Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  problemy eksploatacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
Nadkrytyczne kotły fluidalne stanowią przykład nowoczesnego rozwiązania inżynierskiego wykorzystującego paleniska atmosferyczne ze złożem cyrkulacyjnym. Ich zaletą jest przede wszystkim wysoka sprawność spalania węgla (około 98%) i niska emisja zanieczyszczeń do środowiska, w tym tlenków azotu i tlenków siarki. Obecnie w Polsce i na świecie pracuje ponad kilkaset bloków energetycznych, dla których źródłem pary jest kocioł o tej właśnie konstrukcji. W artykule przedstawiono problemy eksploatacyjne nadkrytycznego bloku energetycznego z kotłem fluidalnym CFB 1300 w latach 2017-2020. Wskazano elementy instalacji szczególnie narażone na intensywne niszczenie i uszkodzenia.
EN
Supercritical fluidized bed boilers are an example of a modern engineering solution using atmospheric furnaces with a circulating bed. Their advantage is primarily high coal combustion efficiency (approximately 98%) and low emissions of pollutants into the environment, including nitrogen oxides and sulfur oxides. Currently, there are over several hundred power units operating in Poland and around the world, for which the steam source is a boiler of this particular design. The paper presents operational problems of a supercritical power unit with a CFB 1300 fluidized bed boiler in the period 2017-2020. The elements of the installation that are particularly vulnerable to intensive destruction and damage have been indicated.
EN
The paper presents current problems related to the load-bearing capacity of the axle with a stub size Ø120×179 mm, used in the axle systems of 1XTa freight wagons and their variants as well as the Y25 wagon family. The guidelines for strength calculations of these axles based on the current European regulations were provided. Operational problems are also presented, which can increase or decrease the durability of the wheelset axles.
PL
W artykule przedstawiono aktualnie występujące problemy związane z nośnością eksploatowanej osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, zastosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa wraz z odmianami oraz rodziny Y25. Przedstawiono wytyczne do obliczeń wytrzymałościowych ww. osi w oparciu o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie. Zaprezentowano również problemy eksploatacyjne, które mogą zwiększyć lub zmniejszyć trwałość osi zestawu kołowego.
PL
W artykule opisano wybrane problemy związane z zastosowaniem szklanych ścian kurtynowych i dachów w zabytkowym budynku zlokalizowanym na starym mieście. Autorzy przedstawiają niektóre problemy wynikające z ich zastosowania oraz wskazują na przestrzeń krytyczną z punktu widzenia użytkownika takiego obiektu. Wniosek zawarty w artykule może stanowić cenną wskazówkę dla projektantów podejmujących się projektowania takich konstrukcji.
EN
The selected problems associated with the use of glass curtain walls and roofs in the historic building located in the old city was presented in the paper. Some problems related to use have been shown. The critical space was indicated, from the point of view of the user of such a facility. The conclusion from the article can be a valuable hint for designers who undertake to design such constructions.
EN
The article contains a description of a specific group of the flow machines, which are vacuum pumps, with the particular emphasis on the oil-lubricated rotary vane vacuum pumps. Their main areas of application, exploitation problems, the most common defects and their causes were also presented. Furthermore, the article presents their service and maintenance as well as a way to improve them.
PL
W artykule zawarto opis specyficznej grupy maszyn przepływowych, jaką stanowią pompy próżniowe, ze szczególnym uwzględnieniem olejowych łopatkowych rotacyjnych pomp próżniowych. Przedstawiono ich główne obszary zastosowania, problemy eksploatacyjne z nimi związane oraz najczęstsze usterki i ich przyczyny. Przybliżono również sposób ich serwisowania i utrzymania ruchu, jak i również drogę do jego poprawy.
PL
W referacie przedstawiono problemy cieplno – wilgotnościowe występujące w budynkach mieszkalnych będące następstwem wadliwego wykonawstwa budowlanego lub niewłaściwej eksploatacji. Nadmierne straty ciepła, występowanie mostków termicznych, a także wykraplanie wilgoci na wewnętrznych powierzchniach ścian i stropów często są następstwem kumulowania się błędów wykonawczych i zaniedbań w zakresie wentylacji.
