PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prefabrykat
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Wybrane aspekty techniczne elementów łącznikowych w nowoczesnej prefabrykacji
Koton Andrzej, Adamczewski Grzegorz, Woyciechowski Piotr
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 5
55--56
2
Content available remote Budownictwo modułowe w dostosowaniu do zmiennych wymagań na przykładzie dworców kolejowych
Pasławski Jerzy, Włoch-Surówka Kamila
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 1
4--9
PL
Artykuł jest kontynuacją przykładów implementacji idei elastyczności przez wykorzystanie potencjału budownictwa modułowego. Na reprezentatywnych przykładach wskazano możliwości jego zastosowania przy budowie dworców kolejowych. Budownictwo modułowe wykorzystane w przeobrażaniu infrastruktury kolejowej pozwala na realizację założeń zrównoważonego rozwoju. Omówiono przykłady brytyjskie oraz z Niemiec, Niderlandów i Polski.
EN
The article is a continuation of the examples of implementation of the idea of flexibility by using the potential of modular construction. Representative examples show the possibilities of their use in the construction of railway stations. Modular construction used in the transformation of the railway infrastructure allows for the implementation of assumptions for sustainable development. British examples are discussed as well from Germany, the Netherlands, and Poland.
3
Content available remote Shear behavior of precast ultrahigh-performance concrete (UHPC) segmental beams with external tendons and dry joints
Ye Meng, Li Lifeng, Yoo Doo-Yeol, Wang Lianhua, Li Huihui, Shao Xudong
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 3
art. no. e143, 2023
EN
In this study, ultrahigh-performance concrete (UHPC) was utilized in precast segmental beams to reduce the self-weight, shorten the construction time, and improve the performance and durability of bridges. Owing to the discontinuity in the joints, shear behavior plays a critical role in the overall structural performance of precast UHPC segmental beams (PUSBs). Therefore, four dry-jointed segmental specimens along with one monolithic specimen were designed and tested under a two-point concentrated load with various joint types, shear span-to-depth ratios (λ), and numbers of shear keys. Two types of shear failure modes were observed in the tests: shear compression failure of the web (λ = 1.44 and 2.56) and local shear failure of the flanges at the joint (λ = 3.67). The shear capacity, stiffness, and cracking load of the dry-jointed segmental specimens were lower than those of the monolithic specimen, and the single-keyed specimen exhibited better shear behavior than the three-keyed specimen. Increasing λ decreased the shear strength and stiffness of the segmental beams and considerably affected their failure modes and crack distributions. Additionally, four UHPC design codes were evaluated for their accuracy in estimating the shear strength of the specimens, and a simplified strut-and-tie model was developed to predict the shear strength of externally pre-stressed PUSBs. Finally, several design recommendations were proposed. This study is expected to facilitate the research and application of PUSBs.
4
Content available Prefabrykowane drewniane moduły WCH do wznoszenia i remontów obiektów budowlanych
Brol Janusz, Hadera Rafał
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 11-12
137--142
PL
W artykule przedstawiono wyniki wybranych badań laboratoryjnych certyfikowanych modułów (paneli) służących do wznoszenia budynków o drewnianej konstrukcji w autorskiej technologii Wood Core House (WCH). Rozwiązanie to może być stosowane zarówno do budowy nowych obiektów mieszkalnych czy użyteczności publicznej, jak również stosowane w modernizacjach, remontach lub nadbudowach budynków istniejących - z uwagi na ich mały ciężar. Rozwiązanie to łączy prefabrykację elementów z bezpośrednim montażem na budowie bez użycia ciężkiego sprzętu. Czyli umożliwia wykonanie konstrukcji drewnianej ścian tam, gdzie dojazd ciężkiego sprzętu jest utrudniony.
EN
This paper presents the results of selected laboratory tests of certified modules (panels) for the construction of timber-framed buildings using the author's Wood Core House (WCH) technology. This solution can be used both for the construction of new residential or public buildings, as well as applied in the modernisation, renovation or superstructure of existing buildings - due to their low weight. This solution combines prefabrication of the elements with direct assembly on site without the use of heavy equipment. This means that it is possible to build a wooden wall structure where access for heavy equipment is difficult.
