Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: próby morskie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Geotechnika partnerem okrętownictwa

Inerowicz M., Werno M., Juszkiewicz-Bednarczyk B., Lisowski M.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2016

nr 6

344--354

Procedura podnoszenia kadłuba samopodnoszącego wielofunkcyjnego statku o nazwie „Innovation” z dźwigiem o dużej nośności (Heavy Lift Jack-Up Vessel – HLJV). Próby morskie przeprowadzane w celu sprawdzenia układu podnoszenia oraz sztywności strukturalnej konstrukcji takich jednostek. Program prób morskich obejmujący wybór odpowiedniej lokalizacji, wykonanie badań dna morskiego, określenie warunków geotechnicznych, a także opracowanie procedury wstępnego obciążenia stóp fundamentowych wraz z prognozą penetracji stóp w podłoże dna morskiego oraz porównanie prognozowanych wartości penetracji z wartościami rzeczywistymi, osiągniętymi w trakcie wynoszenia kadłuba jednostki nad powierzchnię morza i podczas obciążenia wstępnego.

Jacking procedures for „Innovation” a self-elevating vessel equipped with a heavy lift crane (HLJV). Sea trials for HLJV units carried out in order to test the jacking system functioning and integrity of the unit itself. The sea trial program including location selection, soil testing and characterization at the designated location, preparation of legs preloading procedures, estimation of leg penetration into the seabed along with calibration of estimated values against their actual measurements during the jacking and preloading.

Ship Manoeuvring Auxiliary Differential Equations for Optimal Sea Trials Programme Design

Artyszuk J.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

2005

nr 6 (78)

11-20

The present study compactly demonstrates the drift-nondimensional yaw correlation limit for a wide range of accelerated turning tests and zigzag tests based on manoeuvring simulation. Next, the problem of tracking an arbitrary drift angle-nondimensional yaw velocity trajectory (important in the identification of hull hydrodynamic forces) is solved by means of two differential equations with derivatives versus drift angle. Finally, additional valuable sets of differential equations are formulated with the travelled distance or heading as an independent variable - most of manoeuvring commands relate to those parameters, as to be easily observed and having both navigational and hydrodynamic significance.

Przedstawiono kilka wartościowych równań różniczkowych ruchu, które są pomocne przy projektowaniu prób morskich zawierających najwięcej informacji potrzebnych w identyfikacji lub weryfikacji matematycznego modelu manewrowania. W odniesieniu do znanych manewrów, dobrym przykładem jest tutaj pełna gama prób przyspieszonej cyrkulacji lub wężowych. Podano również rozwiązanie problemu sterowań koniecznych do osiągnięcia zadanej trajektorii kąt dryfu względna prędkość kątowa.