PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pressure measurements
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Measurements of pressure in front of shock wave : assessment of methodology influence on the measurement results on the basis of experiments with the shock tube
Perkowski W., Irzycki A., Kawalec M., Łukasik B., Snopkiewicz K.
Journal of KONES
|
2013
|
Vol. 20, No. 4
333--340
EN
The experiments, described in the article, are related to research of a rotating detonation that has been conducted in the Institute of Aviation in Warsaw since 2009, under the OPIE project: “Turbine engine with detonation combustion chamber”. Measurements of the shock wave parameters, are among the most difficult in the art. This is due to high speed of the wave transition, and above all, a very small thickness of the shock wave. For the purposes of the mentioned project, a methodology for measuring pressure on the rotating detonation wave was developed. It included the type of sensors, their location and their protection from heat and flames. In order to determine the capabilities, limitations and accuracy of the method that was used, a series of experiments were planned and carried out. They enabled the assessment of the impact, on the measurement of pressure in the shock wave, of the following factors: the location of the sensor (frontal and lateral) relative to the shock wave front, protrusion or retraction of the sensor in its housing, the covering of the sensor with a protective layer (such as a high temperature silicon). This paper presents the results of the experiments that were carried out with use of a small shock tube of a simple design. The high-pressure part of the tube (so-called “driver”) was charged with the compressed nitrogen gas. The membrane was designed to be torn by pressure and pressure magnitude of the shock wave were measured by a “twin pair” of the Kistler 603B type piezoelectric sensors, one of which was always the reference sensor.
2
Content available Initiation of rotating detonation in experimental combustion chamber : practical realization
Kawalec M., Perkowski W., Irzycki A., Snopkiewicz K., Wróblewski W., Bilar A., Łukasik B.
Journal of KONES
|
2013
|
Vol. 20, No. 4
163--168
EN
Since 2009 in the Institute of Aviation, Warsaw a project that aim is to develop combustion chamber with rotating detonation for turbine engine has been carried out. Desired fuel is aviation kerosene (Jet-A) detonated in air. One of the most important problems to be solved was the initiation of rotating detonation in combustible mixture, which requires the fulfilment of several conditions: 1) good mixing of combustible mixture components, 2) properly fast flow of combustible mixture in the cylinder-shaped channel, 3) the appropriate height of the flow channel, associated with detonation cell size for the combustible mixture, 4) use of a source of detonation initiation with an appropriate energy and power for a given combustible mixture. There were considered and tested, in practice several different types of initiators: a) spark electric discharge in air, b) plasma electric discharge (the so-called "exploding wire"), c) micro-explosive charges, d) blank ammunition, e) gas initiator (with detonation of acetylene-oxygen stoichiometric mixture induced by spark electric discharge). The paper summarizes the theoretical energy parameters of several types of initiators, and the results of their comparative research on the test bench. In the course of these researches, the pressures of the shock wave generated by the initiators and recorded by a fast pressure sensor located at a distance from the initiator were compared.
3
Content available Influence of the gas dosage method on pressure changes and technological properties of core sand used in the technology resol-CO2
Jamrozowicz Ł.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2013
|
Vol. 58, iss. 3
891--894
EN
The results of gas pressure measurements in intergranular spaces of fast-setting sands hardened by active gaseous factor are presented in the paper. The research stand and the measuring methodology are described. Investigations concern the determination and recording gas pressure changes in the core sand along the hardened core, in three measuring points. The hardening gas was introduced both in a continuous and impulse way (gas-pause) at a constant pressure. The determined pressure changes of the active gas, which takes part in the chemical reaction of the hardening process, are compared with pressure changes of the neutral gas. The influence of the impulse way of a gas dosage on the core sand strength properties is presented as well as methods of limiting the active gas consumption are shown.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki pomiaru ciśnienia gazu w przestrzeniach międzyziarnowych dla mas szybkowiążących utwardzanych aktywnym czynnikiem gazowym. W pracy przedstawiono stanowisko pomiarowe, a także opisano metodykę pomiarową. Badania dotyczą wyznaczenia i rejestracji przebiegów zmian ciśnienia gazu w masie po wysokości utwardzanego rdzenia w trzech punktach pomiarowych. Gaz utwardzający był wprowadzany w sposób ciągły i pulsacyjny (gaz-przerwa) o stałym ciśnieniu. Wyznaczone przebiegi zmian ciśnienia dla gazu aktywnego, biorącego udział w reakcji chemicznej procesu utwardzania, porównano z przebiegami zmian ciśnienia dla gazu obojętnego. Przedstawiono wpływ impulsowego sposobu dozowania gazu na właściwości wytrzymałościowe masy formierskiej, ponadto zaprezentowano sposoby ograniczenia zużycie gazu aktywnego.
