Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  procesy przejściowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
A mathematical model of joint operation of a piston engine with pulse turbine drive, compressor as well as air supply of a diesel locomotive is presented in the article. This model in an integral part of the complex engine-generator power unit of a diesel locomotive in steady states and transient conditions, developed by the authors. The periodic process in the exhaust manifold is represented as two specific characteristic ranges which encompass the process of forced exhaust and the scavenging process. The scavenging calculation is carried out jointly with the processes taking place in the inlet manifold of the engine, including inlet devices of the locomotive. The process of forced exhaust is calculated separately from the inlet processes and doesn`t require usage of empirical coefficients of impulsiveness. Both processes are represented as systems of nonlinear algebraic equations describe in the quasi-steady flow of working fluid in the elements of the inlet and exhaust tracts. The gas-dynamic calculation of the turbine in the transition process is conducted while taking into account changes in flow angles on the rotor blades. As a result of numerical calculation of the a8S22W diesel operational indices in transient modes, a satisfactory compliance of the calculated and the experimental results was obtained.
PL
Głównym celem pracy jest przedstawienie analizy doświadczalnych krzywych stężeniowych procesów przejściowych uzyskanych w mieszalniku strumieniowym o nowej konstrukcji. Na podstawie pomiarów wyznaczono współczynnik kowariancji CoV. Otrzymane wyniki uzależniono od warunków hydrodynamicznych wytwarzanych w testowanym mieszalniku.
EN
The study reports on research results in a field of mixing in a novel-design jet mixer. The main objective of this paper is to present residence time distribution measurements for the tested construction. The variation coefficient, CoV, was calculated based on the results obtained. The relationship between this coefficient and hydrodynamic conditions is presented and discussed. Keywords: transient processes, variation coefficient CoV, mixing.
EN
The problem of organization of calculation procedure of parallel computations of transient processes in electronic circuits by diakoptics is shown. External variables are computed with a delay in relation to internal variables. Evaluation of performance of parallel computations is implemented. It is provided to work each processor with separate groups of subcircuits on multiprocessors or local area network. The aim of this paper is to demonstrate the possibility of diakoptics usage due to modern computer technology, and to confirm an efficiently by computer experiments.
PL
W referacie zaprezentowano wyniki równoległych obliczeń stanów przejściowych niejednorodnych nieliniowych układów elektronicznych wraz z ich analizą. Przeprowadzona analiza otrzymanych wyników obliczeń numerycznych pozwoliła ocenić efektywność różnych rodzajów algorytmów całkowania numerycznego nieliniowych układów równań różniczkowych o dużej różnicy stałych czasowych, w szczególności pod względem stabilności procesu obliczeń I minimalizacji błędu. Otrzymane wyniki pozwoliły zmodyfikować równoległą implementację diakoptycznego algorytmu obliczeń stanów dynamicznych układów elektronicznych. Powyższy algorytm można stosować do układów równań różniczkowych zwyczajnych, które mogą opisywać dowolne procesy dynamiczne. Rezultaty przeprowadzonych eksperymentów pozwoliły rozbudować możliwości programu komputerowego.
RU
Представлена математическая модель, программная реализация и результаты моделирования полета ДПЛА в условиях воздействия на него возмущений различной природы - порывов ветра, отклонения органов управления, сброса полезной нагрузки.
EN
This paper presents mathematical model and its software realization and flight modeling results of UAV in conditions of influence of varied external forces - gusts, displacements of controls, and release of payload.
EN
A mathematical model of a diesel engine equipped with an all-speed governor is presented in the paper. The model is an element of an agricultural tractor driving system model designed for investigations of transition processes taking places during changing gears under load by computer simulation method. It can also be used to simulate a tractor movement starting and stopping. Model affords possibilities for simulations of processes taking places during engine load and all-speed governor setting changes. A main system of equations of engine model is composed from: a motion equation of an engine mechanical system model, a function describing an engine performance as effects of the energy conversion and a function describing a characteristic of an engine fuel feed system. A function describing the main control signal of the fuel feed system as an effect of the all-speed governor action complements those equations and functions. The model is formulated in a dimensionless form. That affords possibility for using the model to movement simulations of vehicles equipped with engines which power is different - directly or after modification of model parameters. A computer program using described model has been written. Numerical simulations results of the processes succeeding sudden changes of the all-speed governor settings, succeeding jumps of engine load and under harmonic load are presented.
