Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Materiały przeznaczone do budowy tratw ratunkowych

Królicka A., Trębacki K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

287--291, CD

PL

W artykule omówione zostały próby materiału przeznaczone do budowy tratw ratunkowych. Tratwy ratunkowe poddawane są różnorodnym próbom. Jedną z wielu prób którym musi zostać poddana tratwa ratunkowa jest próba materiału. W pracy zostały również opisane kryteria przeprowadzania prób materiału. Główne kryteria związane są z wytrzymałością materiału, odpornością na ultrafiolet, odpornością na niskie temperatury, starzenie materiału, czy odpornością na hydrolizę, która dotyczy materiałów powlekanych tworzywami termoplastycznymi.

EN

This article discusses the attempts of material intended for the construction of life-rafts. Life-rafts are subject to a variety of trials. One of the many trials that must be subjected a life raft is a sample of material. Work criteria for material testing have also been described. The main criteria relate to material durability, ultraviolet resistance, low temperature resistance, aging of the material, and hydrolysis resistance to thermoplastic coated materials.

2

Nieniszczące badania metodą prądów wirowych w odniesieniu do pomiarów twardości HV jako komplementarna kontrola jakości wyrobów mosiężnych

Jończyk S., Samborski T., Włodarczyk S.

Inżynieria Powierzchni

|

2016

|

nr 1

18--23

PL

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów metodą prądów wirowych w korelacji z rozkładem twardości HV5 w odniesieniu do wyrobów mosiężnych. Celem badań był dobór techniki nieniszczącej kontroli jakości produkcji weryfikującej we wszystkich wyrobach żądaną wartość twardości powyżej określonej granicy, a także eliminującej wyroby z lokalnymi wadami. Zastosowano pomiary porównawczą metodą prądów wirowych. Wykonana do tych badań sonda przelotowa, uśredniająca sygnały od wad na obwodzie, umożliwiła eliminację detali różniących się od wzorca. Badania laboratoryjne, wykonane na zbiorze 1000 szt. tulei, wykazały korelację wyników pomiarów twardości i oznaczeń prądami wirowymi. Selekcja wyrobów wadliwych w zbiorze 25 000 szt. tulei, przeprowadzona w warunkach eksploatacyjnych, potwierdziła właściwy dobór wzorców i prawidłowość przyjętych rozwiązań pomiarowych. Uzyskano zmniejszenie liczby wadliwych wyrobów z 40 do 4%. Metoda prądów wirowych okazała się przydatna do nieniszczącej, szybkiej kontroli jakości wszystkich wyrobów mosiężnych w warunkach produkcyjnych.

EN

This paper presents the results of the measurements taken by means of the eddy current method in relation to the HV5 hardness distribution with reference to brass products. The aim of these test s was the selection of a non-destructive quality control technique of production which enables the verification of all of the products in terms of the desired hardness value and the elimination of the products with defects. The measurements which were used were taken by the comparative eddy current method. The encircling coil which was made for these tests, and which averages the signals from defects on the circuit. Allowed to eliminate the elements which were different from the reference standard. Laboratory tests performed on the set of 1.000 pieces of sleeves showed a correlation between the hardness measurement results and the indications by the eddy current testing device. The elimination of the defective products in the set of 25.000 pieces of sleeves, carried out under the exploitation conditions, confirmed the proper choice of reference standard and the correctness of the accepted measurement solutions. The decrease of the number of defective products from 40% to 4% was gained. The eddy current method has proved to be useful for the non-destructive rapid quality control of all brass products under production conditions.

3

Tratwy ratunkowe : sztywne i pneumatyczne

Trębacki K., Królicka A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 10

103--106

PL

W artykule omówione zostały zbiorowe środki ratunkowe, które powinny być na pokładzie statków pasażerskich. Do nich należą tratwy ratunkowe sztywne oraz pneumatyczne. Wymieniono 10 prób, którym poddawane są wszystkie typy tratw. Dla każdej tratwy przypisana jest odpowiednia ilość ludzi i w związku z tym należy przeprowadzić próby wyporności. Najważniejsze z nich to próby szczelności i wytrzymałości materiału poszycia oraz szwów.

EN

The article discusses the collective rescue measures, which should be on board passenger ships. Belong to them a life rafts rigid and pneumatic. Listed 10 attempts, which are subjected to all types of rafts. For each raft is assigned a number of people and therefore should be carried of buoyancy trials. The most important of them are trials to tightness and strength of material the plating and seams.