Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  price of service
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The research measured and evaluated the influence of 6 factors, namely: program coordination organization, lecturers, training programs, teaching and learning methods, facilities, and personal expectations of students to the expected price of higher education services at Vietnamese public Universities. The results show that all 6 factors had positive effects on the expected price of higher education services. The training program had the strongest impact on the expected price of higher education services, followed by the lecturer factor. On that basis, we propose appropriate recommendations to improve and enhance the quality of higher education services towards sustainable development of higher education for Vietnamese public Universities.
PL
We współczesnej gospodarce transport stanowi bardzo ważny obszar aktywności (np. jako rynek pracy, generator PKB), a także nośnik rozwojowy dla innych dziedzin gospodarowania (m.in. przemysłu, rolnictwa). Z tego względu dążenie do wzrostu efektywności jego działania jest kluczowym elementem dla wzrostu zarówno na poziomie krajowym, europejskim, jak i globalnym. Podstawowym pytaniem jest więc kierunek zmian, jaki należy obrać, aby tę efektywność poprawiać, a w efekcie uzyskać największe korzyści z działalności transportowej. Wreszcie konieczne byłoby określenie najlepszych narzędzi, które można byłoby wykorzystać do kształtowania systemu transportowego. Jednym z tych narzędzi, często wskazywanym jako potencjalnie przydatne, jest cena. W niniejszym artykule podjęto próbę przybliżenia niniejszego zagadnienia, wskazując na podstawowe problemy i pytania związane z wykorzystaniem ceny w procesie kształtowania efektywności rynku transportowego.
EN
Transport constitutes one of the main area of contemporary economy, so efficient operation of transport is the basic element of the future development of economy and society. Similarly, transport could be regarded as a market. This market, unfortunately is not self-regulated. For that reason, the creation of proper transport policy is necessary. Because of complexity of transport with huge number of elements and inner or outer interrelation, the process of regulation is extremely difficult and not effective enough. Utilization of the proper methods and tools of regulation seems to be crucial. One of the tools are transport prices. The concept of internalization of external costs of transport is the best example of that activity. On the other hand, an important question concern the transport regulation process is the final effect, we would like to achieve. The efficiency of transport could be assessed on different levels (macro, micro, stakeholder, etc.) or different scopes (e.g. economic, social, environmental). At the same time, the creation of proper measures, obtaining a reliable data or indication of best practices is not easy. Utilization of pricing tools in transport is therefore very interesting but complicated issue. Identification of main obstacles, challenges and chances become a crucial question.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.