PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  preparaty eksploatacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Poprawa warunków pracy węzła tarcia poprzez zastosowanie preperatów eksploatacyjnych do oleju smarowego
Laber A., Adamczuk K.
Tribologia
|
2014
|
nr 1
27--39
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i weryfikacyjnych na rzeczywistych obiektach technicznych dla oleju smarowego CE/SF SAE 15W/40 i modyfikowanego preparatami eksploatacyjnymi o działaniu chemicznym, na bazie metali miękkich i powodującymi efekt selektywnego przenoszenia. Badania laboratoryjne obejmowały wyznaczenie takich wskaźników charakteryzujących właściwości smarne jak: obciążenie zespawania, obciążenie niezacierające, wskaźnik zużycia pod obciążeniem, obciążenie zacierające oraz wyznaczenie zużycia poprzez pomiar średniej średnicy skaz na nieruchomych kulkach biorących udział przy wyznaczeniu obciążenia zespawania. Po badaniach laboratoryjnych przeprowadzono badania weryfikacyjne na silnikach autobusów po eksploatacji około 20 tys. km. Po procesie eksploatacji silników autobusów wyznaczono właściwości smarne, fizykochemiczne oraz zawartość żelaza w środkach smarowych. Badania wykazały, że preparaty eksploatacyjne wprowadzone do oleju handlowego CE/SF SAE 15W/40 wpłynęły na wzrost własności przeciwzatarciowych i przeciwzużyciowych olejów przed i po procesie eksploatacji silników autobusów około 20 tys. km. Preparaty eksploatacyjne wpłynęły na mniejszy spadek lepkości olejów mierzonych w temperaturze 40°C i 100°C w porównaniu z olejem handlowym, zmniejszyły spadek liczby zasadowej oraz spowodowały mniejszy przyrost zawartości żelaza w olejach.
EN
This paper presents the results of laboratory testing and verification on the actual technical facilities for lubricating oil CE/SF SAE 15W/40 and modified operational preparations with chemicals based on solid lubricants and causing a selective transfer effect. Laboratory tests included the appointment of indicators characterizing the lubricating properties, which are weld load, no scuffing load, wear under load, and scuffing load consumption, by measuring the average diameter of the flaws in the balls still involved in the determination of welding load. After laboratory tests were carried out, verification tests were made on the engines of buses after the operation about 20 thousand kilometres. After the trial operation of bus engines, designated lubricating and physicochemical properties and iron content in the lubricants were determined. Studies showed that preparations made to the oil supplies (commercial CE/SF SAE 15W/40) influenced the growth of antiseizure properties and anti-oil before and after the operation of the engines of buses for about 20 thousand kilometres. Preparation supplies contributed to a smaller decrease in oil viscosity measured at 40°C and 100°C, compared to the trade-grade oil, reduced the decline in the alkaline level, and resulted in a smaller increase in the iron content in oils.
2
Content available Właściwości tribologiczne żeliwa EN-GJSFP-500-7 nagniatanego w obecności preparatów eksploatacyjnych na bazie środków smarnych stałych i o działaniu chemicznym
Lewandowski A
Tribologia
|
2013
|
nr 4
67--84
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu oleju bazowego SN-150, preparatów eksploatacyjnych do olejów smarowych na bazie metali miękkich (R-2000) oraz o działaniu chemicznym (MotorLIFE) na proces nagniatania żeliwa EN-GJSFP-500-7 oraz na właściwości tribologiczne węzła tarcia przeciwpróbka brąz CuSi3Zn3Mn/próbka nagniatana żeliwo EN-GJSFP-500-7 smarowanego w procesie tarcia olejem bazowym SN-150. Dla celów porównawczych wykonano nagniatanie na sucho. Badania właściwości tribologicznych wykonano za pomocą testera T-05 typu klocek-rolka. Analiza wyników badań potwierdziła pozytywny wpływ preparatu eksploatacyjnego MotorLIFE na właściwości tribologiczne oraz na poprawę parametru chropowatości powierzchni wg Ra dla próbek nagniatanych na sucho i nagniatanych w obecności oleju bazowego SN-150 oraz preparatu eksploatacyjnego R-2000.
