Celem artykułu jest analiza skali problemu niewłaściwych zachowań kierowców pojazdów samochodowych na wydzielonych pasach autobusowych. W ramach przedmiotu badań przeprowadzono pilotażowe pomiary natężeń ruchu drogowego w przekrojach ulic z pasami autobusowymi w Poznaniu. Do eksperymentu wybrano 4 lokalizacje na terenie miasta, w których rejestracji wyników dokonano w godzinach szczytu porannego i popołudniowego. Wyniki niniejszej pracy mogą stanowić podstawę dla organu zarządzającego ruchem w zakresie wdrożenia rozwiązań ograniczających warunki dla kierowców do ich niewłaściwych zachowań.
EN
The aim of this study is to analyze the extent of the problem of prohibited behaviors of motor vehicles drivers on the dedicated bus lanes. As part of the research subject, pilot measurements of road traffic intensity in cross-sections of streets with bus lanes in Poznań have been carried out. Four locations in the city were selected for the experiment, in which the results were recorded during the morning and afternoon peak hours. The results of this study may provide a basis for the traffic management authority in the implementation of solutions to reduce conditions for drivers to their prohibited behavior.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.