Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Investigations of Ballistic Characteristics of N340 Propellant

Trębiński R., Fikus B., Surma Z.

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2017

|

Vol. 8, Nr 4 (30)

9--22

EN

Results of investigations of ballistic characteristics of the single-based N340 propellant are presented. A novel approach, proposed in an earlier authors’ work, was applied. Basing on pressure records, obtained in closed vessel tests the burning law and the dynamic vivacity function were determined. High value of the exponent in the burning law was obtained (1.25). This effect can be attributed to the process of infiltration of hot gases into propellant pores, enhanced by the increase in the pressure. The dynamic vivacity function was proved to be dependent on the value of the loading density. A simple analytical approximation of the averaged vivacity function was proposed. It describes the ballistic properties of the propellant much better than the geometric law of combustion. An effect of heat losses on the vivacity function was estimated, showing relatively small influence of the losses on the vivacity function. The obtained results confirmed applicability of the novel approach to the characterization of ballistic properties of fined-grained propellants.

PL

Przedstawiono wyniki badań charakterystyk balistycznych jednobazowego prochu N340. Zastosowano nowe podejście, zaproponowane we wcześniejszej pracy autorów. Opierając się na przebiegach ciśnienia zmierzonych w próbach pirostatycznych, określono prawo spalania i dynamiczną żywość prochu. Uzyskano wysokie wartości wykładnika w prawie spalania (1.25). Efekt ten przypisano procesowi infiltracji gorących gazów do porów prochu, wzmocnionemu przez wzrost ciśnienia. Funkcja dynamicznej żywości okazała się zależna od gęstości ładowania. Zaproponowano prostą analityczną aproksymację funkcji żywości. Opisuje ona balistyczne właściwości prochu znacznie lepiej niż geometryczne prawo spalania. Dokonano oceny wpływu strat cieplnych na funkcję dynamicznej żywości, wykazując względnie mały wpływ strat cieplnych na funkcję żywości. Otrzymane rezultaty potwierdziły przydatność nowego podejścia do charakterystyki balistycznych właściwości prochów drobnoziarnistych.

2

Obliczanie parametrów spalania materiałów miotających

Grys S., Trzciński W. A.

Archiwum Spalania

|

2011

|

Vol. 11, nr 1-2

3-20

PL

W pracy przedstawiono metodę obliczania parametrów termodynamicznych produktów spalania materiałów miotających. Opisano sposób określania równowagowego składu mieszaniny produktów spalania na podstawie metody minimalizacji potencjału chemicznego. Przedstawiono kod numeryczny o nazwie ZMWSpal pozwalający na obliczenie parametrów termodynamicznych gazów prochowych, zbudowany w oparciu o dane i zalecenia zawarte w normie STANAG 4400. Program pozytywnie zweryfikowano porównując wyniki obliczeń dla prochów jednobazowych z danymi doświadczalnymi zawartymi w literaturze. Przedstawiono również przykładowe wyniki obliczeń parametrów balistycznych dla wybranych prochów.

EN

In the work, a method for the calculation of thermodynamic parameters for combustion products of gun propellants is presented. The procedure of determining the equilibrium composition of the combustion products, which is based on the minimization of chemical potential, is described. A numerical code named ZMWSpal is presented which enables calculations of the thermodynamic parameters of propellants gases. The data and recommendations given in the standard STANAG 4400 are taken account in the code. This code has been positively verified by comparing the calculation results obtained for single-base propellants with the experimental data given in literature. Moreover, exemplary ballistic parameters calculated for chosen gun propellants are presented.

3

Criticism of linear form of burning rate law with reference to conventional fine-grained propellants

Leciejewski Z. K.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2008

|

Vol. 57, nr 3

61-72

EN

Linear form of the burning rate law r=r₁p, describing changes (with the pressure p) in burning rate of propellants, is very popular in East European ballistics laboratories for analysis and computer simulations of propellant gun systems regardless of propellant type and dimensions of propellant grains. The coefficient r₁ of the linear form of burning rate law is usually calculated on the basis of average dimensions of a grain (layer of burnt propellant) and integrated experimental pressure-time curve. A recorded picture of pressure of propellant gas mixture is an effect of closed vessel test. It is assumed that a value of the coefficient r₁ is constant (for given type of propellant) regardless of a value of a propellant gas pressure. Different single-base propellants were fired in closed vessel tests to determine their burning rate behaviour. In order to determine the burning rate law coefficient, the variations in mass of igniter material (black powder) at the same value of loading density were used. The results of experimental tests and calculations presented in this paper show significant influence of the used type of ignition system (mass of black powder) on burning rate (the coefficient r₁) of propellant. Differences in burning rate calculations may be the reason of considerable errors in theoretical calculations of pressure-travel and velocity-travel curves during internal ballistic computer simulations of a gun propellant system.

PL

Bardzo popularna w laboratoriach balistycznych Europy Wschodniej liniowa postać r=r₁p prawa szybkości spalania prochów wykorzystywana jest w analizach i symulacjach komputerowych pracy prochowych układów miotających niezależnie od typu prochu i wymiarów ziaren prochowych. Wartość współczynnika r₁ liniowej postaci tego prawa zgodnie z przyjętą metodyką jest obliczana na podstawie średnich wymiarów ziaren prochu (grubości spalonej warstwy prochu) oraz impulsu ciśnienia gazów prochowych z badań pirostatycznych. Zakłada się, że wartość współczynnika r₁ jest stała (dla danego typu prochu) i nie zależy od wartości ciśnienia gazów prochowych. W ramach niniejszej pracy - w celu określenia wartości współczynnika prawa szybkości spalania przeprowadzono, dla jednej określonej gęstości ładowania, badania pirostatyczne kilku prochów jednobazowych o różnych kształtach ziaren prochowych. W trakcie badań zastosowano różne masy zapłonników z prochu czarnego. Zaprezentowane w artykule wyniki badań eksperymentalnych i obliczeń pokazują istotny wpływ zastosowanego układu zapłonowego na szybkość spalania (współczynnik r₁ prawa szybkości spalania) prochu. Ukazane różnice w wynikach obliczeń współczynnika r₁ mogą być przyczyną błędów w kalkulacjach krzywych balistycznych charakteryzujących pracę prochowych układów miotających.