EN
The paper presents heat – humidity problems occurring in buildings as a result of faulty realization or incorrect exploitation. Excessive heat losses, occurrence of heat bridges and also dampness at inner walls and ceilings very often are consequence of accumulation of executive errors and neglects in the range of ventilation.
PL
Jedną z przyczyn występowania wad w przegrodach budowlanych, poddawanych termomodernizacji jest dosyć częsty brak szczegółowych rozwiązań projektowych, opartych na analizach stanu przedprojektowego i końcowego. Spowodowane to jest m.in. niską świadomością zarządców obiektów o skutkach nieuzasadnionych działań (lub ich braku) oraz pozornym oszczędzaniem zarówno na opracowaniach projektowych, jak również na samym wykonawstwie. Brak instrukcji eksploatacyjnych obiektów często przyczynia się do ich szybszego zużywania się, a nawet uszkodzeń. W artykule, w dużym skrócie, przypomniane zostały metody dociepleń od lat 70. ub. wieku do najpopularniejszych, stosowanych obecnie. Proces termomodernizacji obiektów budowlanych zbyt często traktowany jest przez projektantów i wykonawców rutynowo, w odniesieniu jedynie do wybranych, pojedynczych przegród, co też w okresie późniejszym skutkuje efektami innymi, niż zakładano. Wymienione wyżej problemy krótko omówiono na przykładzie kilku obiektów, dla których przegrody pionowe zostały prawidłowo docieplone.
PL
W elektrowniach urządzenia gospodarki wodno-ściekowej mają nie tylko bezpośredni wpływ na pracę bloków energetycznych, ale są również w istotny sposób powiązane z zagadnieniami dotyczącymi ochrony środowiska. W polskiej energetyce występują zasadniczo dwa typy głównych obiegów chłodzenia. Otwarte – wykorzystujące wody powierzchniowe w układzie przepływowym oraz cyrkulacyjne. W artykule skoncentrowano się na wymagającej większej uwagi eksploatacyjnej układach z chłodniami. Posiadana przez ­ENERGOPOMIAR wiedza, oparta na danych pomiarowych z instalacji uruchamianych i już pracujących, pozwala na wykonywanie rzeczowych ocen i formułowanie wniosków dotyczących projektowanych i badanych urządzeń z zakresu gospodarek wodno-ściekowych elektrowni. Pozwala również na prowadzenie różnego rodzaju badań technologicznych i pomiarów czy działań prowadzących do polepszenia lub udoskonalenia pracy tychże urządzeń.
EN
Water and wastewater economy installations in power plants not only directly affect the work of power units but they are also significantly connected with problems concerning environmental protection. In the Polish power industry there are basically used two types of main cooling systems – the open ones using surface waters in the process of cooling and the circulation ones. This article concentrates on circuits with cooling towers which need more operating attention. The gathered by ENERGOPOMIAR knowledge based on measurement data from commissioned and already working installations enables carrying out substantive assessments and formulation of conclusions concerning the designed and tested equipment being a part of the water and wastewater economy of a power plant. It also allows carrying on of various types of technological research and measurements or activities contributing to improvement or enhancement of the work of this equipment.
8
Content available remote Diagnozowanie maszyn na podstawie analiz środków smarnych
PL
Wiele zakładów przemysłowych bagatelizuje zagadnienia dotyczące prawidłowego smarowania. Zaniedbania w zakresie smarowania przekładają się na problemy eksploatacyjne, częste awarie, a co za tym idzie – wysokie koszty działań służb utrzymania ruchu. Autor niniejszego artykułu omówi związane z tym problemy i podpowie co można zrobić, by ich uniknąć.
