Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  próby hydraulicznego rozpęczania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Blachy spawane laserowo stanowią wysoko zaawansowane technologicznie wsady, przeznaczone do kształtowania w procesach tłoczenia. Elementy tłoczone wykonane z tego rodzaju blach znajdują zastosowanie głównie w konstrukcji pojazdów. W artykule przedstawiono wyniki prac prowadzonych w Katedrze Modelowania Procesów i Inżynierii Medycznej, a dotyczących oceny właściwości spawanych laserowo wsadów do tłoczenia, wykonanych z blach różniących się grubością i właściwościami mechanicznymi. Eksperymenty prowadzono w zakresie analizy plastycznego płynięcia wsadów spawanych w próbach podstawowych i technologicznych. Kompleksowa analiza rozkładów odkształceń lokalnych wybranych wytłoczek laboratoryjnych oraz analiza wyników symulacji MES procesów tłoczenia wytłoczek laboratoryjnych, pozwoliły na opracowanie szeregu wytycznych tłoczenia tego typu wsadów. Praktyczną weryfikację tych wytycznych stanowią prezentowane w referacie wyniki przemysłowych prób tłoczenia dużej wytłoczki karoseryjnej. Uzyskane wyniki dowodzą słuszności opracowanych zaleceń. W związku z rosnącym zapotrzebowaniem na elementy o szczególnie skomplikowanych kształtach, jak np.: rury układu wydechowego pojazdu, króćce kształtowe, rozgałęźniki, konstrukcje ram pojazdów, szkielety konstrukcji dachów, itp., podjęto również prace w zakresie rozpoznania technologii hydromechanicznego kształtowania rur spawanych laserowo. Korzystając z doświadczeń plastycznego kształtowania blach spawanych laserowo, oraz na podstawie analizy płynięcia tego typu wsadów w próbach hydraulicznego wybrzuszania, zaprojektowano i zbudowano laboratoryjne stanowisko do hydromechanicznego kształtowania rur. Pierwsze rezultaty swobodnego, hydromechanicznego kształtowania rur spawanych laserowo zaprezentowano w referacie. Wyniki te stanowią przyczynek do opracowania wytycznych kształtowania hydromechanicznego spawanych laserowo wsadów rurowych.
EN
The laser welded tailored blanks (TWB) are high technologically advanced blanks for forming in sheet-metals stamping processes. The drawpieces made from this kind of blanks are mainly use in car manufacturing. The paper presents the results of research works carried out on the evaluation of drawability properties of laser welded tailored blanks made from various blanks of different thickness of steel and of different mechanical properties at the Department of Process Modelling and Medical Engineering. The conducted examinations were focused on the analysis of plastic flow of TWB in basic tests and technological tests. Complex analysis of local strain distribution of selected laboratory drawpieces and the analysis of FEM simulation results of drawing processes allowed to elaborate guidelines for drawing process of that type of TWB. The results of drawing tests of a large drawpiece, i.e. the part of a car body element, have been presented in the paper and they fully verify the guidelines for the drawing process. The increasing demand for highly complex shapes of elements such as: car exhaust systems, connector pipes, branch-joins, car body frames, car roof frames, etc., require developing of hydroforming processes of laser welded tubes (tubular blanks) forming and such kind of examinations are realized at our Department, too. A laboratory stand for hydroforming of tubes has been designed and prepared taking into account the earlier experiences of laser welded tailored blanks forming and also the analysis of TWBs flow during hydraulic bulging tests. In this paper are presented the prior results of unbounded hydro-bulging of laser welded tubes. This results defined first step to elaborate guidelines for hydromechanical forming of laser welded tubular blanks.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.