5
Content available Pełna prefabrykacja obiektów mostowych odpowiedzią na nowe wyzwania
Grajek Błażej
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2021
|
Nr 5
68--70
PL
W dzisiejszych czasach zarówno projektanci, jak i wykonawcy konstrukcji mostowych coraz częściej muszą mierzyć się z wyzwaniami, które jeszcze kilka lat temu były marginalne bądź w ogóle nie występowały. Brak siły roboczej i wykwalifikowane kadry, wydłużające się gwarancje czy maksymalne skrócenie czasu realizacji inwestycji przy zachowaniu najwyższej jakości i trwałości wykonywanego obiektu – to tylko niektóre z nich.
6
Content available remote Aspekty materiałowo-technologiczne w strategii realizacji budownictwa prefabrykowanego XXI wieku
Woyciechowski Piotr, Adamczewski Grzegorz
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 11
12--16
7
Content available Prefabrykowane przęsła łukowe – dobre rozwiązanie
Zaborowski Michał
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2019
|
Nr 6
44--46
PL
W ostatnich latach popularność w budownictwie ponownie zyskały prefabrykaty. Dotyczy to nie tylko sektora mieszkaniowego, ale również obiektów mostowych. Najpowszechniej stosowanymi prefabrykatami mostowymi są belki typu T i Kujany. Jednakże na polskich drogach powstaje także coraz więcej obiektów z prefabrykowanych łuków optemARCH.
8
Content available remote Lekkie porowate prefabrykaty gipsowe uzyskiwane za pomocą proszku glinowego
Vimmrová A., Nazmunnahar M., Černý R.
Cement Wapno Beton
|
2014
|
R. 18/80, nr 5
299--307
PL
Lekkie prefabrykaty gipsowe otrzymano przy zastosowaniu proszku glinowego jako środka spieniającego i wapna hydratyzowanego jako składnika spoiwa. Projektowanie składu mieszanki przeprowadzono metodą kolejnych przybliżeń, co doprowadziło do otrzymania materiału o gęstości 650 kg m-3, wytrzymałości na ściskanie 1 MPa i przewodnictwie cieplnym 0.22 W m-1 K-1. Porównując parametry tego materiału z danymi literaturowymi odnoszącymi się do prefabrykatów gipsowych spienianych w powszechnie stosowany sposób można zauważyć, że nowy materiał wykazuje lepsze, albo przynajmniej podobne właściwości. Tak więc lekkie materiały gipsowe spieniane za pomocą proszku glinowego mogą stanowić interesującą alternatywę dla innych lekkich produktów gipsowych.
EN
Aluminum powder as the foaming agent and lime hydrate as the secondary binder are used for the preparation of lightweight gypsum. The mix design is performed by the sequential simplex method which provides materials with the bulk density 650 kg m-3, compressive strength 1 MPa and thermal conductivity 0.22 W m-1 K-1 as the optimal solution. A comparison with the results obtained by other investigators using the commonly used gypsum foaming methods shows that the newly designed materials have mostly better or at least comparable properties. This makes the lightweight gypsum foamed by aluminum powder an interesting alternative to other lightweight gypsum products.
9
Content available remote Warszawska uniwersalna forma
Wierzbicki Stanisław M., Sieczkowski Jan
Builder
|
2014
|
R.18, nr 4
44--46
10
Content available remote System WWP
Wierzbicki Stanisław M., Sieczkowski Jan
Builder
|
2014
|
R.18, nr 5
54--56
11
Content available remote System Szczeciński
Wierzbicki Stanisław M., Sieczkowski Jan
Builder
|
2014
|
R.18, nr 10
52--54
12
Content available remote System OWT. Cz.2
Wierzbicki Stanisław M., Sieczkowski Jan
Builder
|
2014
|
R.18, nr 7
60--62
13
Content available remote System OWT. Cz.1
Wierzbicki Stanisław M., Sieczkowski Jan
Builder
|
2014
|
R.18, nr 6
66--68
14
Content available remote Prefabrykowane stropy żelbetowe i sprężone. Współczesne rozwiązania
Derkowski Wit, Surma Mateusz
Builder
|
2014
|
R.18, nr 7
64--67
EN
Structural solutions for building structures using prefabricated concrete elements are still very popular, which may be indicated by the size of the global construction output in precast technology. The subject of the greatest interest, among the items made in precast plants (also in Poland), are reinforced and prestressed floor systems. Selected recent, and most commonly used in building practice, solutions for residential, public and industrial buildings are given in this paper. The aim of the Authors of this article is to encourage the environment of investors, architects and civil engineers to use a wide range of new solutions in prefabricated floors, especially those made of prestressed concrete.
