Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Probabilistic approach to determination of oil spill domains at port and sea water areas

Dąbrowska E., Kołowrocki K.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2020

|

Vol. 14, no. 1

51--58

EN

Maritime safety involves minimizing error in all aspects of the marine system. Human error has received much importance, being responsible for about 80% of the maritime accident worldwide. Currently, more attention has been focused to reduce human error in marine engine maintenance. On-board marine engine maintenance activities are often complex, where seafarers conduct maintenance activities in various marine environmental (i.e. extreme weather, ship motions, noise, and vibration) and operational (i.e. work overload and stress) conditions. These environmental and operational conditions, in combination with generic human error tendencies, results in innumerable forms of error. There are numerous accidents that happened due to the human error during the maintenance activities of a marine engine. The most severe human error results in accidents due to is a loss of life. Moreover, there are other consequences too such as delaying the productivity of marine operations which results in the financial loss. This study reviews methods that are currently available for identifying, reporting and managing human error in marine engine maintenance. As a basis for this discussion, authors provide an overview of approaches for investigating human error, and a description of marine engine maintenance activities and environmental and operational characteristics.

2

Structural analysis for ships in arctic conditions

Ehlers S.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2017

|

nr 52 (124)

9--18

EN

Ships are operating in regions with seasonal ice coverage outside the Baltic Sea. Due to the lack of experience operating in regions such as the Arctic Sea, existing design guidelines may not lead to reliable and safe ships. This article summarises regulatory aspects of ship design for ice-covered waters, focusing on structural compliance and design ice load determination. The latter will be obtained using a probabilistic approach and compared to the current rule-based load. Based on the discrepancy and the existence of ice induced damage, different measures aimed at mitigating damage are presented. Furthermore, the influence of sub-zero temperature (SZT) in a collision scenario on the material response is presented.

3

Wykorzystanie analizy time-history podczas projektowania konstrukcji w rejonach aktywnych sejsmicznie

Bąk M.

Przegląd Budowlany

|

2017

|

R. 88, nr 5

37--46

PL

Obciążenia sejsmiczne ze względu na swój losowy charakter stanowią jedno z większych wyzwań stawianych współczesnej inżynierii. Na obszarze Polski problem naturalnej sejsmiczności jest niewielki i dotyczy głównie obszaru wzdłuż południowej granicy. Większe zainteresowanie trzęsieniami ziemi ma związek z coraz częstszym projektowaniem obiektów zlokalizowanych w rejonach o podwyższonej aktywności sejsmicznej, poza terenami Polski. Artykuł skupia się na odpowiednim wyborze danych, służących do przeprowadzania analiz w dziedzinie czasu (time-history), które ze względu na coraz większą uwagę zwracaną na przewidywanie zachowania konstrukcji (performance based design), są powszechniej stosowane.

EN

Due to their random nature, seismical loads pose one of greater challenges to modern engineering. Within the territory of Poland, the problem of natural seismicity is little and it concerns mainly the area along the southern border. Greater interest in earthquakes stems from more and more frequent cases of designing facilities located in regions with increased seismical activity outside Poland. The article focuses on adequate selection of data which serve to perform analyses in the time-history scope, which are more commonly used due to constantly growing attention devoted to predicting the construction behaviour (performance based design).

4

Metoda analityczna w podejściu probabilistycznym do planowania inwestycji wieloobiektowych

Radziszewska-Zielina E., Sroka B.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 6

32--33, 36

PL

W artykule zastosowano analityczną metodę wyznaczania optymalnego harmonogramu dla inwestycji wieloobiektowych realizowanych w systemie pracy potokowej. Z jej użyciem w przypadku każdej możliwej permutacji zbioru obiektów wyznaczono rozkład czasu trwania całej inwestycji. Obiekty optymalne uszeregowano na podstawie minimalnego czasu realizacji przy 95% prawdopodobieństwie wykonania. Podejście to można wykorzystać do wyznaczania harmonogramu robót przedsięwzięć wieloobiektowych przy założeniu probabilistycznych czasów realizacji czynności. Ze względu na dużą złożoność obliczeniową, metoda ma ograniczenia dotyczące liczby analizowanych obiektów. W przypadku inwestycji o dużej liczbie obiektów sugeruje się używanie metod heurystycznych wyznaczania kolejności realizacji oraz symulacyjnych wyznaczania rozkładu czasu trwania.

