Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 116

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prawdopodobieństwo
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
PL
Zaproponowano metodę wyznaczania ryzyka podtopień sieci kanalizacyjnych spowodowanych wystąpieniem osadów w kanałach. Podano przyczyny występowania podtopień przewodów kanalizacyjnych. Zamieszczono wyniki badań CCTV wykonanych przez Politechnikę Świętokrzyską, dotyczących występowania osadów kanalizacyjnych w kanałach betonowych, kamionkowych i wykonanych z rur PVC wraz z propozycją ilościowej ich oceny. Ustalono kategorie prawdopodobieństwa podtopień przewodów kanalizacyjnych, kategorie konsekwencji wystąpienia awarii oraz miary ryzyka podtopienia przewodów kanalizacyjnych.
EN
A method of determining the risk of flooding of sewer pipelines caused by the occurrence of deposits in sewers has been proposed. The causes of flooding of sewage pipes were listed. The results of CCTV studies carried out by the Kielce University of Technology on the occurrence of sewer deposits in concrete, vitrified clay and PVC pipes, together with a proposal for their quantitative assessment, are given. Probability categories of flooding of sewer pipelines, categories of failure consequences and the risk of flooding of sewer are determined.
EN
The subject of the research is modeling and analysisof the characteristics of multichannel and multi-node computer networks with priority services. The work is devoted to the study of the qualitative indicators of the functioning of computer networks with priority service.In this work, mathematical modelsare developed that make it possible to assess the quality of functioning of modern computer networks, taking into account thenumber of channels, waiting places in network nodes and the number of network nodes. The proposed methods for calculating the probability of failures andthe probability of timely delivery of a stream of requests make it possible to determine the real values of the qualitative indicators of the functioningof computer networks and are suitable for both designed and operating computer networks. The proposed technique makes it possible to determinethe number of packets in the queue and the optimal amount of buffer memory in computer network nodes.
PL
Przedmiotem badań jest modelowanie i analiza charakterystyk wielokanałowych i wielowęzłowych sieci komputerowych z usługami priorytetowymi. Praca poświęcona jest badaniu jakościowych wskaźników funkcjonowania sieci komputerowych z usługami priorytetowymi. W pracy opracowano modele matematyczne umożliwiające ocenę jakości funkcjonowania nowoczesnych sieci komputerowych z uwzględnieniem liczby kanałów, miejsc oczekiwania w węzłach sieci oraz liczby węzłów sieci. Proponowane metody obliczania prawdopodobieństwa awarii i prawdopodobieństwa terminowego dostarczenia strumienia żądań umożliwiają określenie rzeczywistych wartości wskaźników jakościowych funkcjonowania sieci komputerowych i są odpowiednie zarówno dla projektowanych, jak i działających sieci komputerowych. Proponowana technika umożliwia określenie liczby pakietów w kolejce i optymalnej ilości pamięci buforowej w węzłach sieci komputerowej.
EN
From the point of view of the probabilistic model, measurement is described as a selection from sample set (set of elementary events). In the framework of fuzzy variable approach the possibility measure describes the degree of adjustment of the standards to the object being measured. On the other side fuzzy approach is better than probabilistic to describe the measurement process. To comply with the GUM recommendations, a transformation of probability to possibility is proposed, in which expanded uncertainty is maintained. In this way, both types of uncertainties are determined within one fuzzy model.
PL
Z punktu widzenia modelu probabilistycznego pomiar opisujemy jako losowanie ze zbioru zdarzeń elementarnych. Pomiar w języku zbiorów rozmytych można opisać jako proces dopasowania do mierzonego obiektu odpowiedniego wzorca. Miarą jakości dopasowania jest stopień zgodności tego dopasowania. W celu stworzenia modelu zgodnego z rekomendacją Przewodnika Wyrażania Niepewności Pomiaru proponujemy transformację rozkładu prawdopodobieństwa na funkcję przynależności zbioru rozmytego zachowującą niepewność typu A. W ten sposób oba rodzaje niepewności opisuje się jednym modelem z miarą rozmytą.
EN
With the advent of the latest technologies like AI, IoT, LiDAR systems and ToF techniques, smart cars have become a reality. Communication between machines has become possible thereby the cars on the road communicate among themselves, with the driver and with the things outside the road. Beacon messages are the most important messages, which need the highest priority and accuracy in communication. An SMP model is designed to understand and evaluate the broadcast procedure of the beacon messages. We derive the steady state probabilities of the states of the SMP according to the transmission protocol.
