Dokonano analizy wpływu chropowatości powierzchni pręta cylindrycznego na ewolucję śladu aerodynamicznego. Wykazano, że chropowatość powierzchni powoduje jego rozszerzanie, zmniejszenie defektu prędkości oraz wzrost intensywności turbulencji w śladzie. Objawy te oraz wykazana zmienność częstotliwości schodzenia wirów Karmana wskazuje, że chropowatość powierzchni wywołuje przesunięcie punktu oderwania na powierzchni cylindra w stronę punktu stagnacji.
EN
The influence of surface roughness on the wake behind circular cylinder has been analysed. It was shown that the roughness modifies the wake parameters. These symptoms as well as lower Karman vortices shedding frequency suggest that for rough cylinders the boundary layer separates earlier.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.