EN

The paper presents an analytical method for determining the optimal schedule for multiple-object investments realized in the flow work system. For every possible permutation of a set of objects there is designated a distribution of the duration of the whole investment using the analytical method. Optimal alignment of objects is determined on the basis of the minimum execution time with a 95% probability of execution. This approach can be used to determine the work schedule for multiple-object projects, assuming probabilistic times of task execution. Due to the high complexity of calculations, this method has limitations concerning the number of objects analysed. For investments with a larger number of objects, recommended is the application of heuristic methods for determining the order of realisation and simulation methods for determining the distribution of duration.

5

Determination of the Optimal Structure of Repowering a Metallurgical CHP Plant Fired with Technological Fuel Gases

Ziębik A., Warzyc M., Gładysz P.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2014

|

Vol. 59, iss. 1

105--116

EN

CHP plants in ironworks are traditionally fired with low-calorific technological fuel gases and hard coal. Among metallurgical fuel gases blast-furnace gas (BFG) dominates. Minor shares of gaseous fuels are converter gas (LDG) and surpluses of coke-oven gas (COG). Metallurgical CHP plant repowering consists in adding a gas turbine to the existing traditional steam CHP plant. It has been assumed that the existing steam turbine and parts of double-fuel steam boilers can be used in modernized CHP plants. Such a system can be applied parallelly with the existing steam cycle, increasing the efficiency of utilizing the metallurgical fuel gases. The paper presents a method and the final results of analyzing the repowering of an existing metallurgical CHP plant fired with low-calorific technological fuel gases mixed with hard coal. The introduction of a gas turbine cycle results in a better effectiveness of the utilization of metallurgical fuel gases. Due to the probabilistic character of the input data (e.g. the duration curve of availability of the chemical energy of blast-furnace gas for CHP plant, the duration curve of ambient temperature) the Monte Carlo method has been applied in order to choose the optimal structure of the gas-and-steam combined cycle CHP unit, using the Gate Cycle software. In order to simplify the optimizing calculation, the described analysis has also been performed basing on the average value of availability of the chemical energy of blast-furnace gas. The fundamental values of optimization differ only slightly from the results of the probabilistic model. The results obtained by means of probabilistic and average input data have been compared using new information and a model applying average input data. The new software Thermoflex has been used. The comparison confirmed that in the choice of the power rating of the gas turbine based on both computer programs the results are similar.

PL

Tradycyjnie elektrociepłownie hutnicze są opalane niskokalorycznymi palnymi gazami technologicznymi w mieszaninie z pyłem węgla kamiennego. W mieszaninie gazów dominujący jest udział gazu wielkopiecowego. Znacznie mniejsze są udziały gazu koksowniczego i konwertorowego. Modernizacja elektrociepłowni hutniczej (tzw. repowering) polega na dobudowaniu do istniejącej struktury członu gazowego. W analizie założono możliwość wykorzystania istniejących turbin parowych oraz części dwupaliwowych kotłów parowych. Układ gazowo-parowy zostanie połączony równolegle z istniejącym obiegiem parowym, zwiększając tym samym efektywność energetyczną wykorzystania niskokalorycznych gazów hutniczych. W artykule zaprezentowano metodologię oraz wyniki końcowe przeprowadzonej analizy modernizacji istniejącej elektro- ciepłowni hutniczej opalanej niskokalorycznymi gazami hutniczymi w mieszance z pyłem węgla kamiennego. Bazowano przy tym na zbiorze danych wejściowych z lat 1996-2000. Z uwagi na probabilistyczny charakter danych wejściowych (min. wykres uporządkowany dostępności energii chemicznej gazu wielkopiecowego oraz wykres uporządkowany temperatury zewnętrznej) wykorzystano metodę Monte Carlo w celu doboru optymalnej struktury kombinowanego gazowo-parowego układu elektrocie- płowni wykorzystując do tego oprogramowanie Gate Cycle. Obliczenia optymalizacyjne zostały również przeprowadzone w oparciu o uśrednioną wartość strumienia energii chemicznej gazu wielkopiecowego dostępnego dla elektrociepłowni. Wyniki obliczeń podstawowych parametrów z tej analizy różnią się w nieznacznym stopniu od wyników uzyskanych za pomocą modelu probabilistycznego. Wyniki uzyskane zarówno z metody probabilistycznej, jak i bazującej na wartościach średnich danych wejściowych zostały porównane z rezultatami obliczeń w oparciu o nowy zestaw danych (lata 2005-2008), jak również nowy model utworzony w programie Thermotlex oraz Engineering Equation Solver. Obliczenia zostały przeprowadzone w oparciu o uśredniony strumień energii chemicznej gazu wielkopiecowego dostępnego dla elektrociepłowni. Zastosowane do doboru struktury modernizowanej elektrociepłowni hutniczej programy komputerowe Gate Cycle i Thermoflex dały zbliżone rezultaty.