PL
W pracy jest przedstawiony model matematyczny odśrodkowego wielozakresowego regulatora prędkości obrotowej silnika z zapłonem samoczynnym. Jest on elementem modelu układu silnik-regulator przeznaczonego do badania procesów przejściowych w układzie napędowym ciągnika rolniczego. Równanie ruchu modelu zostało przekształcone do postaci bezwymiarowej, co upraszcza utworzenie modelu układu silnik-regulator. Model takiego układu umożliwia symulację procesów towarzyszących zmianom obciążenia silnika i zmianom nastawy regulatora. Zostały sformułowane warunki stateczności ruchu modelu przy współpracy z silnikiem spalinowym. Przedstawiono zasady doboru parametrów modelu przy wykorzystaniu eksploatacyjnej charakterystyki szybkościowej silnika i warunków stateczności ruchu wyrażonych w formie bezwymiarowej. Zaprezentowano wybrane wyniki symulacji komputerowych przeprowadzonych przy wykorzystaniu programu opracowanego na podstawie modelu. Przedstawiają one przebiegi wielkości charakteryzujących pracę modelu regulatora w układzie otwartym przy skokowych zmianach nastawy oraz przy harmonicznym przebiegu prędkości obrotowej.
6
Content available remote Model of a diesel engine all-speed governor
PL
W pracy jest przedstawiony model matematyczny silnika z zapłonem samoczynnym i wielozakresowym regulatorem prędkości obrotowej. Jest on elementem modelu układu napędowego ciągnika rolniczego, który jest przeznaczony do badania metodą symulacji komputerowej procesów przejściowych podczas zmiany przełożenia pod obciążeniem oraz przy rozpoczęciu i zatrzymaniu jazdy. Model umożliwia symulację pracy silnika podczas zmian obciążenia i zmian nastawy regulatora. Podstawowy układ zależności tworzą: równanie ruchu modelu układu mechanicznego silnika, funkcja opisująca własności silnika jako efekt przemiany energetycznej oraz funkcja opisująca charakterystykę układu zasilania paliwem. Uzupełnieniem tego układu jest zależność opisująca główny sygnał sterujący systemem zasilania jako wynik działania regulatora wielozakresowego. Model został opracowany w formie bezwymiarowej, co pozwala na jego wykorzystanie do symulacji ruchu pojazdów o różnej mocy silnika bądź bezpośrednio, bądź po wprowadzeniu prostych modyfikacji. Zaprezentowano wybrane wyniki symulacji komputerowych przy zastosowaniu programu opracowanego na podstawie modelu. Przedstawiają one przebiegi wielkości charakteryzujących pracę silnika przy skokowych zmianach nastawy regulatora oraz przy skokowych zmianach i przy harmonicznym przebiegu obciążenia.
EN
A mathematical model of a diesel engine centrifugal all-speed governor is presented in the paper. The model is an element of an engine-governor system model designed for investigations of transition processes taking places in an agricultural tractor driving system. A model motion equation has been transformed to dimensionless form. That allows simplifying a creation of engine-governor system model. This system model affords possibilities for simulations of processes taking places during engine load and governor settings changes. Conditions of model motion stability during cooperation with engine are formulated. Principles of a model parameters assorting are presented. This assorting can be done by using an engine performance and conditions of stability in dimensionless forms. A computer program using described model has been written. Numerical simulations results of the governor model work in open system are presented. They present characteristic quantities courses succeeding sudden changes of the all-speed governor settings and under harmonic changes of the governor angular velocity.
EN
The aim of this paper is to present investigations of the transient processes in a time domain for a mixer with pendulum agitator. On the basis of the displacement of color indicator the structure of a mathematical model is proposed and also a comparison is made between experimental and transient processes predicted.
EN
The aim of this paper is to present experimental investigations of the transient processes in a time domain for a mixer with reciprocating plate agitator. The description of the output signal using four shape parameters is also proposed. Additionally, relationships between these parameters and the process parameters are given in an analytical form.
9
Content available remote Systemy kolejkowe z niewykładniczym węzłem obsługi
PL
W pracy została przedstawiona metoda analizy systemów kolejkowych przy pomocy włożonych łańcuchów Markowa. Przedstawione zostało wykorzystanie tej metody do wyznaczenia niektórych parametrów systemów, oraz rozwiązania przykładowego zadania optymalizacji.
EN
In my work I have presented the method of analysis of queuing systems by means of the inserted chains of Markov. I have presented the use of this method for calculating some parameters of the systems and for solving example optimization problem.
PL
Zachowanie się dynamiczne mieszalnika wibracyjnego zobrazowano procesami przejściowymi otrzymanymi w wyniku działania krótkotrwałego sygnału wymuszającego. Procesy te opisano nową, prostą i elastyczną funkcją matematyczną, która zawiera trzy parametry zależne od wielkości opisujących kształt krzywej sygnału wyjściowego.
EN
A new function for representation of transient response variability in real vibratory mixer is presented. The method is based on the use of shape parameters of output signal and leads to a simple and flexible mathematical description. A comparison between experimental output and prediction output using new function is given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.