Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: prędkość statków

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wariancji prędkości statków na Zatoce Pomorskiej w wybranych okresach

Kasyk L., Bugajski G.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

946--949, CD

W artykule przedstawiono jednoczynnikową analizę wariancji prędkości statków na Zatoce Pomorskiej w kolejnych tygodniach stycznia i lutego 2017 roku. Zweryfikowano hipotezę o równości przeciętnych prędkości statków w poszczególnych tygodniach, sprawdzając najpierw założenia niezbędne do przeprowadzenia testu ANOVA. Do sprawdzenia normalności rozkładów wykorzystano testy Cramera von Misesa i Andersona-Darlinga, a do oceny jednorodności wariancji posłużył test Lavene’a.

In this paper one-factor, fixed-effects completely randomized design of analysis of variance for vessel speed on the Pomeranian Bay has been presented. The hypothesis on the equality of the vessel speed means in nine weeks in January and February 2017 has been verified. To verify normality of distributions tests Cramer von Mises and Anderson-Darling have been used. To assess the equality of variances Levene’s test has been used.

Towards probabiIistic model of ships speed, on Świnoujście-Szczecin waterway

Gucma L., Schefs S.

Archives of Transport

2008

Vol. 20, iss. 4

39-49

The paper present methodology of ships speed probabilistic model creation on the Świnoujście-Szczecin waterway. The knowledge of possible places of passing or overtaking ships in waterways where limitations exist is important for VTS operators, but models of overtaking or passing prediction in standard VTS systems are not accurate enough. The model, developed in presented researches, is intended to be used as a tool for assessment of ships overtaking and passing places and for decision-making of VTS operators and ETA of ships. To develop the model, large amount of statistical data of ship speed has been analysed and statistically analysed.

W artykule przedstawiono metodologię budowy modelu probabilistycznego prędkości statków na torze wodnym Świnoujście-Szczecin. Model taki może zostać zastosowany do określania przewidywanych miejsc mijania i wyprzedzania się statków oraz czasu przybycia do punktu docelowego w systemach regulacji i nadzoru ruchu. Dodatkowym uzasadnieniem budowy przedstawionego modelu jest to, że modele obecnie stosowane są bardzo uproszczone. Model zbudowano na podstawie szeregu obserwacji rzeczywistych prędkości statków na torze wodnym Świnoujście-Szczecin. Do jego budowy wykorzystano statystyczne metody regresji.