EN
In the paper, the results of research on the base machine oil SN-150 and the exploitative preparations R-2000 (preparation on the basis of soft metals) and Motor LIFE (preparation using chemical actions) influence on the tribological properties and stereometric state of cast iron EN-GJSFP-500-7 after a burnishing process. For comparative purposes, dry burnishing was also performed. These investigations were executed on tester T-05 (a roll – the block type tester). The main aim was to establish how the exploitative preparations R-2000 and MotorLIFE influence the surface layer state after the burnishing process. The waste investigations of the burnished surface were realized. Conducted investigations, the obtained results, and their analysis confirm the positive influence of the exploitative preparation MotorLIFE on tribological properties as well as the roughness parameters improvement in relation to the samples of dry burnishing, base machine oil SN-150, and exploitative preparation R-2000.
3
Content available Wpływ dodatku na własności smarowe oleju bazowego SN-150
Styp-Rekowski M., Mikołajczyk J.
Tribologia
|
2012
|
nr 4
227-232
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu preparatu eksploatacyjnego, stanowiącego kompleks weglowodorowy tworzący jednocząsteczkową odporną na zużycie warstwę na zmianę własności smarnych oleju bazowego SN-150. Do przeprowadzania badań tribologicznych wykorzystano stanowisko badawcze zaprojektowane i wykonane na Wydziale Inżynierii Mechanicznej UTP w Bydgoszczy. Rodzaj skojarzenia próbka–przeciwpróbka: konforemne. Uzyskane wyniki wykazują niewielki wpływ dodatku eksploatacyjnego stanowiącego kompleks węglowodorowy zawartego w oleju bazowym SN-150, w badanych warunkach pracy, na zmianę parametrów Ra, Rq oraz Rpk dla prędkości obrotowej wrzeciona 500 i 1000 obr./min.
EN
The paper presents an investigation upon the influence of the exploration of preparation M-M on changes in the lubrication properties of base oil SN-150. During tribological research, a special laboratory stand designed by UTP in Bydgoszcz was used. The pairing type was conformational sample – co-sample. Observations show little impact of exploitation additive complex hydrocarbon contained in the base oil SN-150 on the following parameters: Ra, Rq, and Rpk under spindler velocities 500 and 1000 rotations per minute.
4
Content available Badanie wpływu preparatu eksploatacyjnego Mind M na zmianę własności smarnych oleju bazowego SN-150
Mikołajczyk J.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2012
|
Nr 5
235-236
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu preparatu eksploatacyjnego Mind M na zmianę własności smarnych oleju bazowego SN-150 dla próbek o styku konforemnym. Do analizy wybrano parametry: Rq, Rt, Rpk, Ra oraz przebieg temperatur w komorze olejowej dla zadanej drogi tarcia. Przykładowo dla prędkości obrotowej wrzeciona równej 500 min-1 zaobserwowano stopniowe obniżanie temperatury w komorze olejowej z ok. 23,5°C do ok. 20,5°C wraz ze zwiększeniem dodatku preparatu eksploatacyjnego Mind M z 0,5% do 7%. Różnice temperatur dla stężeń 5% i 7% zaobserwowano tylko w początkowym okresie współpracy, tj. dla drogi tarcia ok. 900 m.
EN
Research results dealing with the influence of Mind M operating preparation on changes of lubricating properties of base oil SN-150 are presented in the paper. The parameters: Rq, Rt, Rpk, Ra and a course of temperature in the oil chamber were selected for analysis. For example, a gradual decrease of temperature in the oil chamber from 23.5°C to about 20.5°C with 0.5% to 7% addition of Mind M operating preparation, at spindle rotating velocity equal to 500 min-1 was observed. The temperature differences for concentrations 5% i 7% were observed only at initial period, i.e. for a friction distance of about 900 m.
5
Content available Współoddziaływanie dodatków technologicznych zawartych w olejach handlowych z preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym
Laber A., Laber S.
Tribologia
|
2010
|
nr 2
59-68
PL
W publikacji przedstawiono wyniki badań wpływu preparatu eksploatacyjnego (PE) o działaniu chemicznym Motor Life Profesional na własności smarne dwóch środków smarowych handlowych, tj. oleju silnikowego Elf Evolution SXR 5W30 oraz Elf Excellium LDX 5W40. Środki smarowe handlowe poddano modyfikacji preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym Motor Life Profesional (MLP). Wykazano, że lepkość środka smarowego ma wpływ na własności smarne. Preparat eksploatacyjny Motor Life Profesional polepsza własności smarne badanych środków smarowych.