PL
Wraz z pojawieniem się najnowszych technologii, takich jak AI, IoT, systemy LiDAR i techniki ToF, inteligentne samochody stały się rzeczywistością. Komunikacja między maszynami stała się możliwa, dzięki czemu samochody na drodze komunikują się między sobą, z kierowcą iz rzeczami znajdującymi się poza drogą. Komunikaty Beacon to najważniejsze komunikaty, które wymagają najwyższego priorytetu i dokładności w komunikacji. Model SMP został zaprojektowany w celu zrozumienia i oceny procedury rozgłaszania komunikatów nawigacyjnych. Wyprowadzamy prawdopodobieństwa stanów ustalonych stanów SMP zgodnie z protokołem transmis.
EN
This paper deals with multicomponent systems subjected to suddenly applied loads. Such multicomponent systems consist of functionally identical elements, but the elements differ in their ability to sustain the applied load. Specifically, arrays of pillars are an example of the multicomponent systems. The capability of the array to sustain the applied load depends not only on the strength of the pillars but also on how the load coming from failed pillars is redistributed to the intact ones. We employ a Fiber Bundle Model with load transfer restricted within a rectangular region generated dynamically after each pillar’s destruction. We investigate strength of the array and its survivability.
EN
Rammed earth significantly reduces intrinsic energy compared to concrete construction and has an environmental benefit throughout the life cycle of the building: phases of construction, operation, maintenance, renovation, and demolition. Several studies have recently been carried out to study this material. However, the seismic behavior of rammed earth constructions is still an important topic that needs to be studied in more detail. Through the analysis of non-linear behavior of the rammed earth construction for different wall thicknesses according to the Moroccan earthquake regulation RPS2011, we were able to assess the seismic performance under the corresponding conditions (loads, seismic zone). The results show that the walls studied can have good resistance in areas of seismicity ranging from “very low” to “moderate” and acceptable performance in areas of high seismicity. Furthermore, fragility analysis shows that rammed construction with a wall thickness equal to 50 centimeters exhibits better seismic performance and a low probability of damage, particularly in the case of moderate, severe, and complete damage states.
7
Content available remote Vibrations of a low-frequency floor under various pedestrian loading scenarios
EN
Contemporary floor vibration guidelines limit the discussion of walking-induced vibrations to single-pedestrian loading scenario. Nevertheless, the inclusion of more than one pedestrian in the vibration evaluation would result in a more realistic range of floor responses. In this paper, an attempt was made to experimentally and numerically investigate the combined effect of two persons walking simultaneously on an actual building floor. The floor fundamental frequency and damping ratio were obtained from physical heel drop tests and the footfall response was measured in a series of walking tests. A finite element model was created for prediction of floor responses under different walking scenarios. A probabilistic prediction was also performed where random variations in pacing rates, body weights and arrival times of the pedestrians were considered in a large number of Monte Carlo simulations. It was showed that the response due to a single person with resonant step frequency can be greater than that due to two persons walking at off-resonant pacing rates. However, the resonant response induced by two pedestrians can be 1.29-1.38 times greater than that caused by a pedestrian.
8
Content available remote Bernoulli Meets PBFT: Modeling BFT Protocols in the Presence of Dynamic Failures
EN
The publication of the pivotal state machine replication protocol PBFT laid the foundation for a body of BFT protocols. We introduce a probabilistic model for evaluating BFT protocols in the presence of dynamic link and crash failures. The model is derived from the communication pattern, facilitating an adaptation to other protocols. The state of replicas is captured and used to derive the success probability of the protocol execution. To this end, we examine the influence of link and crash failure rates as well as the number of replicas. A comparison in protocol behavior of PBFT, Zyzzyva and SBFT is performed.
EN
The paper deals with the uncertainty of the operated system’s possible states hybrid combined optional functions. Traditionally, the probabilities of the system’s possible states are treated as the reliability measures. However, in the framework of the proposed doctrine, the optimality (for example, the maximal probability of the system’s state) is determined based upon a plausible assumption of the intrinsic objectively existing parameters. The two entropy theory wings consider on one hand the subjective preferences functions in subjective analysis, concerning the multi-alternativeness of the operational situation at an individual’s choice problems, and on the other hand the objectively existing characteristics used in theoretical physics. The discussed in the paper entropy paradigm proceeds with the objectively presented phenomena of the state’s probability and the probability’s maximum. The theoretical speculations and mathematical derivations are illustrated with the necessary plotted diagrams.
