water) for the case of the service of a real cargo of different viscosity and density.

W referacie przedstawiono wpływ własności różnych ładunków płynnych na wielkość wynikowej raty wyładowczej zanurzeniowych pomp ładunkowych z napędem hydraulicznym stosowanych na współczesnych produktowcach i chemikaliowcach. Opisano budowę głównych elementów zanurzeniowych pomp ładunkowych oraz strukturę napędowego układu hydraulicznego. Zaprezentowano przykładowe rozwiązania omawianych systemów na nowo wybudowanym statku m/t 'Helix'. Podano formułę wykorzystania charakterystyk przepływowych i napędowych pomp, sporządzonych dla ładunku wzorcowego (wody słodkiej), dla przypadku obsługi rzeczywistego ładunku o różnej lepkości oraz gęstości.

System z napędem hydraulicznym do przeładunku bitumenu

Banaszek A.

Hydraulika i Pneumatyka

2006

nr 6

11-15

Przedstawiono system przeładunku bitumenu z napędem hydraulicznym, zamontowanym na pokładzie produktowca. Opisano koncepcję napędu hydraulicznego pomp ładunkowych. Pokazano układ centralnego zasilania hydraulicznego, do którego podłączono układ napędu. Wskazano na zalety takiego rozwiązania.

The bitumen cargo with hydraulic drive, mounted on board of a product tanker is presented. The concept of cargo pumps hydraulic drive system is described. Hydraulic central loading system with connected drive system is shown. Advantages and disadvantages of presented solution are discussed.

Napęd hydrauliczny steru strumieniowego na produktowcu "AMARANT"

Banaszek A.

Napędy i Sterowanie

2002

R. 4, nr 12

32--34

"Amarant" jest produktowcem należącym do PORTY-ŻEGLUGI, spółki wchodzącej w skład dawnego holdingu PORTA HOLDING Stocznia Szczecińska SA w Szczecinie. Statek został zakupiony na zachodzie na wolnym rynku i dostosowany do przewozu materiałów ropopochodnych na polskim wybrzeżu. Ze względu na wielkość i funkcję trampingową jednostki, produktowiec często był zmuszany do zmiany miejsca postoju w porcie, zaopatrując przy tym wielu drobnych odbiorców w materiały ropopochodne. Przy każdym manewrze jednostce towarzyszył holownik, pobierając za to duże opłaty. Chcąc zapobiec temu stanowi rzeczy, armator w uzgodnieniu z Urzędem Morskim w Szczecinie i Gdańsku zdecydował się na montaż steru strumieniowego, pozwalającego na samodzielne poruszanie się statku w obrębie portu bez potrzeby asysty holowników. Ze względu na brak wystarczającej mocy generatorów prądowych zdecydowano się na montaż steru strumieniowego typu FP215 firmy PROMAC BV z napędem hydraulicznym.