Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Eliminacja zaburzeń elektroenergetycznych oraz własności użytkowe zasilaczy UPS

Przybylski Michał

Napędy i Sterowanie

|

2022

|

R. 24, nr 4

20--21

PL

We wszelkich obszarach działalności człowieka wykorzystywane są powszechnie urządzenia elektryczne. Dla zapewnienia ich prawidłowej pracy niezbędne jest dostarczenie im energii elektrycznej o ściśle określonych parametrach. Podstawowymi parametrami określającymi jakość energii elektrycznej są: wartość i częstotliwość napięcia, odkształcenia przebiegu napięcia (odkształcenia od przebiegu sinusoidalnego) oraz ciągłość zasilania. Jakość energii elektrycznej bezpośrednio wpływa na: bezpieczeństwo, niezawodność i poprawność funkcjonowania zasilanych urządzeń jak też ciągłość realizacji procesów produkcyjnych.

2

Analiza skutków powstawania niekondensujących gazów i pary wodnej podczas ciężkiej awarii wrzącego reaktora jądrowego

Darnowski P., Niewiński G., Pawluczyk M., Pilichowska J.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 3

521--524

PL

Przedstawiono wyniki symulacji przebiegu ciężkiej awarii ze stopieniem się rdzenia reaktora jądrowego typu BWR (boiling water reactor). Scenariuszem jest awaria z całkowitą utratą zasilania obiektu jądrowego SBO (station blackout). Przeanalizowano procesy zachodzące w układzie reaktora oraz w obudowie bezpieczeństwa. Szczególną uwagę skupiono na zagadnieniach powstawania gazów niekondensujących (H₂, CO, CO₂, CH₄) oraz pary wodnej, które odgrywają fundamentalną rolę w utrzymaniu szczelności obudowy. Wysunięto wnioski dotyczące przebiegu symulowanej awarii i ryzyka, jakie stwarzają gazy niekondensujące i para wodna.

EN

The effects of a total loss of power with station blackout and subsequent core meltdown for the model of boiling water reactor were simulated by using specialized computer program. The simulation included the processes running inside the reactor core as well as inside cooling systems and containment. The anal. was focused on the mechanisms of non-condensable gas generation (H₂, CO, CO₂, MeH) and steam prodn., which created the highest threat of damage of the reactor containment.

3

Case study of storage and data flow in computer network of Castle Hill in Kielce

Krzesimowski D., Ściana A.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

9329--9342, CD3

EN

Protecting data stored in digital form is now one of the most important issues in enterprises and institutions. Currently complete data security is not guaranteed by the single network storage node. A distributed system, in which data is stored in multiple locations simultaneously, becomes a standard. It means duplication of information within a single storage node and within the nodes independently powered and managed. In the paper is presented the proposal of the functioning of medium-sized computer network with an innovative method of saving data.

4

Przywracanie zdolności przesyłowej sieci po ruchowym lub awaryjnym odstawieniu linii

Kacejko P., Machowski J., Miller P., Pijarski P., Kuczyński R.

Elektroenergetyka : współczesność i rozwój

|

2011

|

Nr 3(9)

25-45

PL

Załączenia linii przesyłowych po ich ruchowym lub awaryjnym odstawieniu mogą powodować duże udary prądu groźne dla elementów systemu elektroenergetycznego. Dla ograniczenia tych udarów stosuje się urządzenia synchro check do kontroli warunków zamknięcia wyłącznika. Autorzy opisują kryteria doboru nastawień urządzeń synchro check, metody obliczania niezbędnych wielkości i program komputerowy do doboru wartości nastawczych tych urządzeń. Artykuł powstał w oparciu o raport z pracy badawczo-rozwojowej wykonanej na zlecenie PSE Operator.

EN

Reconnection of transmission lines after shutdowns due to a power failure or for maintenance and repair may cause high current surges which are a threat to the power system stability. They may be limited by synchro check devices installed to control switch closing conditions. Based on a R&D project report commissioned by PSE Operator, the paper discusses settings criteria for synchro check devices, methods of calculating the required values and software for programming settings.

5

Starty i lądowania na ograniczonej wielkości lądowiska po awarii napędu

Głaz M.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2006

|

Nr 1-2 (184-185)

119-122

PL

Obiektem badań jest śmigłowiec Mi-2 plus, dla którego należy opracować technikę sterowania po awarii napędu w czasie wykonywania "pionowych " startów i lądowań na krótkich lądowiskach. Do punktów krytycznych, które należy przeanalizować w badaniach techniki wykonania startów i lądowań na ograniczonym lądowisku należą, przede wszystkim, problem przelotu przez pierścień wirowy oraz problem występowania strefy H-V. Należy wziąć także pod uwagę występowanie przeszkód na terenie lądowiska (zakłada się wysokość przeszkód do około 20 m). W opracowaniu zostały zamieszczone symulacje obliczeniowe sterownia śmigłowcem Mi-2 plus po awarii silnika (dla różnych wysokości wystąpienia awarii). Przedstawiono sposób sterownia pochyleniem kadłuba oraz wartością kąta skoku ogólnego pozwalający na uzyskanie określonych trajektorii lotu. Zamieszczono również niektóre wyniki z prób w locie przeprowadzonych w PZL Świdnik S.A. Na podstawie przeprowadzonych symulacji i badań lotnych stwierdzono, iż istnieje możliwość bezpiecznego wykonania manewrów "pionowych " startów i lądowań.

EN

The object of the tests is the Mi-2 Plus helicopter, for which a method of controlling the helicopter after a power failure during vertical take-off and landing on short landing ground should be designed. The problems of flight through the vortex ring and occurrence of the H-V zone belong to the critical points, which should be analyzed in tests of the method of take-off and landing on a short landing ground. The occurrence of obstacles on the area of the landing ground should also be taken into account (the height of the obstacles is assumed to be up to around 20m). In the development of the tests, numerical simulations of controlling the Mi-2 Plus helicopter after engine failure (for varying height at which the failure took place) were included. A method of control through the inclination of the fuselage as well as the value of the rotor tilt angle, which allows for certain flight trajectories to be obtained, was introduced. Included also were certain results from flight tests carried out at PZL Świdnik S.A. On the basis of the simulations performed and flight tests, it was decided that there exists a possibility of safely performing "vertical" take-off and landing manoeuvres.