9
Content available remote Problemy dotyczące eksploatacji konstrukcji wsporczych suwnic pomostowych
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z eksploatacją i oceną trwałości konstrukcji wsporczych suwnic pomostowych, na przykładzie różnych przypadków uszkodzeń lub nadmiernych drgań rzeczywistych konstrukcji. Przeanalizowano m.in. przykład estakady, przy projektowaniu której przyjęto ryzykowne założenia obliczeniowe w celu zmniejszenia zużycia materiału, co doprowadziło do potrzeby wzmocnienia konstrukcji. Wspomniano również o zagadnieniach zmęczenia konstrukcji.
EN
The problems related to the exploitation as well as to the assessment of the durability of the overhead cranes supporting structures based on the various examples of their failures or excessive vibration has been presented in this article. The example of the crane runway designed very sparingly (based on very tentative calculations to reduce material consumption, which resulted in the need for reinforcement) has been analyzed. The issues of the construction fatigue life have been also mentioned.
PL
W specyficznych warunkach bakterie nitkowate mogą powodować szereg negatywnych zjawisk, m. in. wypływania, spieniania i pęcznienia osadu czynnego. Wiąże się to nie tylko z estetycznymi efektami, lecz czasem i z dużymi utrudnieniami technologicznymi obniżającymi efektywność oczyszczania ścieków i pogarszającymi jakość odpływu.
PL
Artykuł przedstawia krótką charakterystykę zbiornika i prowadzonej gospodarki wodnej, aspekty wpływu piętrzenia na wody gruntowe, zagadnienia związane z procesem akumulacji rumowiska w części cofkowej oraz procesem erozji w korycie rzeki poniżej zapory czołowej, oddziaływaniem zbiornika na reżim hydrologiczny Warty poniżej zapory na przykładzie powodzi w 2010 r. i niżówek w 2015 r. Omówiono również zakres niezbędnych zrealizowanych prac związanych z zapewnieniem bezpiecznego funkcjonowania zbiornika oraz podkreślono potrzebę pogodzenia często sprzecznych ze sobą potrzeb użytkowników.
EN
The article presents a short characteristic of the reservoir and its water management, aspects related to the impact of damming on the ground waters level, issues related to the process of the bed load accumulation in the reservoir's backwater area, as well as the riverbed erosion process occurring downstream the frontal dam and the impact of the reservoir on the Warta’s hydrological regime downstream the dam, based on the example of the 2010 flood and 2015 low flows. It also discusses the scope of the necessary works that were carried out in order to ensure safe operation of the reservoir and stresses the necessity to reconcile different, often contradictory needs of the reservoir users.
PL
W artykule opublikowanym w nr. 4/2014 „Utrzymania Ruchu" omówiono podstawowe problemy automatyzacji suwnic pracujących w pomieszczeniach zamkniętych. Dźwignice pracujące na wolnym powietrzu poddane są zakłóceniom wywoływanym przez wiatr, działający w szczególności na podwieszony na linach ładunek. Zastosowanie automatyzacji sterowania umożliwia rozwiązanie zasadniczych problemów eksploatacyjnych suwnic, omówione w poprzednim artykule, także w warunkach, w których maszyny te poddane są działaniu wiatru.
PL
Infrastruktura techniczna jest ważnym aspektem wielofunkcyjnego rozwoju obszarów wiejskich. Możliwość korzystania z jej zasobów w znacznym stopniu wpływa na jakość życia mieszkającej tam ludności. W pracy, na przykładzie gminy Łobez (województwo zachodniopomorskie), przedstawiono aktualne problemy eksploatacyjne obiektów i systemów, służących do ujmowania, uzdatniania i dystrybucji wody, zlokalizowanych na terenach wiejskich. Przedstawiono obiekty, zastosowane technologie oraz problemy eksploatacyjne, zaistniałe w okresie od 2003 do 2013 r.