EN
In this paper presents the results of co-operation of technological additives being in trade oils with the exploational preparation about the chemical action. Commercial lubricants have been modified with a chemical effect operationally motor profesional life. Showed that the viscosity of the lubricant influences the lubricating properties. Preparation for the exploitation of the life motor profesional decisively improves the properties of lubricants tested.
6
Content available Właściwości tribologiczne węzła tarcia z wykorzystaniem wybranych gatunków brązów
Laber S., Adamczuk K.
Tribologia
|
2010
|
nr 6
49-57
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych pary trącej stal X210Cr12 (60 HRC) i brąz CuSn12Ni2 w postaci odlewniczej i spiekanej (brązy proszkowe spiekane) smarowanego olejem handlowym silnikowym Selektol Special SD 20W/40 oraz modyfikowanym preparatem eksploatacyjnym (PE) o działaniu chemicznym. Do badań właściwości tribologicznych wykorzystano tester T-05. Wykazano celowość modyfikowania oleju handlowego silnikowego PE Motor Life Professional, który choć nieznacznie wpłynął na własności smarne olejów, to jednak zdecydowanie poprawił właściwości tribologiczne badanego skojarzenia trącego.
EN
This paper presents the results of tribological properties with of a friction pair steel X210Cr12 (60 HRC) and bronze CuSn12Ni2 (in the form of casting and sintered) and engine trade lubricated oil Selektol Special SD 20W/40 and modified PE M. To study the tribological properties tester T-05 was used. The desirability of modifying the oil trade, which strongly improved the tribological properties of the friction pair was showed.
7
Content available Ocena własności smarnych wybranych środków smarowych stosowanych w eksploatacji urządzeń dźwigowych
Laber S., Laber A.
Tribologia
|
2010
|
nr 4
275-282
PL
W publikacji przedstawiono wyniki badań własności smarnych olejów handlowych silnikowego 10W40 Turbo Diesel oraz hydraulicznego Hydrol L-HL 46 oraz te same oleje handlowe modyfikowane 5% stężeniem objętościowym preparatem eksploatacyjnym (PE) MOTOR LIFE PROFESIONAL (MLP). Badania wykazały celowość modyfikowania przyjętych do badań olejów PE MLP. Polepszyły się własności smarne olejów, a zwłaszcza trwałość warstwy granicznej oraz odporność na zużycie.
EN
This paper presents the results of research the lubricating properties of oil 10W40 Turbo Diesel and Hydrol L-HL 46, and the same oils modified with PE MLP. The research showed the advisability of modifying oils with PE MLP. The lubricating properties of oils used this study improved, especially the durability of the surface layer and the resistance to wear.
8
Content available Badania wpływu preparatów eksploatacyjnych na zmianę własności smarnych olejów oraz właściwości tribologiczne żeliwa
Laber S., Jenek M.
Tribologia
|
2010
|
nr 6
25-38
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu preparatów eksploatacyjnych na zmiany własności smarnych olejów oraz właściwości tribologicznych żeliwa. Przeanalizowano synergizm dodatku technologicznego z preparatami eksploatacyjnymi, oraz ich oddziaływanie na powierzchnię tarcia w oparciu o pomiary stereometrii i analizę na mikroskopie skaningowym.
EN
This paper presents the results of the influence of operating preparations on the changes of the lubricating properties of oils and the tribological properties of cast iron. A synergy of the technological addition of operating preparations was analysed, as well as their influence on the surface friction, based on stereometry and the scanning microscopy image analysis.
9
Content available Badania właściwości tribologicznych poliamidu PA6 i Modaru
Laber A., Adamczuk K.
Tribologia
|
2010
|
nr 4
263-273
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych skojarzeń trących poliamid PA6/ stal C45 i Modar/ stal C45 w warunkach tarcia suchego oraz w obecności smarów plastycznych M11, M16 oraz ŁT4-S3. Badania właściwości tribologicznych wykonano za pomocą maszyny tarciowo-zużyciowej typu Amsler. Wyznaczono wpływ rodzaju skojarzenia trącego i rodzaju środka smarowego na właściwości tribologiczne.