4
Content available remote Nowe urządzenia Parkera z grupy SensoControl do diagnostyki układów hydraulicznych
Hornowski K.
Napędy i Sterowanie
|
2012
|
R. 14, nr 10
10--11
PL
Mamy przyjemność zaprezentować Państwu nowe produkty SensoControl, które w lipcu br. pojawiły się w ofercie handlowej Parkera.
5
Pomiary ciśnień w górotworze jako narzędzie oceny stanu naprężeń
Dynowska M., Krywult J.
Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud
|
2007
|
nr 1
45-55
PL
W pracy omówiono wybrane zagadnienia związane z prowadzeniem pomiarów ciśnień w górotworze w warunkach naturalnych. Przedstawiono przyrządy pomiarowe, możliwości ich zastosowania oraz sposoby realizacji pomiarów. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów uzyskane podczas badań w KWB Bełchatów, prowadzonych w warunkach naturalnych, w odmiennych litologicznie warstwach, w zmiennej sytuacji geologiczno-górniczej, wraz z ich krótkim omówieniem. Wskazano możliwości wykorzystania wyników pomiarów w praktyce.
EN
Same issues connected with pressure measurements of rock mass in natural conditions were discussed in the paper. There were presented measuring instruments, possibilities of their application and methods of measurements. There were presented example measurements results obtained during studies in KWB Bełchatów, which were carried out in natural conditions, in different lithological layers, in variable geological and mining situation. The possibilities of their application in practice were shown.
6
Content available remote Strumień cieczy a opory przepływu
Skrzypaszek K.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2005
|
Nr 2
27-30
PL
W artykule przedstawiono analizę właściwości reologicznych cieczy wykorzystywanych w technologiach HDD. Dokonano przeglądu nowoczesnej aparatury służącej do pomiarów ciśnienia oraz strumienia objętości przepływu cieczy. Porównano nowoczesne urządzenia rejestrujące wyniki badań z aparatury pomiarowej. Przedstawiono koncepcję uniwersalnego stanowiska badawczego służącego zarówno do badań laboratoryjnych, jak i terenowych.
7
Content available remote Możliwości wykorzystania ciśnień wewnątrzcylindrowych do oceny stanu technicznego łożyskowania okrętowego tłokowego silnika spalinowego w eksploatacji
Wontka L.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2003
|
R. 44 nr 3 (154)
155-163
PL
W artykule omówiono możliwości wykorzystania wyników pomiarów ciśnień wewnątrzcylindrowych do wyznaczania mocy indykowanej silników okrętowych. Pozwala to w konsekwencji na oszacowanie strat mechanicznych łożyskowania silnika, by na tej podstawie sformułować diagnozę o stanie technicznym silnika. Zaprezentowano także wyniki badań diagnostycznych wybranych silników okrętowych eksploatowanych na okrętach Marynarki Wojennej RP.
EN
The article discusses the possibility of using pressure measurements to determine the power wewnątrzcylindrowych indykowanej marine engines. This allows the result to estimate the mechanical losses of the motor bearings, on this basis to formulate a diagnosis of technical condition of the engine. The paper presents the results of diagnostic tests of selected marine engines operating on Navy ships.
8
Content available remote Badanie błędu pomiaru średniego ciśnienia indykowanego silnika okrętowego
Łutowicz M.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2002
|
R. 43 nr 2 (150)
67-75
PL
W niniejszym opracowaniu zaprezentowano wybrane wyniki badań wpływu kanałów i zaworów indykatorowych na błąd pomiaru ciśnienia maksymalnego P max i ciśnienia indykowanego Pi na przykładzie czterosuwowego średnioobrotowego silnika spalinowego Sulzer typu 6AL20/24. Zwrócono szczególną uwagę na błędy pomiaru ciśnienia wewnątrzcylindrowego przy małym obciążeniu silnika występującym np. podczas diagnozowania strat ciśnienia. Podjęto próbę opracowania metodyki pomiarów prowadzącej do minimalizacji tych błędów
EN
The paper presents selected results of investigations into the effect of indicator canals and valves on the measurement error of maximum pressure pmax and indicated pressure pi, based on Sulzer 6AL20/24. four stroke medium revolution internal combustion engine. Special attention was focused on inside cylinder pressure at small load of the engine occuring for example in diagnosing pressure loss. An attempt was made to develop methodology for measuring errors leadding to minimizing these errors
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.