Praca dotyczy planowania nawigacji na wodach ograniczonych i płytkich. Na mapach morskich przedstawiono poprawki do zmiany kursu statku. Omówiono metodę określenia powiększonego zanurzenia statku na zwrocie w wyniku przechyłu. Dodatkowo opracowano poprawkę na przechył jako dodatkową poprawkę do zapasu wody pod stępką. Ponadto przedstawiono główne czynniki wpływające na bezpieczeństwo nawigacji w rejonach ograniczonych.
EN
This paper relates to passage planning in restricted and shallow waters. Arrangement on the navigation charts for use corrections to ship turning has been discussed. Increase of ship drought caused by list during the ship turning has been presented. Additional correction to UKC due to drought increased by list has been developed. In the appendix maine factors influence on safety of navigation in restricted areas have been given
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.