15
Content available Żelbetowa konstrukcja szkieletowa z jednolitych elementów prefabrykowanych dla budownictwa na obszarach wiejskich
Hnidec B.
Budownictwo i Architektura
|
2013
|
Vol. 12, nr 3
21--26
PL
Przedstawiono nowe rozwiązanie prefabrykowanej konstrukcji szkieletowej przeznaczonej do wznoszenia niewielkich budynków mieszkalnych, gospodarskich lub przeznaczonych dla drobnego przemysłu. Zaprojektowano szkielet składano-rozkładany, który może stanowić sztywną przestrzennie konstrukcję nośną dla budynków, w których pozostałe elementy wykonane być mogą z lekkich materiałów wspόłczesnych lub materiałów lokalnych. W referacie przedstawiono schemat rozwiązania oraz wyniki badań prototypu.
EN
The article describes new skeleton system dedicated for the little houses in county side. The skeleton consists of simple, unified pre-cast members, arranged in rigid frame structure. The skeleton can be disassembled and used once more.
16
Zastosowanie w pełni prefabrykowanych kabli sprężających na przykładzie obiektu WA-22A' w ciągu AOW - cz. II
Fidyk M., Sternicki C., Rymanowski Ł.
Mosty
|
2011
|
nr 2
44--47
PL
W ramach zadania "Zaprojektowanie i zbudowanie Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, część 2" jest realizowany wiadukt WA-22A'. Jest to estakada o łącznej długości około 1600 m, która wznosić się będzie nad polami irygacyjnymi, linią kolejową nr 271, ulicami Pełczyńską i Wrzosową.
17
Renesans żelbetowych wbijanych pali prefabrykowanych. Produkcja prefabrykatów pali
Jędrzejek K., Sobala D.
Mosty
|
2011
|
nr 2
16--20
PL
Artykuł stanowi kontynuację cyklu poświęconego technologii współczesnych żelbetowych wbijanych pali prefabrykowanych, zapoczątkowanego tekstem zamieszczonym w „Mostach” nr 4/2009. Projektowanie, dóbr materiałów, produkcja oraz kontrola procesu produkcji prefabrykowanych pali żelbetowych opierają się na wytycznych zawartych w aktualnych normach i obowiązujących rozporządzeniach, np. (3).
18
Prefabrykacja elementów systemu odwodnienia mostów
Kaszewski R.
Mosty
|
2011
|
nr 2
50--52
PL
Zadaniem artykułu jest przedstawienie zagadnień związanych z prefabrykacją w szerokim tego słowa rozumieniu w systemach odwodnień mostowych, stosowanych zgodnie z obowiązującymi w Polsce wytycznymi.
19
Przebudowa mostu kolejowego z zastosowaniem prefabrykatów przepustów drogowych
Hołowaty J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 5
279-281
PL
Omówiono zastosowanie skrzynkowych prefabrykatów z typowych przepustów drogowych w budowie przepustu kolejowego. Prefabrykaty drogowe przystosowano do obciążenia taborem kolejowym. Konstrukcję z prefabrykatów uciąglono przez zbrojoną warstwę nadbetonu.
EN
The paper presents the development of road box culvert units in construction of railway culvert. Simple adjustment of concrete and reinforcement classes made the culvert units adequate for the railway loading. Prefabricated units are made integral by reinforced concrete slab cast on them.
20
Techniczna ewolucja systemów ERS
Insa Franco R., Real Herraiz J.
Infrastruktura Transportu
|
2009
|
nr 4
48-52
PL
Artykuł stanowi przegląd rozwiązań stosowanych w torowiskach współdzielonych z nawierzchnią drogową, który może być pomocny przy wyborze konstrukcji nowych lub modernizowanych linii tramwajowych. Intencją autorów była prezentacja kolejnych generacji systemów ERS oraz ich charakterystyki mającej wpływ na czas budowy i koszty eksploatacji. Należy jednak pamiętać, że na ostateczny rezultat mają wpływ materiały użyte do budowy oraz jakość pracy wykonawcy.
EN
The article has revised different tramway solutions used for railway construction and it can serve as a reference for present and future tramway projects. The authors' intention was to present different generations of these systems as well as their basic characteristics, specific features and behavior. It is also important to keep in mind that the quality of the applied solution will be determined by the materials used and the quality of the construction works.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.