Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: próba odkształcania z małą prędkością

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza powierzchni przełomu próbki spawanej metodą MIG po próbie odkształcania z małą prędkością za pomocą mikroskopów skaningowych różnego typu

Dudzik K., Charchalis A.

Logistyka

2015

nr 3

1070--1076, CD 1

W artykule przedstawiono wyniki badań przełomów próbki spawanej łukowo metodą MIG stopu AW-7020. Przełom uzyskano w wyniku poddania próbki odkształcaniu z małą prędkością (Slow Strain Rate Testing - SSRT) zgodnie z PN-EN ISO 7539-7:2005. Podano parametry spawania metodą MIG zastosowane do połączenia blach wykonanych z badanego stopu. Przełomy próbek spawanych metodą MIG, po badaniach SSRT, poddano analizie przy wykorzystaniu elektronowego mikroskopu skaningowego Philips XL30 oraz pomiarowego skaningowego laserowego mikroskopu konfokalnego Olympus LEXT OLS-4000. Za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego SEM określono, że pęknięcie próbki podczas odkształcania w próbie SSRT miało charakter transkrystaliczny ciągliwy, na co wskazuje silnie rozwinięta powierzchnia przełomu. Analiza powierzchni przełomu na podstawie widoku uzyskanego ze skaningowego mikroskopu konfokalnego pozwoliła zidentyfikować pęknięcia oraz określić wysokości nierówności powierzchni przełomu.

The article presents the research results of fractures of samples welded by MIG alloy AW-7020. The fracture was achieved by Slow Strain Rate Testing - SSRT in accordance with EN ISO 7539-7: 2005. MIG welding parameters used for welding the test sheets made of 7020 alloy were presented. Fracture of MIG welded sample after SSRT studies were analyzed using a scanning electron microscope, Philips XL30 and the measuring laser scanning confocal microscope Olympus LEXT OLS-4000. Using a scanning electron microscope SEM determined that the crack of the sample, caused by deformation in SSRT, has transcrystalic malleable nature, as indicated by the turn of highly developed surface. Analysis of the fracture surface on the basis of the view obtained with a scanning confocal microscope permitted to identify and determine the amount of crack fracture surface irregularities.

The properties of AlZn5Mg1 (AW-7020) alloys welded by new technology friction stir welding

Dudzik K., Czechowski M.

Journal of KONES

2008

Vol. 15, No. 3

115-120

The results of examining mechanical properties and stress corrosion cracking (SCC) of aluminum alloy AW 7020 [AlZn5Mg1] by friction stir welded were presented. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. In the article the parameters for friction stir welding of sheets made of AlZn5Mg1 [7020] alloy was presented. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of the friction stir welded 7020 aluminum alloys. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. The following parameters were measured: time-to-failure - T [h], obtained max. load - F [N]; strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve) - E [MJ/m3]; relative elongation of the specimen - A10 [%]; max. tensile stress - R [MPa] and narrowing - Z [%]. The tests were carried out on cylindrical notch-free specimens in the air and 3.5% water solution NaCl. Good resistance to stress corrosion was found of friction stir welded 7020 aluminum alloys. The tested samples cracked during SSRT test in the native material. Original value is received results of the stress corrosion resistance of new method friction stir welded AlZn5Mg1 alloy.

W artykule przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych oraz podatności na korozję naprężeniową złączy zgrzewanych tarciowo (FSW) stopu AW 7020 [AlZn5Mg1]. Nową technologię zgrzewania tarciowego z przemieszaniem materiału zgrzeiny FSW (Friction Stir Welding) można z powodzeniem stosować do zgrzewania doczołowego blach z różnego rodzaju stopów aluminium. Przedstawiono parametry zgrzewania tarciowego (FSW) zastosowane do połączenia blach ze stopuAlZn5Mg [7020]. Analiza metalograficzna wykazała poprawną budowę strukturalną złączy zgrzewanych stopu aluminium 7020. Badania korozji naprężeniowej wykonano stosując próbę odkształcenia z małą prędkością (10-6 s-1), zgodnie z PN-EN ISO 7539-7. Parametrami mierzonymi podczas badań były: czas do zniszczenia - T [h], uzyskane maksymalne obciążenie - F [N], energia odkształcenia (powierzchnia wykresu pod krzywą naprężenie-wydłużenie) - E [MJ/m3], wydłużenie względne próbki - A10 [%], maksymalne naprężenia rozciągające - R [MPa] oraz przewężenie - Z [%]. Badania wykonano na próbkach gładkich cylindrycznych w powietrzu oraz sztucznej wodzie morskiej. Na podstawie otrzymanych wyników badań stwierdzono dobrą odporność na korozję naprężeniową złącza stopu aluminium 7020 zgrzewanego metodą FSW. Oryginalnym osiągnięciem są otrzymane wyniki odporności na korozję naprężeniową złączy stopu AlZn5Mg1 zgrzewanych tarciowo nową metodą Friction Stir Welding.