Celem artykułu jest poszukiwanie optymalnych rozwiązań konfliktu pomiędzy przestrzennymi potrzebami miast oraz ich lotnisk. Poruszony zostaje problem powierzchni wznoszenia i powierzchni ograniczających, które wstrzymują postępujący proces urbanizacji. Rozwój miast wiąże się z utrudnieniem lub uniemożliwieniem wykonywania operacji lotniczych na lotnisk położonych blisko centrum. Jednocześnie porty lotnicze położone w dużej odległości ograniczają atrakcyjność i zwiększają koszty. Analizowana jest teza o niezasadności zmiany lokalizacji portów z uwagi na koszty.
EN
The aim of the article is to search for optimal solutions to the conflict between area of cities and their airports. The article discusses the problem of the take-off climb surfaces and obstacle limitation surfaces, which stop urbanization progress. Growing cities are associated with difficulty or inability of flight operations at the airports nearby city center. Airports located away from center are unacttractive and increase costs also. The thesis about incongruity of changing of aiports localization due to the costs is analysed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.