Spalanie w technologii HTAC jest uważne za jedno z największych osiągnięć techniki spalania ostatnich lat ze względu na możliwość zwiększenia sprawności energetycznej oraz redukcję emisji NOx i CO. W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych procesu samozapłonu metanu w wsyokopodgrzanym powietrzu. W tym celu zaprojektowano i skonstruowano specjalne stanowisko badawcze. Przeanalizowano między innymi wpływ temperatury podgrzania powietrza i udziału objętościowego metanu w mieszance palnej na czas reakcji samozapłonu oraz na przyrost temperatury reakcji.
EN
High Temperature Air Combustion Technology is one of the biggest achievements of combustion technologies in the last few years. Owning to it we can improve energetic efficiency and reduce of NOx and CO emissions. In this paper experimental tests of gas autoignition process at high - temperature oxidizer have been carried out. For this purpose the special experimental stand was designed and built. The maximum temperature increment and the shortest time of reaction are at the range of temperature 850 ± 950 °C. This value of temperature can be proposed as a autoignition temperature in case of HTAC. Others conclusions relating to experimental investigations of methane autoignition process at high-temperature oxidizer were also drawn.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.