PL
Artykuł dotyczy niepewności możliwych stanów eksploatowanego systemu hybrydowych połączonych funkcji opcjonalnych. Tradycyjnie jako miary niezawodności traktuje się prawdopodobieństwa możliwych stanów systemu. Jednak w ramach proponowanej doktryny optymalność (na przykład maksymalne prawdopodobieństwo stanu systemu) jest określana na podstawie wiarygodnego założenia o obiektywnie istniejących parametrach wewnętrznych. Dwa kierunki w teorii entropii uwzględniają z jednej strony subiektywne funkcje preferencji w analizie subiektywnej, dotyczące wielowariantowości sytuacji operacyjnej przy indywidualnych problemach wyboru, a z drugiej strony obiektywnie istniejące cechy stosowane w fizyce teoretycznej. Omawiany w artykule paradygmat entropii kontynuuje obiektywnie przedstawione zjawiska prawdopodobieństwa stanu i maksimum prawdopodobieństwa. Spekulacje teoretyczne i wyprowadzenia matematyczne zilustrowano za pomocą niezbędnych wykresów.
PL
W pracy poruszono zagadnienie komercjalizacji wynalazków w aspekcie prawdopodobieństwa sukcesu rozumianego jako zysk ze sprzedaży wyprodukowanych towarów. Zaproponowano model procesu komercjalizacji ze wskazaniem punktów decyzyjnych i odniesieniem do skali TRL. Przedstawiono wyniki symulacji procesu komercjalizacji dla pewnych wartości prawdopodobieństwa warunkowego przypisanego punktom decyzyjnym. Jest to autorskie spojrzenie na proces komercjalizacji, jednak nie sprzeczne z innymi występującymi w literaturze przedmiotu.
EN
The paper discusses the issue of commercialization of inventions in terms of the probability of success understood as the profit from the sale of manufactured goods. A model of the commercialization process was proposed with the indication of decision points and reference to the TRL scale. The results of the simulation of the commercialization process are presented for certain values of conditional probability assigned to the decision points. This is the author’s view of the commercialization process, but not contradictory to others presented in the literature.
11
Content available remote Reliability determination of nanoelectronic devices using semi-Marcov processes
EN
The main purpose of the article is to investigate the reliability process of nanoelectronics devices. Firstly, the research problem is presented based on foreign data source. Then, the analytical method has been chosen – semi-Marcov processes. Next, according to the adopted method and input data, the operating process has been analyzed. Finally, the probabilities of objects being in particular operating states, e.g. in the state of failure-free operation have been determined.
PL
W artykule badany jest proces niezawodności urządzeń nanoelektronicznych. Na początku przedstawiono problem badawczy, w oparciu o zagraniczne źródła danych. Następnie dobrano metodę analityczną – procesy półmarkowowskie. W kolejnej części, bazując na przyjętej metodzie i danych wejściowych, przeanalizowano proces eksploatacji, wyznaczając prawdopodobieństwa przebywania obiektów w poszczególnych stanach eksploatacyjnych, np. w stanie bezawaryjnej pracy.
EN
We present a natural probabilistic variation of the multi-depot vehicle routing problem with pickup and delivery (MDVRPPD). In this paper, we present a variation of this deterministic problem, where each pair of pickup and delivery points are present with some probability, and their realization are only known after the routes are computed. We denote this stochastic version by S-MDVRPPD. One route for each depot must be computed satisfying precedence constraints, where each pickup point must appear before its delivery pair in the route. The objective is to find a solution with minimum expected traveling distance. We present a closed-form expression to compute the expected length of an a priori route under general probabilistic assumptions. To solve the S-MDVRPPD we propose an Iterated Local Search (ILS) that uses the Variable Neighborhood Descent (VND) as local search procedure. The proposed heuristic was compared with a Tabu Search (TS) algorithm based on a previous work. We evaluate the performance of these heuristics on a data set adapted from TSPLIB instances. The results show that the ILS proposed is efficient and effective to solve S-MDVRPPD.
EN
Non-Determinism is the word that is used to refer to an event or a series of the same that is said to be unpredictable but is assumed to be belonging to a domain of possibilities. From the inception, non-deterministic approaches have played a huge role in statistics, machine design, the definition of Random, and a few other domains to mention. Non-Deterministic processes are defined as the paths that lead to no fixed state but a set of possible states instead. One of the crucial reasons would be delving into the human understanding of processes and the ability to justify happenings around. A behavior that has accumulated throughout the evolution of mankind is to explain boundaries based on what is being perceived. The argument of Human Understanding of processes around can be of huge prominence as they play a vital role in explaining and demystifying a lot of misconceptions. One such aspect that is a resultant of this phenomenon would be a nondeterministic approach. The key focus of this paper will be on emphasizing how humans are limited to perceiving reality, how several misconceptions have accumulated around misstated definitions by the virtue of the same, have a closer look at Randomness, a sheer epitome of the same, and also propose a few potential applications that are affected by the hitherto stated problem.
