The article contains the theoretical bases of the analyses process floating causes and grinding concrete surface. The particular attention has been paid to quality factors of processing determined by roughness uniformity of processed surface.
PL
Artykuł zawiera teoretyczne podstawy analizy procesu zacierania i szlifowania powierzchni betonowych. Szczególną uwagę zwrócono na parametry jakości obróbki określonej równomiernością szorstkości obrabianej powierzchni.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents concept of lubricity and describes problem of insufficient lubricity properties of lowsulfur diesel fuel and necessity to assess these properties. A history of development in the field of diesel fuel lubricity tests is presented. There are characterized such laboratory tests as: Lucas Dwell Test, Lucas Four-Ball Test, TAFLE, BOCLE, HFRR, SLBOCLE, BOCLE (Lubrizol/Hadley) BOTD, Plint TE-77 as well as a testdeveloped by the author – based on physicochemical model of the running-in process in the system: metal - lubricating medium - metal.
PL
W artykule przedstawiono pojęcie smarności oraz omówiono problem niedostatecznych właściwości smarnych niskosiarkowego oleju napędowego i konieczność stosowania metod oceny tych właściwości. Przedstawiono historię rozwoju metod badania smarności oleju napędowego. Scharakteryzowano takie metody stosowane do oceny właściwości smarnych jak: Lucas Dwell Test, Lucas Four-Ball Test, TAFLE, BOCLE, HFRR, SLBOCLE, BOCLE (Lubrizol/Hadley) BOTD, Plint TE-77 oraz opracowaną przez autorkę metodę opartą na fizykochemicznym modelu procesu zacierania w układzie metal - środek smarujący - metal.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.