EN
This paper presents the results of the associations of tribological properties on the friction of polyamide PA6 / steel and Modar C45 / C45 steel in dry friction conditions, and greases in the presence of M11, M16 and ŁT4-S3. Studies of tribological properties were performed using the friction-wear machine Amsler type. The study determined the impact of such associations between friction and the choice of lubricant on tribological properties.
10
Content available Badania właściwości tribologicznych brązu CuSn12Ni2
Laber A., Adamczuk K.
Tribologia
|
2010
|
nr 1
41-50
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych brązu cynowo-niklowego CuSn12Ni2? smarowanego olejem handlowym silnikowym i maszynowym oraz modyfikowanym preparatem eksploatacyjnym (PE) o działaniu chemicznym . Do badań właściwości tribologicznych wykorzystano tester T-05. Wykazano celowość modyfikowania oleju handlowego silnikowego i maszynowego PE MOTOR LIFE PROFESSIONAL, który korzystnie wpłynął na własności smarne olejów i na właściwości tribologiczne.
EN
In this paper the results of research of tribological properties of bronze CuSn12Ni2 lubricating with machine oil AN-68, engine oil Selektol Special SD 20W/40 and modified with PE MLP have been presented. Tester T-05 was used for testing. The desirability of modifying AN-68 by PE MLP was demonstrated. It hold an influence on the lubricating properties of oils and on the tribological properties profitably.
11
Content available Badania właściwości tribologicznych brązu CuSn12Ni2 w obecności preparatu eksploatacyjnego o działaniu chemicznym
Laber A., Adamczuk K.
Tribologia
|
2009
|
nr 5
117-125
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych brązu cynowo-niklowego CuSn12Ni2 smarowanego olejem handlowym maszynowym i modyfikowanym preparatem eksploatacyjnym (PE) o działaniu chemicznym. Do badań właściwości tribologicznych wykorzystano tester T-05. Wykazano celowość modyfikowania oleju handlowego AN-68 PE MOTOR LIFE PROFESSIONAL, który korzystnie wpłynął na własności smarne oleju handlowego, a tym samym na właściwości tribologiczne.
EN
This paper presents the results of research on the tribological properties of bronze CuSn12Ni2 lubricating machine oil AN-68 and modified PE MLP. A Tester T-05 was used for investigation. The tests demonstrated the desirability of modifying AN-68 by PE MLP. The tribological properties were advantageous.
12
Content available remote Ocena stanu geometrycznego powierzchni przed i po procesie tarcia skojarzenia trącego smarowanego olejem silnikowym modyfikowanym preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym
Laber A.
Tribologia
|
2008
|
nr 6
59-71
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań oceny stanu geometrycznego powierzchni przed i po procesie tarcia skojarzenia trącego smarowanego olejem silnikowym modyfikowanym preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym. Jest to kontynuacja badań przedstawionych w publikacjach L. 1, 2 związanych z badaniami własności smarnych oraz właściwości tribologicznych węzła tarcia, stal C 45/stal NC10 o twardości 60 HRC smarowanego środkiem smarowym olejem/TITAN FORMEL PLUS SAE 15W/40 oraz tym samym olejem modyfikowanym 5% preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym. Badania obejmują zmiany struktury geometrycznej powierzchni – chropowatości powierzchni (Ra, Rz ), udziału nośnego (G20, G50) przed i po procesie tarcia. Wykazano, że zastosowany preparat eksploatacyjny o działaniu chemicznym dodany w ilości 5% do oleju handlowego korzystnie wpływa na jakość struktury geometrycznej powierzchni trących. Poprawa jakości struktury geometrycznej powierzchni będzie miała wpływ na proces docierania oraz normalną eksploatację węzła tarcia, co wykazały badania autorki przedstawione w publikacjach [L. 1, 2].
EN
The paper presents the results of tests on the evaluation of a geometric state of a surface before and after friction of a kinematic pair lubricated with a motor oil modified with a chemically active exploitation agent. The research continues the tests illustrated in the published works [L. 1, 2] which focused on the lubricating properties and the tribological qualities of a kinematic pair, steel 45/steel NC 10 with the hardness of 60 HRC lubricated with a lubricating agent, the oil/TITAN FORMEL PLUS SAE 15W/40 and with the same oil modified with a chemically active 5% exploitation agent. The tests cover changes in the geometric structure of a surface, namely the surface roughness.
