Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Shunting locomotive energy consumption assessment during modernization works on the 354 railway line

Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Czerwiński J., Merkisz-Guranowska A.

Pojazdy Szynowe

|

2018

|

Nr 2

1--6

EN

There is some energy wastage in track works caused by long and unproductive stoppages of machines with running engines (ineffective idling). In addition, the frequently occurring low load on the combustion engine results in a substantially high fuel consumption (low general efficiency).The analyzes were conducted to determine the operating conditions and energy consumption of the SM42 locomotive used during the modernization works on the railway line.

PL

W pracach torowych obserwuje się pewne marnotrawstwo energetyczne, spowodowane między innymi długimi i bezproduktywnymi postojami maszyn z włączonymi silnikami (nieefektywna praca na biegu jałowym). Ponadto często występujące niewielkie obciążenie silnika spalinowego jest przyczyną zasadniczo dużego zużycia paliwa (mała sprawność ogólna). Przeprowadzone analizy miały na celu określenie warunków eksploatacji i wielkości zużycia paliwa przez lokomotywę SM42 wykorzystywaną w trakcie prowadzenia prac modernizacyjnych na linii kolejowej.

2

Efektywność energetyczna zakładów przemysłowych. Perspektywy na 2016 rok

Dobrowolski B., Dominiak A.

Utrzymanie Ruchu

|

2016

|

Nr 2

54--55

PL

Wśród służb technicznych i utrzymania ruchu w zakładach produkcyjnych coraz częstszym zainteresowaniem cieszy się aspekt efektywności energetycznej. Jest on istotny zarówno podczas prac modernizacyjnych i inwestycyjnych, jak i działań eksploatacyjnych. Nieodłącznym dokumentem dla efektywności energetycznej jest audyt energetyczny.

3

Stan obecny i perspektywy rozwoju budownictwa mostowego w Polsce

Mrówczyński K.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 7

30--31

4

Problemy współczesnej elektroenergetyki kolejowej na przykładzie modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego

Czerniak J.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2008

|

R. 76, nr 4

28-29

PL

Omówiono problemy techniczne zasilania urządzeń sterowania ruchem kolejowym na przykładzie modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego, ze zwróceniem uwagi na zagadnienia dotyczące stabilności pracy całego układu i bezpieczeństwa podróżnych.

EN

The paper discusses technical problems of power supply systems for railway traffic control equipment - using Poznań Railway Junction as an example. The attention is paid to problems of the whole system stability and safety of passengers.

5

Die Modernisierung der Flussedeiche auf der lubusen Strecke der Oder

Bobowska A., Kołodziejczyk U.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2004

|

nr 131(12)

45-52

PL

Głównym elementem ochrony przeciwpowodziowej lubuskiego odcinka Odry są wały przeciwpowodziowe. Obiekty te chronią przed zalewaniem obszar o powierzchni 12,5 tys. ha, stąd tak ważnym problemem jest ich modernizacja i utrzymanie w jak najlepszym stanie. Artykuł przedstawia zakres prac naprawczych wałów przeciwpowodziowych wykonanych na lubuskim odcinku Odry po powodzi w lipcu 1997 r.

6

Modernizacja turbozespołów 360 MW jako element strategii rozwoju mocy wytwórczych Elektrowni Bełchatów SA

Bilkowski E., Szmaj P.

Energetyka

|

2003

|

nr 12

823-828

PL

Problemy eksploatacyjne i remontowe urządzeń maszynowni stanowiły podstawę do podjętych w 1994 r. prac modernizacyjnych, przystosowujących urządzenia do zmieniających się wymagań systemu elektroenergetycznego. Proces ten obejmował nie tylko układ przepływowy turbin, ale był ukierunkowany na poprawę dyspozycyjności i obniżenie wskaźnika awaryjności ogółu urządzeń maszynowni. W wyniku prac modernizacyjnych osiągnięto poprawę sprawności wytwarzania, wskaźników pracy urządzeń oraz zmniejszenie nakładów związanych z remontami. W artykule przedstawiono prototypowe rozwiązania modernizacyjne urządzeń maszynowni i układów chłodzenia. Wiele z nich będzie zastosowanych w ramach Kompleksowego Programu Rekonstrukcji Technicznej i Modernizacji bloków energetycznych, przedłużając ich żywotność do ok. 320 tys. godzin pracy, zgodnie z przyjętą przez Zarząd Elektrowni Bełchatów SA strategia, rozwoju mocy wytwórczych.

EN

Maintenance and overhaul problems of equipment in the turbine hall were a base of modernisation begun in 1994. The modernisation adapted the equipment to requirements of the power system which was being changed. The modernisation process contain of not only the flow system of the turbines, but also it was directed to improvement of availability and decrease of failure factor of all equipment in the turbine hall. As a result of modernisation there were achieved improvement of generation efficiency, and operational indices of the equipment, as well as decrease of the expenditures for overhauls. Prototype modernisation solutions of the equipment in the turbine hall and cooling system are presented in the paper. Many of them will be used within the frame of Complex Programme of Technical Reconstruction and Modernisation of the Power Units. An objective of the Programme is to extend life time of the power units up to 320 000 h of operation, according to the development strategy of generation power authorised by the Board of the Bełchatów Power Station plc.

7

Przedsięwzięcia służące utrzymaniu lub przywracaniu wymaganej jakości wody w sieci wodociągowej

Denczew S.

Ochrona Środowiska

|

2001

|

nr 4

31-32

EN

The considerations presented in this paper show that neither the improvement of water quality at the intake nor the modernization of the treatment train is a sufficient preventive measure because of the ever increasing deterioration of water quality in the distribution network. What deserves particular attention of the waterworks management is a continuing modernization or retrofit of the water-pipe system in order to upgrade the quality of the distributed water. In the present paper, a method of maintaining or re-establishing the desired water quality is proposed. The implementation of the method by the management of the Warsaw water distribution system not only has substantiated its utility in improving the quality of tap water, but also enables the operational service staff to intervene in case the quality of the water in the distribution system deteriorates.

8

Modernizacja stacji uzdatniania wód podziemnych "Letniki" koło Elbląga

Olańczuk-Neyman K., Bray R.

Ochrona Środowiska

|

2001

|

nr 3

21-24

EN

The object under study was retrofitted in the late 1990s with the aim to upgrade the quality of the water sent to the distribution system in general, and the removal efficiency for iron, manganese and ammonia nitrogen in particular. The taken-in water, which comes predominantly from the Quaternary aquifer, is classified as "hard water" because of the high concentrations of iron, manganese and ammonium nitrogen (5.0 gFe/m[3], 1.5 gMn/m[3] and 2.0 gN/m[3]). The water treatment train made use of prior to the retrofit (which included aeration and single-stage filtration) yielded only iron removal to the level of about 0.3 gFe/m[3]; the concentrations of the other investigated compounds still exceeded considerably the admissible values, as they ranged from 0.5 to 1.0 gMn/m[3] and from 0.9 to 2.0 gN/m[3]. Following analysis of the pilot-plant results, an additional filtration stage, which involved a mature high-silica sand bed, was proposed. The retrofit of the treatment plant brought about a noticeable improvement of water quality. The concentrations of iron, manganese and ammonia nitrogen in the treated water amounted to 0.2 gFe/m[3], 0.05 gMn/m[3] and 0.2 gN/m[3], respectively. However owing to the incomplete separation of the tanks and to the distribution of mixed water (after the first and second stage of filtration), the concentration of manganese in the tap water slightly exceeds the admissible values.