6

Wstępne wyznaczanie obszaru zasilania i zasobów ujęcia wody podziemnej

Hauryłkiewicz J.

Przegląd Geologiczny

|

2010

|

Vol. 58, nr 10

991-997

EN

The capture area from which groundwater flows to a well and well resources are very important features of groundwater intake. Usually they can be determined on the basis of well pumping test data and using Theis-Jacob's equations. However, evaluations of the above mentioned features are sometimes needed at a preliminary stage, before pumping tests are performed and when equation parameters are still not available. Three pieces of useful advice are here proposed for such cases, namely: using Dupuit's equations for superposition instead of the Theis-Jacob's ones; using a computer program instead of superposition construction by hand; applying a probabilistic approach, using spreadsheet for choosing the suitable groundwater resource value from those obtained by means of different deterministic methods. To explain these tips, some examples regarding an unconfined aquifer are presented.

7

The probabilistic approach to the determination of consumption volumes and repairing the pieces of hydrocarbon’s equipments

Meglouli H., Bouali L.

Journal of Polish Safety and Reliability Association

|

2007

|

Vol. 2

279--281

EN

The system of hydrocarbon equipments maintenance includes a group of activities and organisational measures and techniques. The principal equipment that we meet in the hydrocarbon domain consists of three parts: mechanical, electric and electronic and we are interested in the mechanical part, which is related to the problems of planning of the repairing of the equipments constructive elements. This research paper is devoted to the development of accompany approach to the problem of estimation or evaluation of consumption volumes and of pieces repairing, and equipments in taking into consideration the possibilities of the repeated rinses of restored pieces and of samples heterogenrionsity of identical equipments at the time of repairing. We give at the end an application of the viewed approach to the case of installations of gas turbine.

8

A probabilistic approach to fuzzy and crisp interval ordering

Sevastjanov P. V., Rog P.

TASK Quarterly : scientific bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk

|

2003

|

Vol. 7, No 1

147-156

EN

The paper presents a new method of crisp and fuzzy interval comparison (ordering). The method is based on the probabilistic approach and the representation of fuzzy numbers as ordered a-level sets. It allows all the cases of interval location and overlapping to be taken into account, including the ordering of intervals and real numbers. Additionally, the method implicitly allows the widths of intervals to be used in ordering procedures. It should be noted that the probabilistic approach was employed only to infer the set of formulas needed to estimate quantitatively the degree to which one interval is less than or equal to another interval. However, the measure of this value may be treated as probability. Some simple examples are also presented to illustrate the technique's practical efficiency.

9

The method of intervals ordering based on the probabilistic approach

Róg P.

Informatyka Teoretyczna i Stosowana

|

2001

|

R. 1, nr 1

103-108

EN

The paper presents a new method of interval comparison (ordering). The method is based on the probabilistic approach. It permits to take into account al] the cases of intervals location and intersection (the case of ordering of interval and real number too). Additionally, method allows (implicitly) to use the widths of intervals in procedure of it's ordering.

10

Rozwój pęknięć zmęczeniowych w elementach z karbami w ujęciu probabilistycznym

Kocańda D., Kocańda S., Tomaszek H.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

1999

|

Z. 68, t. 1

233--240

PL

W pracy przedstawiono probabilistyczny opis krótkich i długich pęknięć zmęczeniowych w elementach z karbami. Założono eksponencjalne obniżanie się spiętrzenia naprężenia wraz z odległością od dna karbu. Do wzorów wprowadzono wzór Parisa. Podstawę opisu dynamiki pękania stanowiło równanie różnicowe, które po przekształceniach doprowadziło do równania różniczkowego cząstkowego typu Fokkera-Plancka. Wyznaczono funkcję gęstości prawdopodobieństwa długości pęknięć. Określono oczekiwaną długość pęknięcia i prędkość pękania na podstawie metody momentów centralnych. Wyniki obliczeń potwierdzono doświadczalnie na przykładzie badań elementów z karbami ze stali 45 i ze stopu tytanu WT3-1 poddanych symetrycznemu zginaniu.

EN

The paper presents probabilistic approach to prediction the short and long fatigue crack growth in the notched members. It was assumed an exponentially decreasing stress concentration over the distance ahead of the notch root. A finite differences equation which models the dynamics of the changes caused by fatigue and the Paris formula are the core of the concept. An appropriate transformation applied to the difference equation has resulted in the Fokker-Planck partial differential equation which is the source of a probability density function. The resolved function allows one to calculate the average crack length and crack growth rate. In order to calculate these values the central moments method was applied. The capability of the probabilistic approach has been verified using experimental data gained for the 45 steel and the WT5-1 titanium alloy fatigued under reversed bending.