14
Content available remote Dynamic Clustering Personalization for Recommending Long Tail Items
EN
Recommendation strategies are used in several contexts in order to bring potential users closer to products with a strong probability of interest. When recomendations focus on niche items, they are called recommendations in the long tail. In these cases, they also look for less popular items and try to find your target custumer, niche market. This paper proposes a long tail recommendation approach that prioritizes relevance, diversity and popularity of recommended items. For that, a hybrid approach based on two techniques are used. The first is clustering with dynamic parameters that adapt from according to the dataset used and the second is a type of Markov chains for to calculate the distance of interest of a user to an item of relevance for this user. The results show that the techniques used have a better relevance indexes at the same time more diverse and less popular recommendations.
EN
Since the introduction of the Measuring Instruments Directive 2014/32/EU, prototypes of measuring instruments subject to legal control in the European Union must be accompanied by a risk assessment, when being submitted for conformity assessment. Taximeters, water meters, electricity meters or fuel pumps form the basis for the economic sector usually known as Legal Metrology, where the development towards cheaper allpurpose hardware combined with more sophisticated software is imminent. Therefore, a risk assessment will always have to include software-related issues. Hitherto, publications about software risk assessment methods lack an efficient means to derive and assess suitable countermeasures for risk mitigation. To this end, attack trees are used in related research fields. In this paper, defense probability trees are derived from attack probability trees, well-suited to the requirements of software risk assessment and used to identify optimal sets of countermeasures. The infamous Meltdown vulnerability is used to highlight the experimental application of the method.
16
Content available remote Probability distribution of line lengths in a circular domain
EN
A recently published paper, [1], considered the probability distribution associated with the numbers of lines of different lengths that could be found in a uniformly random set of points in square or rectangular domains. The present paper extends this analysis to the case of a circular domain which, paradoxically, turns out to be more complex than the earlier cases.
PL
W ostatnio opublikowanym artykule [1] rozważano rozkład prawdopodobieństwa stowarzyszony z liczba˛ linii o różnej długości, które można odnaleźć w losowym zbiorze punktów o równomiernym rozkładzie prawdopodobieństwa w prostokątnym obszarze. Obecny artykuł rozszerza analizę na obszar kołowy, paradoksalnie bardziej złożony.
EN
In this article special emphasis is placed on the importance of underground mining worldwide, in the Country of Mexico and in the State of Guanajuato, thereby generating the hiring of operational personnel to perform the main activities of this sector such as blasting, use of machinery and equipment, exploitation, fortification and amacize. Occupational accidents and diseases occur as a result of the aforementioned activities since the conditions in which workers work are not the most appropriate. To help improve working conditions, the decision matrix risk-assessment (DMRA) technique was applied, in which accidents are classified according to their severity and probability, in order to perform an assessment of the risks and identify the activities that should continue in the same manner, those that require control measures and, as a last resort, those activities that must stop. At the end of the study, corrective actions are proposed that can help to avoid the occurrence of the accidents presented, through the application of occupational safety and health regulations issued by the Secretaría del Trabajo y Previsión Social, which is a government entity that is responsible for both the issuing of and compliance with those regulations. Also establishes the obligations that must be documented according to rules that are applicable to mining activities.
PL
W artykule przestawiono propozycję rozpatrywania zarówno obciążenia jak i zużywania ślizgowych skojarzeń ciernych (łożysk głównych i korbowych) układów korbowo-tłokowych silników spalinowych, zwłaszcza głównych, a także skojarzeń „tłok-tuleja” tych silników, jako procesów stochastycznych. Propozycję tę uzasadniono tym, że deterministyczne podejście do badania zarówno obciążenia jak i zużycia wspomnianych skojarzeń uniemożliwia oszacowanie prawdopodobieństw pojawianie się wartości zużycia dopuszczalnego i niedopuszczalnego. Z tego powodu nie można zastosować takich systemów diagnozujących (SDG), które umożliwiłyby podejmowanie decyzji ostrożnych. To zaś prowadzi do uszkodzeń tych skojarzeń, np. takich, jakie przedstawiono w artykule. Zaproponowano hipotezy wyjaśniające specyfikę obciążenia i zużycia ślizgowych skojarzeń układów korbowo-tłokowych silników. W podsumowaniu przedstawiono te kwestie, które (zdaniem autora) mają najistotniejsze znaczenie w badaniach rzeczywistych procesów obciążeń, zużycia i uszkodzeń skojarzeń ciernych układów korbowo-tłokowych silników głównych.