EN
Technical infrastructure is an important aspect of the multifunctional development of rural areas. The ability to use its resources significantly affects the quality of life of people living there. The paper presents the current operational problems of objects and systems for water treatment and distribution systems, located in rural areas. The difficulties faced by the local governments and water companies on the example of a selected commune in Zachodniopomorskie Voivodeship are presented in the work. The current state of the water treatment station located in the commune of Łobez as well as applied technology, the state of utilities, exploitation problems and key changes taking place in the period from 2003 to 2013 were described. The activities, planned or taken to improve the efficiency of inefficient equipment and systems are presented.
EN
The Hydraulic Project Włocławek was commissioned in 1970 as the first barrage of the Lower Vistula Cascade (LVC). The purpose of the LVC was to create an important source of hydro-energy and inland navigation route connecting central Poland with the port city of Gdańsk. Along the Lower Vistula (LV) important cities and industrial centres are located. The Włocławek project still remains the only barrage on the LV thus creating a number of problems. The paper presents the basic hydrological and hydraulic data for the Vistula river, and describes the Włocławek project, hydraulic model investigations conducted in the design phase, the construction of the project and the main problems, attendant on its use, including the winter flood of 1982 in the upper part of the Włocławek reservoir. The paper ends with conclusions on project construction and exploitation. The next barrage downstream from Włocławek is proposed.
PL
Stopień wodny Włocławek został oddany do eksploatacji w 1970 roku jako pierwszy obiekt Kaskady Dolnej Wisły (KDW). Celem KDW było stworzenie znaczącego źródła hydroenergii i śródlądowej drogi wodnej łączącej centrum Polski z gdańskim portem. Wzdłuż dolnej Wisły (DW) znajdują się ważne ośrodki miejskie i centra przemysłowe. Stopień wodny Włocławek nadal pozostaje jedynym obiektem na DW, powodując wiele problemów. Artykuł przedstawia podstawowe dane hydrologiczne i hydrauliczne rzeki Wisły, podaje opis stopnia wodnego Włocławek, hydrauliczne badania modelowe przeprowadzone w fazie projektowania, przebieg budowy stopnia i jego podstawowe problemy występujące w czasie eksploatacji, łącznie z zimową powodzią w górnej części zbiornika Włocławek w 1982 roku. Artykuł kończy się wnioskami dotyczącymi budowy i eksploatacji stopnia. Przedstawiono również propozycję następnego stopnia poniżej Włocławka.
PL
W artykule omówiono wybrane problemy eksploatacyjne pojazdów z ograniczeniem emisji limitowanych składników spalin. Przedstawiono wpływ głównych układów silnika na system emisji spalin oraz metody ograniczenia zużycia jego podzespołów. Przedstawiono także kilka odstawowych zaleceń eksploatacyjnych odnoszących się do prawidłowego użytkowania elementów układu oczyszczania spalin. Dodatkowo poruszono kwestie związaną z nasilającym się zjawiskiem usuwania filtra cząstek stałych z układu oraz wiążące się z tym problemy.
EN
This paper describes chosen operational problems with limitation of the emission of limited elements of exhaust fumes. The influence of the main systems of engine on both, emissions and exploitation wear of the engine parts, is also presented. Basic recommendations of proper exploitation of the engine systems responsible for exhaust fumes treatment are described. Paper additionally discusses the lack of particulate filter in the engine systems and problems related with that.
16
Content available remote Wybrane problemy eksploatacyjne stacji wodociągowych na przykładzie NBSW - SGGW
PL
Artykuł zawiera opis problemów eksploatacyjnych, z jakimi spotkali się autorzy w stacji wodociągowej dostarczająca wodę do sieci SGGW oraz w innych stacjach. Problemy te zostały przedstawione w formie dokumentacji fotograficznej, opisu objawów, diagnozy i środków zaradczych. Zamieszczone opisy dotyczą ujęć, układów odżelaziania i odmanganiania wody, zbiorników, pomp sieciowych i układów płukania filtrów.
EN
The paper contains a description of the maintenance problems which have been recognized by authors at water treatment plant which supply water to WULS -SGGW, and another plants. The problems are presented by photographs, symptoms description, diagnosis and remedies. Published descriptions apply to intakes of water, deironing and demanganise filters, tanks, network pumps and rinse systems.