13
Content available remote Modyfikowanie właściwości tribologicznych warstwy wierzchniej w procesie nagniatania żeliwa
Laber A., Laber S.
Tribologia
|
2008
|
nr 1
59-70
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych żeliwa sferoidalnego ferrytyczno-perlitycznego EN-GJS FP po procesie nagniatania, realizowanego przy wykorzystaniu różnych środków smarowych. Badania wykazały, że wprowadzone w warstwę wierzchnią, na etapie technologicznym wykonania części, związki smarowe uaktywniają się w procesie tarcia wpływając na zmianę właściwości tribologicznych. Jako środka smarowego użyto olej bazowy SN 150, olej silnikowy TITAN CFE 1040 MC zawierający cząsteczki dwusiarczku molibdenu M0S2 oraz preparat eksploatacyjny M o działaniu chemicznym. Wykazano, że obróbka powierzchni nagniataniem korzystnie wpływa na właściwości tribologiczne badanego węzła tarcia stal 60 HRC/żeliwo EN-GJS FP po nagniataniu.
EN
In the study were described results of investigations of tribology propriety in the spheroidal ferritic-pearlite cast iron EN-GJS FP after burnishing process realized with presence of various lubrication agents. The test results showed, that introducing active compounds in technological stage of realization the parts influencing friction process. As lubrication agent SN 150 base oil, TITAN CFE 1040 MC engine oil containing molybdenum disulphide MoS2, and M oil improver having the high chemical activity was used. It was showed that the burnishing process profitably influences the tribological proprieties of studied friction pairs steel 60 HRC/cast iron EN - GJS FP.
14
Content available remote Modyfikowanie własności smarnych oleju silnikowego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym
Laber A.
Tribologia
|
2008
|
nr 1
45-57
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własności smarnych TITAN FORMEL PLUS SAE 15W/40 (TITAN), modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym. Zbadano własności smarne charakteryzujące przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe działanie środków smarowych (obciążenie zespawania Pz, wskaźnik zużycia pod obciążeniem Ih oraz graniczne obciążenie zużycia Goz) oraz charakteryzujące trwałość warstwy smarowej służącej do wyznaczenia warunków, w których następuje zniszczenie tej warstwy i rozpoczęcie zacierania (obciążenie niezacierające Pn oraz obciążenie zacierające Pt). W celu zbadania przyczyn pozytywnego oddziaływania przyjętego do badań preparatu eksploatacyjnego o działaniu chemicznym na własności smarne przeprowadzono badania zp na skaningowym mikroskopie elektronowym, sprzężonym z rentgenowską spektrometrią dyspersji energii SEM/EDS. Wyniki badań przedstawiono w postaci wykresów oraz mikrofotografii.
EN
In the paper the results of investigation on lubricating properties of TITAN FORMEL PLUS SAE 15W/40 engine oil modified with oil improver were presented. The tribological parameters characterizing anti-seizure and anti-wear behaviour of tribosystem: welding point Pz, load wear index Ih, and limiting wear load Goz were measured. Also parameters indicating the durability of surface layer (beginning of scuffing) were measured, i.e. non-seizure load Pn and scuffing load Pt. The chemical changes in the surface layer of wear scars giving the positive effect on tribological characteristics were analysed using SEM/EDS technique. The results were presented in the form of charts, graphs as well as photographs and images.
15
Content available remote Modyfikowanie własności smarnych oleju przekładniowego SPIRAX HD 90 preparatami eksploatacyjnymi
Laber A.
Tribologia
|
2008
|
nr 3
339-345
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własności smarnych oleju przekładniowego SPIRAX HD 90 modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym (M) oraz na bazie metali miękkich (R). Oznaczono własności smarne charakteryzujące przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe działanie środków smarowych (obciążenie zespawania Pz, wskaźnik zużycia pod obciążeniem Ih, graniczne obciążenie zużycia Goz) oraz charakteryzujące trwałość warstwy smarowej służącej do wyznaczenia warunków, w których następuje zniszczenie tej warstwy i rozpoczęcie zacierania (obciążenie niezacierające Pn oraz obciążenie zacierające Pt).
