Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2016

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: proces niszczenia części i podzespołów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Uszkodzenia cieplne lotniczych silników turbinowych

Szczepankowski A., Szymczak J.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

2016

nr 38

21--32

Najczęściej spotykane w procesie eksploatacji lotniczych silników turbinowych (LST) przyczyny inicjacji uszkodzeń cieplnych zespołów turbin zostały opisane i zilustrowane przykładami stwierdzanej, podczas wykonywania kontroli endoskopowych, postępującej degradacji stanu powierzchni części i podzespołów różnego typu jednostek napędowych. Omówiono najczęściej wprowadzane w nich zmiany konstrukcyjno-technologiczne. Zwrócono też uwagę na wady wynikające z błędów, jakie popełnia się w procesie eksploatacji, remontu czy też wytwarzania, a rzutujących na bezpieczeństwo użytkowania LST.

Inicjacja uszkodzeń gorącej części lotniczych silników turbinowych

Szczepankowski A., Szymczak J.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

2016

nr 38

47--60

W artykule przedstawiono przyczyny inicjacji uszkodzeń elementów rur żarowych zasadniczej komory spalania i zespołów turbin, które najczęściej występują w procesie eksploatacji lotniczych silników turbinowych (LST). Zilustrowano je licznymi przykładami postępującej degradacji stanu powierzchni części i podzespołów różnego typu silników lotniczych, stwierdzanej podczas kontroli endoskopowych. Na podstawie wyników systematycznej obserwacji omówiono proces niszczenia powierzchni łopatek wieńca wirnika turbiny. Zwrócono uwagę na dotychczasowy i nadal obowiązujący sposób oceny przydatności LST do dalszej eksploatacji z uwzględnieniem specyfiki jego użytkowania.