EN
A new computational method for structural reliability based on big data is proposed in this paper. Firstly, the big data is collected via structural monitoring and is analyzed. The big data is then classified into different groups according to the regularities of distribution of the data. In this paper, the stress responses of a suspension bridge due to different types of vehicle are obtained. Secondly, structural reliability prediction model is established using the stress-strength interference theory under the repeated loads after the stress responses and structural strength have been comprehensively considered. In addition, structural reliability index is calculated using the first order second moment method under vehicle loads that are obeying the normal distribution. The minimum reliability among various types of stress responses is chosen as the structural reliability. Finally, the proposed method has been validated for its feasibility and effectiveness by an example.
PL
W artykule zaproponowano nową metodę obliczeniową oceny niezawodności konstrukcji w oparciu o tzw. duże dane (ang. big data). W metodzie tej, duże dane gromadzi się poprzez monitorowanie konstrukcji, a następnie analizuje. W dalszej kolejności, dane są kwalifikowane do różnych grup zgodnie z ich rozkładem. W przedstawionej pracy, rejestrowano reakcje naprężeniowe mostu wiszącego na obciążenia różnymi typami pojazdów. Następnie, po dokładnym zbadaniu reakcji naprężeniowych i wytrzymałości konstrukcji mostu, utworzono model predykcyjny niezawodności konstrukcji z wykorzystaniem teorii obciążeniowo-wytrzymałościowej (ang. stress-strength interference) w warunkach powtarzających się obciążeń. Ponadto, wykorzystano metodę estymacji momentów (FOSM) do obliczenia wskaźnika niezawodności konstrukcji przy obciążeniach ruchem pojazdów zgodnych z rozkładem normalnym. Najmniejszą wartość niezawodności spośród wartości obliczonych dla różnych typów reakcji naprężeniowych przyjęto jako niezawodność konstrukcji. Proponowaną metodę zweryfikowano pod kątem możliwości praktycznego wykorzystania i skuteczności na przykładzie mostu wiszącego w Chinach.
PL
Projektowanie budynków wymaga często zastosowania obliczeń inżynierskich do weryfikacji przyjętych rozwiązań. Powszechnie stosowane są symulacje CFD, w szczególności do oceny skuteczności działania instalacji wentylacji oddymiającej. Obecnie wybór scenariuszy pożarowych, na których opiera się ocena bezpieczeństwa, zależy od inżynierów bezpieczeństwa pożarowego. Niestety bazują oni w zasadzie je- dynie na swoim doświadczeniu, rzadko sięgając do statystyk. Obecnie rutynowym podejściem do oceny bezpieczeństwa pożarowego budynku jest precyzyjne zdefiniowanie parametrów modelu rozwoju pożaru i/lub ewakuacji dla małej liczby, szczegółowo wybranych scenariuszy. Wykorzystanie ilościowej analizy ryzyka do oceny bezpieczeństwa, w znacznym stopniu poprawia jakość oraz zakres tych analiz. Celem artykułu jest przedstawienie możliwości wykorzystania ilościowej analizy ryzyka do wyboru scenariusza pożarowego dla symulacji CFD. Przy opracowaniu artykułu korzystano z metody eksperymentalnej bazującej na modelu komputerowym. Analizowany przypadek wskazuje problemy modelowania CFD, opartego na pojedynczym scenariuszu. Zaproponowano zastosowanie podejścia dwu-modelowego. Zaletą użycia obliczeń wielokrotnych (multisymulacji) w połączeniu z CFD, jest możliwość poznania prawdopodobieństwa poszczególnych scenariuszy i na tej podstawie dokonanie analizy koszt/zysk przy wyborze systemu zabezpieczeń.
EN
Building design often requires the use of engineering calcu- lations to verify the adopted solutions. CFD simulations are commonly used, in particular to assess the effectiveness of smoke ventilation systems. Currently, the choice of fire sce- narios on which the safety assessment is based depends on fire safety engineers. Unfortunately, they are generally only based on their experience and rarely refer to statistics. Cur- rently, a routine approach to fire safety assessment of a build- ing is to define precisely the parameters of the fire develop- ment model and/or evacuation model for a small number of scenarios selected in detail. The use of quantitative analysis of the risk for safety assessment significantly improves the quality and scope of these analyses In this article possibilities of using fire risk analysis for fire scenario selection in the CFD simulation were presented. This article is based on experimental methods and computer models. The analyzed example reveals problems with deterministic fire modelling. The approach based on multiple calculations were shown. This makes it possible to obtain probability of given scenario and making cost/profit analysis.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.