The paper is the result of the cooperation between WSK Rzeszów company and the AGH within SPAW project. In the paper thermo-mechanical analysis of the power turbine casing for a PZL-10W engine at the running conditions was considered. The goal of the work was evaluation of possibility of prediction of the thermal fatigue in the casing using numerical calculations carried out with commercial software Morfeo, based on the finite element method combined with the material fatigue models. Conventional fatigue models presented in the literature, dedicated to low cycle material fatigue, were implemented as the external procedures to Morfeo, compatible with the interface output data set format. Thermomechanical parameters calculated by the FE program are an input for the fatigue model. The results of the calculations were compared to the results observed in the real casing at the running conditions. The quantitative agreement was approved.
PL
Artykuł jest wynikiem współpracy pomiędzy Akademią Górniczo-Hutniczą w Krakowie a zakładem WSK Rzeszów w ramach projektu SPAW. W pracy przeprowadzono analizę termomechaniczną obudowy turbiny napędowej silnika odrzutowego PZL-10W w warunkach jego eksploatacji. Celem pracy była ocena, czy możliwe jest przewidywanie zmęczenia cieplnego materiału obudowy na podstawie obliczeń numerycznych z wykorzystaniem komercyjnego programu Morfeo, opartego na metodzie elementów skończonych, i opracowanych dotychczas modeli zmęczenia niskocyklowego. Model zmęczenia zaimplementowano jako zewnętrzne procedury, zgodne z formatem danych wynikowych programu Morfeo. Wyniki przeprowadzonej w Morfeo analizy termo-mechanicznej były wykorzystane do obliczeń zmęczeniowych. Liczbę cykli potrzebną do zniszczenia materiału dla poszczególnych kryteriów porównano z miejscami zniszczenia materiału rzeczywistych obudów. Wyniki te są zadowalające pod względem jakościowym.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.