Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

1 2003

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: power steam turbine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania modelowe charakterystyk przepływowych zaworu regulacyjno-odcinającego turbiny 18K360

Zarjankin A., Zarjankin V., Simonov B., Jesionek K.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

2003

z. 20

463-468

Zawory regulacyjne są zasadniczo przeznaczone do sterowania ilością pary doprowadzanej do turbiny i są sterowane przez układ automatycznego rozrządu. Nowoczesne zawory są kształtowane w ten sposób, aby miały możliwie niski opór aerodynamiczny, szczelne gniazdo, małą siłę konieczną do ich otwierania oraz niski poziom generowanych drgań strumienia pary. Elementy te mają wpływ na niezawodność maszyny, ponieważ płynie w nich z dużą prędkością para o wysokiej temperaturze. Praca opisuje wyniki modelowania przepływu w nowej konstrukcji zaworu turbiny kondensacyjnej 18K360. Dyskutowane są rezultaty badań eksperymentalnych otrzymane w postaci bezwymiarowych charakterystyk przepływu dla trzech gniazd zaworowych (jedno konfuzorowe i 2 dyfuzorowe). Z badań wynika, że straty ciśnienia pary w zaworze regulacyjnym przy częściowych jego otwarciach mogą być istotnie zmniejszone. Proponowana konstrukcja powinna być także lepsza od poprzedniego rozwiązania wskutek niższych prędkości przepływu pary w zaworze.

The control valves are mainly intended for governing the steam flow amount through the turbine and obey the turbine's automatic governing system. Modem valves are shaped to have the minimum aerodynamic resistance, tight seat, minimum opening force and low level of steam flow oscillations. These elements appreciably influence the turbine reliability, because are washed with high-temperature steam flowing with large velocity. The present paper shows the results of flow modelling in the new design of control valves of the 18K360 power steam turbine. The flow nondimensional characteristics, obtained by means of experimental tests of three seat shapes (1 confusor's and 2 diffuser's), are disscused. From the work results that the steam pressure loss in the control valve at its partially open positions can be essentially reduced. The proposed design should be better than the old one because of smaller steam flow velocities.