Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ prędkości zderzeniowej pojazdu na ciężkość wypadku

Trzeciak Łukasz

Paragraf na Drodze

|

2021

|

Nr 2

45--65

PL

Celem artykułu jest wykazanie, w jaki sposób zwiększenie prędkości uderzenia w taką samą przeszkodę przekłada się na stopień destrukcji pojazdu oraz ryzyko doznania obrażeń ciała przez kierującego. Analizie poddano wyniki prób zderzeniowych konkretnego modelu samochodu, przeprowadzonych przez niezależne organizacje w Stanach Zjednoczonych. Autor podkreśla także konieczność wykonywania niestandardowych testów zderzeniowych, które mogą przyczyniać się do podnoszenia poziomu bezpieczeństwa biernego pojazdów.

EN

The purpose of this paper is to demonstrate how increasing the velocity of impact when hitting the same obstacle affects the degree of destruction of the vehicle and the risk of injury to the driver. The results of crash tests of a particular car model, carried out by independent organizations in the United States, have been analyzed. The necessity of non-standard crash tests which may contribute to increasing the level of vehicles passive safety is emphasized.

2

PC-Crash - symulacja próby zderzeniowej z wykorzystaniem rozszerzonego modułu optymalizacyjnego

Wach Wojciech

Paragraf na Drodze

|

2020

|

Nr 4

31--55

PL

Program PC-Crash umożliwia optymalizację dowolnych parametrów decydujących o ruchu pojazdu, tj. parametrów kinematycznych zderzenia, właściwości zderzeniowych nadwozia w modelach sztywnościowym i siatkowym, warunków początkowych mchu, parametrów geometrycznych i masowych pojazdów, parametrów wymuszenia i warunków początkowych mchu obiektów wielobryłowych. W artykule zaprezentowano wykorzystanie rozszerzonego modułu optymalizacyjnego na przykładzie symulacji zderzenia dwóch samochodów osobowych. Ponieważ skorzystano z wyników rzeczywistej próby zderzeniowej, przykład nie tylko ukazuje zalety nowej procedury optymalizacyjnej, ale - co równie ważne - pozytywnie weryfikuje zarówno model zderzenia Kudlicha-Slibara, jak i modele dynamiki pojazdów.

EN

The PC-Crash program allows any parameters determining the vehicle's movement to be optimized, i.e.: kinematic impact quantities, properties of vehicle body in stiffness and mesh based impact models, initial conditions of motion, geometric and mass parameters of vehicles, steering and braking parameters, and initial conditions of multi-body systems movement. In the article the use of the extended optimization module is illustrated by a simulation of collision of two passenger cars. Since the results of an actual crash test were used, the example not only shows the advantages of the new optimization procedure, but - what is equally important - positively verifies the models of collision and vehicle dynamics.

3

Modułowa struktura działa pneumatycznego

Zbrowski A.

Technologia i Automatyzacja Montażu

|

2012

|

nr 3

18-23

EN

The article presents a modular structure of a pneumatic gun developed at the Institute for Sustainable Technologies in Radom. The gun is intended to throw the subcaliber and full caliber missiles to determine the resistance of the aviation construction elements to the impact. This solution is intended to experimental tests that allow a simulation and recreation of the collision effect of the aircraft or other rapidly movement transportation typical for birds or solid elements. The gun with a caliber of 250 mm fires a missile weighting few kilograms with a speed that exceeds the sound speed. This article presents the main actuation modules and describes their operation such as independent functional devices. Basic subsystems of the device are: an air preparation module, a lock module, a trigger module, a barrel, a support and exit module device. This article presents the procedures that took place during firing a gun, and the energy characteristics of this device.