17
Content available Problemy eksploatacyjne systemu Urea-SCR
PL
Europejskie normy dotyczące emisji spalin stawiają trudne do spełnienia wymagania przed producentami silników napędowych dla pojazdów. Od dnia 1 października 2009 r. obowiązuje norma Euro 5. Nowe technologie konstrukcji silników, pozwalające na osiągniecie wymogów norm europejskich, to miedzy innymi układ recyrkulacji spalin (EGR - Exhaust Gas Recirculation) i selektywna redukcja katalityczna (SCR - Selective Catalytic Reduction). Niosące ze sobą wiele zalet technologie oczyszczania spalin nie są jednak pozbawione niedogodności związanych z ich eksploatacja. Jednym z odnotowywanych problemów jest wydzielanie się niezidentyfikowanych osadów. Badany materiał (osad) pochodzi z systemu Urea-SCR (Urea Selective Catalytic Reduction) służącego do usuwania tlenków azotu ze spalin, w którym jako reduktor używany jest wodny roztwór mocznika, handlowa nazwa produktu AdBlue - (NH2)2CO + H2O. Informacje zebrane z dostępnej literatury, obecny stan wiedzy oraz wyniki uzyskane z przeprowadzonych badań laboratoryjnych pozwalają wskazać na szereg związków nieorganicznych jak i organicznych, jako składników badanego osadu. Uzyskane wyniki mogą posłużyć do usprawnienia już wypracowanych rozwiązań technologicznych.
EN
New European standard Euro 5 for exhaust emission is putting new challenges on car manufacturers. To achieve new goals in NOx emission new technologies were developed, eg. EGR - Exhaust Gas Recirculation; SCR - Selective Catalytic Reduction. Those technologies apart from very effective NOx emission reduction aren't free from operation problems. The paper discusses problem of condensation of unidentified chemicals inside Urea-SCR installation as it self. Basing on collected informations, current state of knowledge and chemical analysis results group of inorganic and organic compounds which may be found in deposit was identified. Achieved results may be found useful in further SCR-process optimalisation.
PL
W artykule zarysowano historię rozwoju konstrukcji, zastosowań i rozwoju metod eksploatacji silników turbinowych oraz ich cechy predestynujące ten rodzaj silników do napędu środków transportu powietrznego i morskiego. Opisano aktualne formy konstrukcyjne i ich wpływ na charakterystyki użytkowe. Przedstawiono kształtujące się tendencje rozwojowe, szczególnie wskutek wymagań ochrony środowiska, które wymuszają zastępowanie klasycznych paliw ropopochodnych paliwami alternatywnymi.
EN
The paper presents history of design of, use of, and changes in methods used to operate turbine engines as well as properties of these engines making them suitable for driving maritime and air means of transport. It describes present design forms and their effect on operating characteristics. It also deals with development trends conditioned mainly by environment protection requirements which lead to replacing classic oil-related fuels for alternative fuels.
PL
W artykule przedstawiono historię rozwoju konstrukcji, zastosowań i metod eksploatacji silników turbinowych oraz ich cechy umożliwiające zastosowanie tego rodzaju silników do napędu środków transportu powietrznego i morskiego. Opisano współczesne formy konstrukcyjne i ich wpływ na charakterystyki użytkowe. Zwrócono uwagę na wymogi ekologiczne, które wymuszają zastępowanie paliw ropopochodnych biopaliwami.
EN
This paper presents the development history of structure, applications and operation methods of turbo engines and their characteristics enabling the application of such engines to propel air and sea means of transport. It describes the contemporary structural forms and their impact on the usable characteristics. The authors paid attention to the environmental requirements that force the replacement of oil-derivative fuels with biofuels.
PL
Scharakteryzowano aktualny stan systemów tączności Stużby SAR. Omówiono problemy eksploatacyjne oraz trendy rozwojowe z tym związane.
EN
The actual state of the SAR Service communication systems has be-en characterized. The exploitation problems and development trends have been described.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.