EN
This paper presents the results of investigations of the lubricating property of gear oil SPIRAX HD 90 modified with preparation exploational of the chemical acting on soft metals. The author qualified the property of the lubricate by the characterising anti-seizure and the anti-wear of the lubricating agents (the welding load Pz, wear under load factor Ih and the limiting load of waste Goz, as well as characterising the durability of lubricative layer and servants to delimitation of conditions, in which follows the destruction this layer and the beginning of seizing (load not causing seizure Pn and the oad causing seizure Pt).
16
Content available remote Wpływ preparatu eksploatacyjnego R-2000 na stan stereometryczny powierzchni w procesie tarcia żeliwa GJL-250
Jenek M., Laber S., Lewandowski A.
Tribologia
|
2004
|
nr 5
89-96
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu preparatu eksploatacyjnego R-2000 oraz dodatku technologicznego Acorox 880 na właściwości tribologiczne i stan stereometryczny powierzchni zużycia. Badania przeprowadzono w dwóch etapach. Celem pierwszego etapu było ustalenie wpływu preparatu eksploatacyjnego R-2000 (preparat na bazie metali miękkich) oraz przeciwzużyciowego dodatku technologicznego Acorox 880 na wielkość zużycia próbek wykonanych z żeliwa GJL-250. Badania te wykonano na testerze T-05 (tester typu rolka-klocek). W drugim etapie badań dokonano pomiaru chropowatości śladów zużycia próbek w układzie 3D i 2D na profilografometrze PGM-1C. Przeprowadzone badania i analiza ich wyników potwierdzają pozytywny wpływ preparatu eksploatacyjnego R-2000 na właściwości tribologiczne (redukcja zużycia) oraz poprawę parametrów chropowatości w stosunku do oleju bazowego i dodatku technologicznego Acorox 880.
EN
It results in report were introduced was investigations the influence of exploational preparation R-2000 and the technological addition Acorox 880 on the tribological proprietes and the stereometric state of the surface wear. Investigations were conducted in two stages. For the purpose of the first stage was settlement the influence of exploational preparation R-2000 (the preparation on the basis of the soft metals) and the antiwear of technological addition Acorox 880 on the volume wear sample executed from the cast iron GJL 250. Investigations these - were executed on tester T -05 (the tester of type the roll - block). In the second of the investigation stage was executed the measurement roughness wear scar of the samples in 3D and 2D system on profilografometer PGM -1C. Conducted the investigation and analysis their the results confirm the positive influence of exploational preparation R -2000 on the tribological proprites (the reduction wear), and the improvement roughness parameters in relation to base oil and addition technological Acorox 880.
17
Content available remote Ocena właściwości tribologicznych żeliwa GJL-250 po obróbce nagniataniem warunkowanych rodzajem środka smarnego
Lewandowski A., Laber S., Jenek M.
Tribologia
|
2004
|
nr 5
137-144
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu bazy olejowej SN 150 oraz preparatów eksploatacyjnych R-2000 i Motor LIFE na właściwości tribologiczne i stan stereometryczny powierzchni zużycia żeliwa EN-GJL 250 (po procesie nagniatania). Badania przeprowadzono w dwóch etapach. Celem pierwszego etapu było ustalenie parametrów technologicznych obróbki żeliwa, wpływu bazy olejowej SN 150 oraz preparatów eksploatacyjnych R-2000 (preparat na bazie metali miękkich) i Motor LIFE (preparat o działaniu chemicznym) na stan warstwy wierzchniej po procesie nagniatania. W etapie tym na profilografometrze PGM-IC dokonano pomiaru chropowatości powierzchni rolki po toczeniu, jak i po procesie nagniatania powierzchni (w obecności wyżej wymienionych środków). W drugim etapie zostały wykonane badania zużycia powierzchni nagniatanej. Wykonano je na testerze T-05 (tester typu rolka-klocek). Przeprowadzone badania i analiza ich wyników potwierdzają pozytywny wpływ preparatu eksploatacyjnego MotorLIFE na właściwości tribologiczne oraz poprawę parametrów chropowatości w stosunku do oleju bazowego SN 150 i preparatu eksploatacyjnego R-2000.
EN
It the paper results of researches of the influence of the base oil SN-150 and operating preparations R-2000 and Motor LIFE on tribological proprieties and the stereometric state of wear surface of cast iron EN-GJL 250 after surface plastic deformation process are described. Researches were realized in two stages. In the first stage technological parameters of cast iron processing and the influence of the oil base SN 150 as well as operating preparations R-2000 (the preparation on the basis of soft metals) and Motor LIFE (the preparation with chemical effect) on the state of surface layers after surface plastic deformation process were studied. The measurements of roller surface roughness when turning and surface plastic deforming in presence of operating preparations have been done using PGM-1C instrument. In the second stage of research studies of wear of surface after its plastic deforming have been done. It has been realized using the tester T-05. The results of researches verify the positive influence of operating preparation MotorLIFE on tribological properties as well as the improvement of roughness parameters in comparison with the base oil SN-150 and operating preparation R-2000.
18
Content available remote Wpływ preparatów eksploatacyjnych na wybrane właściwości tribologiczne żeliwa
Jenek M., Laber S.
Tribologia
|
2002
|
nr 4
1163-1170
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu preparatów eksploatacyjnych na właściwości tribologiczne żeliwa szarego perlitycznego. Przeanalizowano wyniki badań udziału struktur przeciwzużyciowych (alfa(AW)) i przeciwzatarciowych (alfa(EP)) oleju bazowego SN150 modyfikowanego preparafami eksploatacyjnymi R-2000 (preparat na bazie metali miękkich) oraz Motor Life (preparat o działaniu chemicznym). Badania przeprowadzono w dwóch etapach. Celem pierwszego etapu było ustalenie optymalnych zawartości poszczególnych preparatów w oleju bazowym wykorzystaniem metody alfa(i). Drugi etap badań polegał na określeniu skuteczności działania preparatów eksploatacyjnych R-2000 oraz Motor Life w skojarzeniu żeliwo szare perlityczne - stal NC10 poprzez zmianę współczynnika tarcia, zużycia oraz temperatury węzła tarcia. Badania przeprowadzono na testerach T-02 (aparat 4-kulowy) oraz T-05 (tester typu rolka-klocek) w Zakładzie Obróbki Ubytkowej i Technologii Eksploatacji Maszyn Uniwersytetu Zielonogórskiego.
EN
In the paper the results of a study upon the influence of exploitation preparations on the tribological properties of perlitic cast iron were presented. The results of examination of the presence of anti-wear and anti-seizure structures in the SN 150 base oil modified with exploitation preparations R 2000 (soft material based preparation) or Motor Life (chemical preparation) were analysed. The experiments were carried out at two stages. The objective of the first stage was to establish the optimum content of individual preparations in the base oil using the L(i) method. The aim of the second stage was to establish the efficacy (changes in the coefficient of friction, wear and temperature in the friction pair) of the R 2000 and Motor Life preparations in a friction pair: perlitic cast iron-NV 10 steel. The testing was carried out using a T-02 tester (four ball apparatus) and a T-05 tester (ring block apparatus) in the Division of Machining Processes and Operational Engineering of the Technical University of Zielona Gora.
19
Content available remote Ocena zmian własności smarnych olejów silnikowych modyfikowanych preparatem eksploatacyjnym na bazie dwusiarczku molibdenu
Laber S., Laber A.
Tribologia
|
2002
|
nr 2
417-426
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań własności smarnych olejów silnikowych: mineralnego CE/SF SAE 15W/40 oraz syntetycznego Castrol GTX 5W-40 magnatec, handlowych oraz modyfikowanych preparatem eksploatacyjnym na bazie dwusiarczku molibdenu MOLY SLIP 2001E. Badania wykazały, że modyfikowanie warunków smarowania wpływa na polepszenie warunków pracy węzłów tarcia - polepszenie własności przeciwzużyciowych oraz zwiększenie trwałości warstwy granicznej, co umożliwia pracę węzłów tarcia przy większych obciążeniach dynamicznych i temperaturowych.
EN
The results of lubricity properties estimation of engine oils mineral CE/SF SAE 15W/40 and synthetic Castrol GTX 5W-40 magnatec modified with molybdenum based preparation ase presented in this paper. Investigation was performed on four - bal apparatus. The results of research revelaed essential improvement of antiwear properties bath mineral and synthetic oils with MOLY SLIP 2001 E additive. Increase of durability of boundary layers of the modified oils was also observed. Friction forces in the case of modified oils were visibly lower than in the case of unmodified oils dusing the terts.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.